一种汽车线束定长切段装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车线束定长切段装置，包括主体模块、定长模块和切割模块，所述主体模块包括主板、分别连接在主板顶部两端的连接块和固定块以及设置在主板一侧的刻度尺，所述定长模块包括固定连接在主板顶部且两端分别与连接块和固定块连接的矩形块、设置在矩形块上的移动夹持组件以及设置在主板顶部且均与移动夹持组件连接的两个驱动组件，所述切割模块设置在连接块的内部，使本装置能够精准的对汽车线束进行定长，并且能够对经过定长的汽车线束进行切割，同时能够在工作时保持本装置的稳定，从而提高了本装置在使用时的稳定性，进而提高了本装置的实用性。进而提高了本装置的实用性。进而提高了本装置的实用性。

A fixed length cutting device for automobile harness

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束定长切段装置


[0001]本技术涉及汽车线束切割装置
，具体为一种汽车线束定长切段装置。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。
[0003]现有的汽车线束定长切段装置在对汽车线束进行定长时不够精准，导致现有装置的实用性不高，为此，我们提出一种汽车线束定长切段装置。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本技术所采用的技术方案为：
[0006]一种汽车线束定长切段装置，包括主体模块、定长模块和切割模块，所述主体模块包括主板、分别连接在主板顶部两端的连接块和固定块以及设置在主板一侧的刻度尺，所述定长模块包括固定连接在主板顶部且两端分别与连接块和固定块连接的矩形块、设置在矩形块上的移动夹持组件以及设置在主板顶部且均与移动夹持组件连接的两个驱动组件，所述切割模块设置在连接块的内部。
[0007]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述移动夹持组件包括连接在矩形块上方的A形块、开设在A形块上部的矩形槽，螺纹连接在A形块顶部且延伸至矩形槽内部的易拧螺杆以及转动连接在易拧螺杆底部的抵触块。
[0008]通过采用上述技术方案，能够便捷的对汽车线束进行抵触固定，从而能够对汽车线束进行拉动。
[0009]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述移动夹持组件还包括开设在矩形块两侧的梯形槽以及分别滑动连接在两个梯形槽内部的两个梯形块，且两个梯形块均与A形块固定相连接。
[0010]通过采用上述技术方案，使A形块能够稳定的进行移动，从而能够稳定的对汽车线束进行拉动。
[0011]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动组件包括设置在主板顶部的正反电机、固定连接在正反电机输出端的齿轮、连接在A形块上且一端贯穿连接块的矩形条以及等距离开设在矩形条上的一组齿槽，所述齿轮与齿槽相啮合。
[0012]通过采用上述技术方案，能够通过正反电机的运转带动矩形条进行移动，从而能够带动A形块进行移动。
[0013]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动组件还包括连接在矩形条一端的延长块。
[0014]通过采用上述技术方案，使矩形条在移动时能够保持稳定。
[0015]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接块的上部开设有圆孔，所述连接块的内部开设有空槽，所述空槽与圆孔相连通。
[0016]通过采用上述技术方案，能够对切割刀和辅助块进行放置，并且使切割刀和辅助块能够有工作空间。
[0017]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述切割模块包括设置在连接块内部的两个气缸、连接在其中一个气缸输出端的切割刀以及连接在其中另一个气缸输出端的辅助块，所述切割刀和辅助块均位于空槽的内部。
[0018]通过采用上述技术方案，能够便捷的带动切割刀和辅助块相互靠近，从而能够对汽车线束进行切割。
[0019]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述辅助块上开设有三角槽，所述三角槽与切割刀相适配。
[0020]通过采用上述技术方案，从而能够便捷的对汽车线束进行切割，提高了本装置的实用性。
