一种大径贴合的机械反包成型鼓制造技术

技术编号:34157748 阅读:64 留言:0更新日期:2022-07-14 23:31
本实用新型专利技术公开了一种大径贴合的机械反包成型鼓,包括主轴、侧股结构组和支撑组件,所述侧股结构组有两组,两组所述侧股结构组相对并间隔的套设所述主轴上,每组所述侧股结构组包括轴套和侧股结构,所述轴套能滑动的套设在所述主轴上,所述侧股结构有多个,多个所述侧股结构周向间隔均匀的设置在所述轴套上,且所述侧股结构能沿着所述轴套的径向膨胀或收缩;所述支撑组件沿着所述主轴的轴向设置,并连接在两个相对的所述侧股结构的外沿之间,且所述支撑组件的长度可调。本大径贴合的机械反包成型鼓,在胶料贴合的过程中,其直径能变,从而避免贴合胶料因为张开拉伸导致胶料过薄和轮胎胶料不均等问题发生,进而提高轮胎制作过程的质量合格率。质量合格率。质量合格率。

A large diameter fitting mechanical reverse wrapping forming drum

【技术实现步骤摘要】
一种大径贴合的机械反包成型鼓


[0001]本技术橡胶轮胎成型生产
,具体涉及一种大径贴合的机械反包成型鼓。

技术介绍

[0002]随着汽车销量的不断增长,轮胎制造行业也不断增速发展中,对轮胎的需求也越来越多,对轮胎质量要求也随之提高。
[0003]在现有轮胎成型工艺的上胎圈步骤中,载有胎圈的传递环将胎圈套设在轮胎成型鼓上指定位置,轮胎成型鼓的胎圈支撑单元需要周向固定胎圈,以使轮胎成型鼓的反包单元进一步将胎圈包于胎体材料内,同时,还需要在成型鼓在进行胶料贴合后。
[0004]但是,采用传统的轮胎成型鼓在胶料贴合后,在进行钢丝锁紧时会出现贴好的胶料被拉伸,从而导致胶料过薄或者不均,最终导致轮胎质量下降。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足,本技术要解决的技术问题是提供一种大径贴合的机械反包成型鼓,在胶料贴合的过程中,其直径能变,从而避免贴合胶料因为张开拉伸导致胶料过薄和轮胎胶料不均等问题发生,进而提高轮胎制作过程的质量合格率。
[0006]为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种大径贴合的机械反包成型鼓,包括:
[0007]主轴;
[0008]侧股结构组,所述侧股结构组有两组,两组所述侧股结构组相对并间隔的套设所述主轴上,每组所述侧股结构组包括轴套和侧股结构,所述轴套能滑动的套设在所述主轴上,所述侧股结构有多个,多个所述侧股结构周向间隔均匀的设置在所述轴套上,且所述侧股结构能沿着所述轴套的径向膨胀或收缩;及
[0009]支撑组件,所述支撑组件沿着所述主轴的轴向设置,并连接在两个相对的所述侧股结构的外沿之间,且所述支撑组件的长度可调。
[0010]进一步地,所述主轴为中空轴,所述主轴的侧壁上间隔开设有与其内腔连通的通气孔;所述轴套的侧壁上开设有能与所述通气孔连通的通气道,且所述侧股结构内设置有气腔,且所述气腔与所述通气道连通,当向所述主轴内注入气体时,所述气体能进入所述气腔内并使所述侧股结构能沿着所述主轴的径向膨胀,且当气体释放后,所述侧股结构能复原。
[0011]进一步地,所述侧股结构包括导向盘、支撑块、推盘、气缸块和复位机构;
[0012]所述导向盘与所述气缸块沿着所述轴套的轴向间隔的设置在所述轴套的外壁并均与所述轴套固定连接,所述导向盘与所述气缸块相对面向分别为垂直于所述轴套的轴线的第一导向面和第二导向面;
[0013]所述第二导向面上开设有内陷的凹槽,所述推盘设置在所述导向盘与所述气缸块
之间,且所述推盘的后端插入所述凹槽内,且所述推盘、所述凹槽的内壁和所述轴套外壁围成封闭的所述气腔,且所述气腔与所述通气道相通,当所述气腔内注入气体时,所述气体能推动所述推盘沿着所述轴套靠近所述导向盘滑动,所述推盘靠近所述第一导向面的一侧倾斜设置有第一楔形面;
[0014]所述支撑块位于所述推盘与所述导向盘之间,且所述支撑块包括与所述第一导向面平行的第一滑动面、与所述第一滑动面相对设置的第二滑动面和所述第一楔形面平行的第三滑动面,且所述第一滑动面与所述第一导向面滑动抵接、所述第二滑动面与所述第二导向面滑动抵接,所述第三滑动面与所述第一楔形面滑动抵接,所述支撑组件的端部固定在所述支撑块的外沿;
[0015]所述复位机构包括伸缩气缸,所述伸缩气缸设置在所述导向盘上,且所述伸缩气缸的伸缩轴能滑动的穿过至所述导向盘与所述推盘连接。
[0016]进一步地,所述侧股结构还包括锁位组件,所述锁位组件包括锁块和第一弹性圈;所述锁块位于所述第二导向面与所述第二滑动面之间,且所述锁块的前侧面与所述第二滑动面滑动抵接,所述锁块的后侧面与所述第二导向面滑动抵接,所述推盘还包括与所述第一楔形面平行设置的第二楔形面,所述锁块靠近所述主轴的侧面为第三楔形面,且所述第三楔形面与所述第二楔形面滑动相抵,所述第一弹性圈套设在所有的所述锁块的外沿,以将周向设置的所有所述锁块抱紧。
[0017]进一步地,所述锁位组件还包括挡板,所述锁块的外缘开设有安装槽,所述第一弹性圈设置在所述安装槽内,所述挡板设置在所述安装槽内,并将所述第一弹性圈封闭在所述安装槽内。
