轨道车辆淋雨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种轨道车辆淋雨装置，轨道车辆淋雨装置具有多个喷淋工位，轨道车辆淋雨装置包括：供水机构；多个喷淋机构，多个喷淋机构分别与供水机构连接，其中，多个供水机构与多个喷淋工位一一对应地设置，供水机构分别独立地给各个喷淋机构供水以对相应喷淋工位上的车辆进行喷淋。本实用新型专利技术的轨道车辆淋雨装置解决了现有技术中的淋雨装置效率慢且成本高的问题。成本高的问题。成本高的问题。

Rain device of railway vehicle

【技术实现步骤摘要】
轨道车辆淋雨装置


[0001]本技术涉及轨道车辆测试
，具体而言，涉及一种轨道车辆淋雨装置。

技术介绍

[0002]现有的轨道车辆在制造完成后都要进行两车厢之间贯通道连接处的水密性试验。淋雨装置用于通过模拟淋雨场景来检测轨道车辆的水密性，淋雨装置包含给水系统、电控系统、喷淋系统三部分，目前的一套淋雨装置依次只能对一辆列车进行检测，无法满足轨道车辆的生产需求，且每一套淋雨装置需要占用的空间较大，如蓄水池，一般需占地10m2，电控系统包含电控系统，需增加控制间，需占地10m2，且每套电控系统和喷淋系统费用较高，不利于节约成本和提高效率。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种轨道车辆淋雨装置，以解决现有技术中的淋雨装置效率慢且成本高的问题。
[0004]为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种轨道车辆淋雨装置，轨道车辆淋雨装置具有多个喷淋工位，轨道车辆淋雨装置包括：供水机构；多个喷淋机构，多个喷淋机构分别与供水机构连接，其中，多个供水机构与多个喷淋工位一一对应地设置，供水机构分别独立地给各个喷淋机构供水以对相应喷淋工位上的车辆进行喷淋。
[0005]进一步地，供水机构包括：蓄水池；供水管路组件，供水管路组件分别与各个喷淋机构连接，以将蓄水池内的水输送至各个喷淋机构。
[0006]进一步地，蓄水池内设有液位传感器，以检测蓄水池内水的液位。
[0007]进一步地，轨道车辆淋雨装置还包括：
[0008]多个控制开关，多个控制开关一一对应地设置在多个喷淋机构上，以将相应地喷淋机构与供水机构连通或断开。
[0009]进一步地，喷淋机构包括：多个喷淋管组件，多个喷淋管组件沿车辆的长度方向间隔地设置，以分别对车辆的不同位置进行喷淋。
[0010]进一步地，喷淋管组件包括：两个侧喷淋管，两个侧喷淋管相对设置在喷淋工位的两侧；上喷淋管，上喷淋管分别与两个侧喷淋管的顶端连接；其中，两个侧喷淋管分别与上喷淋管连接以围成喷淋空间。
[0011]进一步地，上喷淋管为弧形管。
[0012]进一步地，轨道车辆淋雨装置还包括：多个固定支架，多个固定支架分别固定在喷淋工位的两侧，其中，多个固定支架与多个侧喷淋管一一对应地设置，侧喷淋管固定在固定支架上。
[0013]进一步地，喷淋管组件上设有多个喷水孔，多个喷水孔沿喷淋管组件的延伸方向间隔地布设，其中，轨道车辆淋雨装置还包括：多个喷嘴，多个喷嘴一一对应地插设在喷水孔上。
[0014]进一步地，多个喷淋工位沿轨道车辆的宽度方向间隔地设置。
[0015]应用本技术的技术方案的轨道车辆淋雨装置主要用于模拟下雨情况，以检测轨道车辆在雨天运行时的密封性，防止车辆漏水，为了适应现代化快速生产，该淋雨装置设置了多个喷淋机构以能够同时对多个轨道车辆进行测试，同时为了减小淋雨装置的占用空间，淋雨装置采用一个供水机构分别与多个喷淋机构连接的形式，减小了蓄水池等的空间，通过一套动力系统即可为多个喷淋机构提供水源，因此，本技术的淋雨装置在提高工作效率的同时还减少了占地面积。
附图说明
[0016]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0017]图1示出了根据本技术的轨道车辆淋雨装置的实施例的一个视角示意图；以及
[0018]图2示出了本技术的轨道车辆淋雨装置的实施例的另一个视角示意图。
[0019]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0020]11、蓄水池；12、供水管路组件；20、喷淋机构；21、喷淋管组件；211、侧喷淋管；212、上喷淋管；30、控制开关；40、固定支架；50、喷嘴；60、控制器。
具体实施方式
