一种用于汽车外饰板的产品检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车外饰板的产品检测装置，包括矩形基座，所述矩形基座上设有卡位检测结构；所述卡位检测结构包括：第一定位块、定位卡夹以及检测销；所述第一定位块安置于矩形基座上壁面，且位于等距离排列，所述矩形基座上开设有与第一定位块位置相对应的第一条形凹槽，所述第一条形凹槽内安装有第一导轨，所述第一导轨上安装有第一滑体，所述第一滑体上安装有第二定位块，本实用新型专利技术涉及产品监控检测技术领域。现场测量检测，操作方便，减少人工手动操作；现场及时发现是否形偏，节省人工成本。节省人工成本。节省人工成本。

A product detection device for automobile exterior trim panel

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车外饰板的产品检测装置


[0001]本技术涉及产品监控检测
，具体为一种用于汽车外饰板的产品检测装置。

技术介绍

[0002]汽车外饰板的产品在生产制备后，需要进行合理地检测，保证汽车外饰板的产品在后期使用时，防止出现尺寸偏差，导致影响后期安装，从而将汽车外饰板的产品质量，传统的汽车外饰板的产品在检测时，需要人工手动操作，导致需要大量的人力，费时费力，鉴于此，针对上述问题进行研究，设计本装置。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于汽车外饰板的产品检测装置，解决了现有的三坐标测量需要测量支架，无法快速确认测量结果，而生产现场需要快速检测确认合格之后开机生产的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：包括矩形基座，所述矩形基座上设有卡位检测结构；
[0005]所述卡位检测结构包括：第一定位块、定位卡夹以及检测销；
[0006]所述第一定位块安置于矩形基座上壁面，且位于等距离排列，所述矩形基座上开设有与第一定位块位置相对应的第一条形凹槽，所述第一条形凹槽内安装有第一导轨，所述第一导轨上安装有第一滑体，所述第一滑体上安装有第二定位块，所述定位卡夹安置于矩形基座上壁面且位于每个所述第一定位块两侧，所述定位卡夹上安装有第一顶杆，所述定位卡夹上开设有第二条形凹槽，所述第二条形凹槽内安装有第二导轨，所述第二导轨上安装有第二滑体，所述第二滑体上安装有第二顶杆，所述矩形基座上安装有开设有卡槽，所述卡槽内插装有第一插架，所述第一插架上开设有插孔，所述检测销插入插孔内部，所述矩形基座上设有辅助检测结构。
[0007]优选的，所述辅助检测结构包括：基准架以及校准架；
[0008]所述基准架安置于矩形基座上，且位于一对所述第一定位块之间，所述校准架安置于定位卡夹上，所述校准架上开设有检测口，所述矩形基座上加工有刻度线。
[0009]优选的，所述第一条形凹槽内安装有贯穿第一滑体的第一导杆，所述第一滑体侧壁面固定有第一垫板，所述第一垫板上开设有第一螺纹口，所述第一条形凹槽内开设有与第一螺纹口相匹配的第一螺纹槽，所述第一螺纹口内插装有与第一螺纹槽相搭接的第一螺钉。
[0010]优选的，所述第二条形凹槽内安装有贯穿第二滑体的第二导杆，所述第二滑体侧壁面固定有第二垫板，所述第二垫板上开设有第二螺纹口，所述第二条形凹槽内开设有与第二螺纹口相匹配的第二螺纹槽，所述第二螺纹口内插装有与第二螺纹槽相搭接的第二螺钉。
[0011]优选的，所述矩形基座下固定有托架，所述矩形基座上固定有把手。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种用于汽车外饰板的产品检测装置。具备以下有益效果：现场测量检测，操作方便，减少人工手动操作；现场及时发现是否形偏，节省人工成本，提高产品质量。
附图说明
[0014]图1为本技术所述一种用于汽车外饰板的产品检测装置的结构示意图。
[0015]图2为本技术所述一种用于汽车外饰板的产品检测装置的俯视图。
[0016]图3为本技术所述一种用于汽车外饰板的产品检测装置的第二定位块侧视图。
[0017]图4为本技术所述一种用于汽车外饰板的产品检测装置的第二顶杆俯视图。
[0018]图中：1
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矩形基座；2
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第一定位块；3
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定位卡夹；4
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检测销；5
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第一导轨；6
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第一滑体；7
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第二定位块；8
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第二螺钉；9
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第一顶杆；10