[0018]进一步地,所述锁位组件还包括过度板,所述过度板设置在所述锁块的前侧面上,且所述过度板与所述第二滑动面滑动相抵。
[0019]进一步地,所述侧股结构还包括限位板,所述限位板一端固定在所述导向盘远离所述轴套的顶端,所述支撑块面向所述导向盘的一侧的边缘设置有避让缺口,所述限位板一端的另外一端延伸至避让缺口内,且当所述支撑块向外滑动至最外端时,所述限位板与所述避让缺口侧壁相抵。
[0020]进一步地,所述侧股结构还包括第二弹性圈,所述第二弹性圈套设在周向设置的所有的所述支撑块的外缘,以将所有的所述支撑块抱紧。
[0021]进一步地,所述支撑组件包括两个支撑板,两个所述支撑板呈中心对称的设置两个所述支撑块的外缘,且两个所述支撑板相互搭接支撑。
[0022]进一步地,所述支撑组件还包括垫板,且所述垫板铺设并能固定在两个所述支撑板的表面上。
[0023]本技术的有益效果:
[0024]上述大径贴合的机械反包成型鼓,包括主轴、侧股结构组和支撑组件,侧股结构组有两组,两组侧股结构组相对并间隔的套设主轴上,每组侧股结构组包括轴套和侧股结构,轴套能滑动的套设在主轴上,侧股结构有多个,多个侧股结构周向间隔均匀的设置在轴套上,且侧股结构能沿着轴套的径向膨胀或收缩;支撑组件沿着主轴的轴向设置,并连接在两个相对的侧股结构的外沿之间,且支撑组件的长度可调。
[0025]使用时,在胶料贴合时,先根据需要的宽度,调整两组侧股结构组之间的距离,随
后,将胎圈套设在支撑组件外,驱动所有的侧股结构向外膨胀,直至支撑组件支撑至胎圈的内壁并胎圈撑开,既可进行胶料贴合,在贴合完成后,驱动侧股结构收缩,则可将胎圈取下。
[0026]采用此方式进行胶料贴合,在胶料贴合的过程中,胎圈处于撑开状态,从而使胶料胶尺寸大于设计尺寸,从而避免胶料因为张开拉伸导致胶料过薄和轮胎胶料不均等问题发生,进而提高轮胎制作过程的质量合格率。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术具体实施方式,下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0028]图1为本技术一实施例提供的一种大径贴合的机械反包成型鼓的示意图;
[0029]图2为图1所示的一种大径贴合的机械反包成型鼓中一个所述侧股结构的示意图;
[0030]图3为图1所示的一种大径贴合的机械反包成型鼓的俯视图;
[0031]图4为图1所示的一种大径贴合的机械反包成型鼓中两个支撑板搭接的示意图;
[0032]附图标记:
[0033]100、主轴;110、通气孔;
[0034]200、侧股结构组;210、轴套;211、通气道;220、侧股结构;221、本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大径贴合的机械反包成型鼓,其特征在于,包括:主轴;侧股结构组,所述侧股结构组有两组,两组所述侧股结构组相对并间隔的套设所述主轴上,每组所述侧股结构组包括轴套和侧股结构,所述轴套能滑动的套设在所述主轴上,所述侧股结构有多个,多个所述侧股结构周向间隔均匀的设置在所述轴套上,且所述侧股结构能沿着所述轴套的径向膨胀或收缩;及支撑组件,所述支撑组件沿着所述主轴的轴向设置,并连接在两个相对的所述侧股结构的外沿之间,且所述支撑组件的长度可调。2.根据权利要求1所述的大径贴合的机械反包成型鼓,其特征在于,所述主轴为中空轴,所述主轴的侧壁上间隔开设有与其内腔连通的通气孔;所述轴套的侧壁上开设有能与所述通气孔连通的通气道,且所述侧股结构内设置有气腔,且所述气腔与所述通气道连通,当向所述主轴内注入气体时,所述气体能进入所述气腔内并使所述侧股结构能沿着所述主轴的径向膨胀,且当气体释放后,所述侧股结构能复原。3.根据权利要求2所述的大径贴合的机械反包成型鼓,其特征在于,所述侧股结构包括导向盘、支撑块、推盘、气缸块和复位机构;所述导向盘与所述气缸块沿着所述轴套的轴向间隔的设置在所述轴套的外壁并均与所述轴套固定连接,所述导向盘与所述气缸块相对面向分别为垂直于所述轴套的轴线的第一导向面和第二导向面;所述第二导向面上开设有内陷的凹槽,所述推盘设置在所述导向盘与所述气缸块之间,且所述推盘的后端插入所述凹槽内,且所述推盘、所述凹槽的内壁和所述轴套外壁围成封闭的所述气腔,且所述气腔与所述通气道相通,当所述气腔内注入气体时,所述气体能推动所述推盘沿着所述轴套靠近所述导向盘滑动,所述推盘靠近所述第一导向面的一侧倾斜设置有第一楔形面;所述支撑块位于所述推盘与所述导向盘之间,且所述支撑块包括与所述第一导向面平行的第一滑动面、与所述第一滑动面相对设置的第二滑动面和所述第一楔形面平行的第三滑动面,且所述第一滑动面与所述第一导向面滑动抵接、所述第二滑动面与所述第二导向面滑动抵接,所述第三滑动面与所述第一楔形面滑动抵接,所述支撑组件的端部固定在所述支撑块的外沿;所述复位机构...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢凡彭锐贤
申请(专利权)人:广东日星机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1