[0021]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0022]为了解决现有技术中的淋雨装置效率慢且成本高的问题，本技术提供了一种轨道车辆淋雨装置。
[0023]请参考图1和图2，一种轨道车辆淋雨装置，轨道车辆淋雨装置具有多个喷淋工位，轨道车辆淋雨装置包括：供水机构和多个喷淋机构20，多个喷淋机构20分别与供水机构连接，其中，多个供水机构与多个喷淋工位一一对应地设置，供水机构分别独立地给各个喷淋机构20供水以对相应喷淋工位上的车辆进行喷淋。
[0024]本技术的轨道车辆淋雨装置主要用于模拟下雨情况，以检测轨道车辆在雨天运行时的密封性，防止车辆漏水，为了适应现代化快速生产，该淋雨装置设置了多个喷淋机构20以能够同时对多个轨道车辆进行测试，同时为了减小淋雨装置的占用空间，淋雨装置采用一个供水机构分别与多个喷淋机构20连接的形式，减小了蓄水池11等的空间，通过一套动力系统即可为多个喷淋机构20提供水源，因此，本技术的淋雨装置在提高工作效率的同时还减少了占地面积。
[0025]供水机构包括蓄水池11和供水管路组件12，供水管路组件12分别与各个喷淋机构20连接，以将蓄水池11内的水输送至各个喷淋机构20。
[0026]本实施例中的供水机构采用蓄水池11提供水源，蓄水池11内的水经过沉淀后减少了杂质，通过抽水泵将蓄水池11内的水输送至供水管路组件12内，供水管路组件12能够向各个喷淋机构20内输送水以对车辆进行淋雨。
[0027]蓄水池11内设有液位传感器，以检测蓄水池11内水的液位。
[0028]蓄水池11内为设置水位传感器、进水水管和进水开关，进水开关设置在进水水管上，当水面低于预设值时，控制器60打开进水开关以通过进水水管自动向蓄水池11内注水，当水面高度达到设定位置时，停止注水。
[0029]此外，淋雨装置还包括压力泵，压力泵设置在供水管路组件12上，以使供水管路组件12内的水按照预设的压力值输送至各个喷淋机构20对车辆进行喷淋，压力泵可调节供水管路组件12内的水压以根据需要模拟淋雨状态。
[0030]根据一种实施例，供水机构采用电动机带动潜水泵从蓄水池11内抽水，蓄水池11容积应满足淋雨系统水压为0.3MPa、持续不间断喷水2h的要求。
[0031]轨道车辆淋雨装置还包括多个控制开关30，多个控制开关30一一对应地设置在多个喷淋机构20上，以将相应地喷淋机构20与供水机构连通或断开。
[0032]根据一种实施例，轨道车辆淋雨装置包括两个喷淋机构20和两个控制开关30，其中，一个控制开关30控制箱供水管路组件12上输送水，另一个控制开关30控制箱其中的一个喷淋机构20输送水，打开第一个控制开关30后，水通过供水管路组件12自动进入其中的一个喷淋机构20，而通过控制另一个控制开关30可选择是否两个喷淋机构20都要喷水。
[0033]喷淋机构20包括：多个喷淋管组件21，多个喷淋管组件21沿车辆的长度方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆淋雨装置，其特征在于，所述轨道车辆淋雨装置具有多个喷淋工位，所述轨道车辆淋雨装置包括：供水机构；多个喷淋机构(20)，多个所述喷淋机构(20)分别与所述供水机构连接，其中，多个所述供水机构与多个所述喷淋工位一一对应地设置，所述供水机构分别独立地给各个所述喷淋机构(20)供水以对相应所述喷淋工位上的车辆进行喷淋。2.根据权利要求1所述的轨道车辆淋雨装置，其特征在于，所述供水机构包括：蓄水池(11)；供水管路组件(12)，所述供水管路组件(12)分别与各个所述喷淋机构(20)连接，以将所述蓄水池(11)内的水输送至各个所述喷淋机构(20)。3.根据权利要求2所述的轨道车辆淋雨装置，其特征在于，所述蓄水池(11)内设有液位传感器，以检测所述蓄水池(11)内水的液位。4.根据权利要求2所述的轨道车辆淋雨装置，其特征在于，所述轨道车辆淋雨装置还包括：多个控制开关(30)，多个所述控制开关(30)一一对应地设置在多个所述喷淋机构(20)上，以将相应地所述喷淋机构(20)与所述供水机构连通或断开。5.根据权利要求1所述的轨道车辆淋雨装置，其特征在于，所述喷淋机构(20)包括：多个喷淋管组件(21)，多个所述喷淋管组件(21)沿车辆的长度方向间隔地设置，以分别对所述车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：程广洋，李伟，王朝，辛文鹏，刘真，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：