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第二导轨；11
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第二滑体；12
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托架；13
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第二顶杆；14
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第一插架；15
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基准架；16
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校准架；17
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第一导杆；18
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第一垫板；19
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第一螺钉；20
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第二导杆；21
‑
第二垫板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种用于汽车外饰板的产品检测装置，包括矩形基座1，矩形基座1上设有卡位检测结构；
[0021]卡位检测结构包括：第一定位块2、定位卡夹3以及检测销4；
[0022]第一定位块2安置于矩形基座1上壁面，且位于等距离排列，矩形基座1上开设有与第一定位块2位置相对应的第一条形凹槽，第一条形凹槽内安装有第一导轨5，第一导轨5上安装有第一滑体6，第一滑体6上安装有第二定位块7，定位卡夹3安置于矩形基座1上壁面且位于每个第一定位块2两侧，定位卡夹3上安装有第一顶杆9，定位卡夹3上开设有第二条形凹槽，第二条形凹槽内安装有第二导轨10，第二导轨10上安装有第二滑体11，第二滑体11上安装有第二顶杆13，矩形基座1上安装有开设有卡槽，卡槽内插装有第一插架14，第一插架14上开设有插孔，检测销4插入插孔内部，矩形基座1上设有辅助检测结构；
[0023]需要说明的是：矩形基座1起到支撑作用，用于支撑第一定位块2，矩形基座1上壁面开设的第一条形凹槽内安装的第一导轨5，第一导轨5上安装的第一滑体6能够移动，从而带动第二定位块7移动，第二定位块7与第一定位块2位置对应，便于能够夹住产品前后两侧，产品在放置时，根据产品的自身预留的插孔位置调整第二顶杆13与第一顶杆9使用宽度，向下推动第二滑体11，调整第二顶杆13使用位置，可以将产品的自身预留的插孔位置插在第一顶杆9和第二顶杆13上，之后推动第二定位块7，便第一定位块2以及第二定位块7和第二顶杆13与第一顶杆9夹住产品，第二顶杆13上下调整高度以及第二定位块7前后移动，
便于不同尺寸的产品进行检测，第一插架14插入在卡槽内部，第一插架14上的检测销4插入在第一插孔内部，所以能够推动，便于插在产品的加工的预留孔内，便于确定产品的预留孔是否符合规格。
[0024]辅助检测结构包括：基准架15以及校准架16；
[0025]基准架15安置于矩形基座1上，且位于一对第一定位块2之间，校准架16安置于定位卡夹3上，校准架16上开设有检测口，矩形基座1上加工有刻度线；
[0026]需要说明的是：基准架15用于确定产品放置是否放置合理，产品中心处是否对应，通过校准架16上的检测口，查看产品的预留口是否与检测口位置对应。
[0027]作为优选的技术方案，更进一步本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车外饰板的产品检测装置，包括矩形基座（1）,其特征在于，所述矩形基座（1）上设有卡位检测结构；所述卡位检测结构包括：第一定位块（2）、定位卡夹（3）以及检测销（4）；所述第一定位块（2）安置于矩形基座（1）上壁面，且位于等距离排列，所述矩形基座（1）上开设有与第一定位块（2）位置相对应的第一条形凹槽，所述第一条形凹槽内安装有第一导轨（5），所述第一导轨（5）上安装有第一滑体（6），所述第一滑体（6）上安装有第二定位块（7），所述定位卡夹（3）安置于矩形基座（1）上壁面且位于每个所述第一定位块（2）两侧，所述定位卡夹（3）上安装有第一顶杆（9），所述定位卡夹（3）上开设有第二条形凹槽，所述第二条形凹槽内安装有第二导轨（10），所述第二导轨（10）上安装有第二滑体（11），所述第二滑体（11）上安装有第二顶杆（13），所述矩形基座（1）上安装有开设有卡槽，所述卡槽内插装有第一插架（14），所述第一插架（14）上开设有插孔，所述检测销（4）插入插孔内部，所述矩形基座（1）上设有辅助检测结构。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车外饰板的产品检测装置，其特征在于，所述辅助检测结构包括：基准架（15）以及校准架...

【专利技术属性】
技术研发人员：王焱，赵赫，
申请(专利权)人：吉林省晟亚模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：