[0021]通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
[0022]1.本技术中，通过转动易拧螺杆能够带动抵触块进行下降，从而能够对位于矩形槽内部的汽车线束进行抵触固定，通过梯形块和梯形槽的设置，从而使A形块能够稳定的进行移动，通过启动正反电机，正反电机会通过齿轮和齿槽带动矩形条进行移动，从而能够带动A形块进行移动，进而能够对汽车线束进行拉动，让使用者能够配合刻度尺对汽车线束进行定长，当汽车线束的长度达到要求时，关闭正反电机即可。
[0023]2.本技术中，通过切割刀和辅助块的配合，能够便捷的对汽车线束进行切割，通过气缸的设置，能够便捷的带动切割刀和辅助块相互靠近，提高了对汽车线束切割时的便捷性，进而提高了本装置的实用性。
附图说明
[0024]图1为本技术一个实施例的整体结构示意图；
[0025]图2为本技术一个实施例的局部结构示意图；
[0026]图3为本技术一个实施例移动夹持组件的爆炸结构示意图；
[0027]图4为本技术一个实施例局部结构示意图；
[0028]图5为本技术一个实施例切割模块的剖视结构示意图。
[0029]附图标记：
[0030]100、主体模块；110、主板；120、连接块；130、固定块；140、刻度尺；
[0031]200、定长模块；210、矩形块；220、移动夹持组件；221、A形块；222、易拧螺杆；223、梯形槽；224、梯形块；230、驱动组件；231、正反电机；232、齿轮；233、矩形条；234、延长块；
[0032]300、切割模块；310、气缸；320、切割刀；330、辅助块。
具体实施方式
[0033]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0034]该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。
[0035]下面结合附图描述本技术的一些实施例提供的一种汽车线束定长切段装置。
[0036]实施例一：
[0037]结合图1
‑
5所示，本技术提供的一种汽车线束定长切段装置，包括主体模块100、定长模块200和切割模块300，主体模块100包括主板110、分别连接在主板110顶部两端的连接块120和固定块130以及设置在主板110一侧的刻度尺140，定长模块200包括固定连接在主板110顶部且两端分别与连接块120和固定块130连接的矩形块210、设置在矩形块210上的移动夹持组件220以及设置在主板110顶部且均与移动夹持组件220连接的两个驱动组件230，切割模块300设置在连接块120的内部。
[0038]当需要进行工作时，首先将汽车线束穿过连接块120并放置在移动夹持组件220的内部，然后操作移动夹持组件220使其能够对汽车线束进行抵触固定，然后启动两个驱动组件230，两个驱动组件230会带动移动夹持组件220在矩形块210上移动，从而能够对汽车线束进行拉动，然后使用者通过刻度尺140进行观察，当汽车线束的长度到达要求时，关闭两个驱动组件230，最后启动切本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束定长切段装置，包括主体模块(100)、定长模块(200)和切割模块(300)，其特征在于：所述主体模块(100)包括主板(110)、分别连接在主板(110)顶部两端的连接块(120)和固定块(130)以及设置在主板(110)一侧的刻度尺(140)，所述定长模块(200)包括固定连接在主板(110)顶部且两端分别与连接块(120)和固定块(130)连接的矩形块(210)、设置在矩形块(210)上的移动夹持组件(220)以及设置在主板(110)顶部且均与移动夹持组件(220)连接的两个驱动组件(230)，所述切割模块(300)设置在连接块(120)的内部。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束定长切段装置，其特征在于，所述移动夹持组件(220)包括连接在矩形块(210)上方的A形块(221)、开设在A形块(221)上部的矩形槽，螺纹连接在A形块(221)顶部且延伸至矩形槽内部的易拧螺杆(222)以及转动连接在易拧螺杆(222)底部的抵触块。3.根据权利要求1所述的一种汽车线束定长切段装置，其特征在于，所述移动夹持组件(220)还包括开设在矩形块(210)两侧的梯形槽(223)以及分别滑动连接在两个梯形槽(223)内部的两个梯形块(224)，且两个梯形块(224)均与A形块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王成龙，王强，罗汉义，
申请(专利权)人：江苏隆丰电子有限公司，
类型：新型
国别省市：