一种U型结构上下可调节氧化挂具制造技术

技术编号:34157224 阅读:28 留言:0更新日期:2022-07-14 23:16
本实用新型专利技术公开了一种U型结构上下可调节氧化挂具,其结构包括对接板一、锁块、锁块接板、对接板二、定位孔、限位杆连接架、限位杆、衔接短板、衔接长板,本实用新型专利技术一种U型结构上下可调节氧化挂具,通过锁块上的嵌入定位杆将锁块安装于锁块接板上即可,再用同样的方法,将限位杆连接架安装于对接按上,将限位杆安装于限位杆连接架上,即可通过锁块上的连接板与对接板二配合对汽车配件进行装夹,通过限位杆上的对接槽对汽车配件进行限位固定,将挂具的两侧装配满汽车配件,即可进行输送氧化加工,使挂具在进行使用的时候,能够前后两面均挂上汽车配件,无需通过额外的固定锁件进行固定配件,提高挂具在输送时的效率。提高挂具在输送时的效率。提高挂具在输送时的效率。

A U-shaped structure upper and lower adjustable oxidation hanger

【技术实现步骤摘要】
一种U型结构上下可调节氧化挂具


[0001]本技术是一种U型结构上下可调节氧化挂具,属于汽车配件加工设备


技术介绍

[0002]汽车氧化挂具主要是应用于汽车配件氧化加工厂的设备,能够较好的将需要氧化处理的汽车配件挂在其上,方便生产线对挂具进行输送,使其来到加工区域进行加工,但是现有技术的仍存在以下缺陷:
[0003]现有挂具在进行使用的时候,多只能进行单侧放置工件,且需要锁销等连接件对工件进行固定输送,该方法费时费力,单次加工量小,对整个生产线的加工进度造成影响。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种U型结构上下可调节氧化挂具,以解决的现有技术现有挂具在进行使用的时候,多只能进行单侧放置工件,且需要锁销等连接件对工件进行固定输送,该方法费时费力,单次加工量小,对整个生产线的加工进度造成影响的问题。
[0005]为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种U 型结构上下可调节氧化挂具,其结构包括对接板、锁块、锁块接板、对接板一、定位孔、限位杆连接架、限位杆、衔接短板、衔接长板,所述对接板一的后端与锁块接板的前端为一体化结构,所述锁块嵌入安装于锁块接板的开孔上,所述对接板二设于两个锁块接板之间,所述限位杆连接架上嵌入安装有限位杆,所述衔接短板与限位杆连接架的后端相焊接,所述衔接长板位于衔接短板的前方,所述衔接长板与限位杆连接架为一体化结构,所述限位杆连接架位于对接板二的上方。
[0006]优选的,所述锁块包括嵌入定位杆、弯杆、对接曲杆、连接板、对接板三,所述嵌入定位杆与弯杆的底端为一体化结构,所述对接曲杆设于弯杆的顶端上,所述连接板的顶端中部与对接曲杆相焊接,所述连接板与对接板三为一体化结构。
[0007]优选的,所述限位杆包括对接槽、顶块、杆体,所述对接槽与杆体的上部分为一体化结构,所述杆体的顶端设有顶块,所述顶块位于对接槽的正上方。
[0008]优选的,所述对接板三为长方体板块结构,采用合金材质制成,具有高硬度,耐磨的特性,其表面光滑,左端处与连接板相连接,形成度倾角。
[0009]优选的,所述对接槽为直角三角形凹槽结构,倾角度数为度,且凹槽部分采用合金材质制成,具有耐磨,防腐蚀的特性,表面光滑,摩擦系数小。
[0010]有益效果
[0011]本技术一种U型结构上下可调节氧化挂具,通过放置对接板二,通过其上的定位孔将两个锁块接板分别安装于对接板二的上下两端,再通过锁块上的嵌入定位杆将锁块安装于锁块接板上即可,再用同样的方法,将限位杆连接架安装于对接按上,将限位杆安装
于限位杆连接架上,即可通过锁块上的连接板与对接板三配合对汽车配件进行装夹,通过限位杆上的对接槽对汽车配件进行限位固定,将挂具的两侧装配满汽车配件,即可进行输送氧化加工,通过改进设备的结构,使挂具在进行使用的时候,能够前后两面均挂上汽车配件,无需通过额外的固定锁件进行固定配件,提高挂具在输送时的效率。
附图说明
[0012]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0013]图1为本技术一种U型结构上下可调节氧化挂具的结构示意图;
[0014]图2为本技术锁块接板与锁块连接的立体爆炸结构示意图;
[0015]图3为本技术限位杆连接架的立体爆炸结构示意图;
[0016]图4为本技术锁块的立体结构示意图;
[0017]图5为本技术限位杆的立体结构示意图。
[0018]图中:对接板一

1、锁块

2、锁块接板

3、对接板二

4、定位孔

5、限位杆连接架

6、限位杆

7、衔接短板

8、衔接长板

9、嵌入定位杆

21、弯杆

22、对接曲杆

23、连接板

24、对接板三

25、对接槽

71、顶块

72、杆体

73。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0020]请参阅图1、图2与图3、图4与图5,本技术提供一种U型结构上下可调节氧化挂具技术方案:其结构包括对接板一1、锁块2、锁块接板3、对接板二4、定位孔5、限位杆连接架6、限位杆7、衔接短板8、衔接长板 9,所述对接板一1的后端与锁块接板3的前端为一体化结构,所述锁块2嵌入安装于锁块接板3的开孔上,所述对接板二4设于两个锁块接板3之间,所述限位杆连接架6上嵌入安装有限位杆7,所述衔接短板8与限位杆连接架6的后端相焊接,所述衔接长板9位于衔接短板8的前方,所述衔接长板 9与限位杆连接架6为一体化结构,所述限位杆连接架6位于对接板二4的上方。
[0021]优选的,所述锁块2包括嵌入定位杆21、弯杆22、对接曲杆23、连接板24、对接板三25,所述嵌入定位杆21与弯杆22的底端为一体化结构,所述对接曲杆23设于弯杆22的顶端上,所述连接板24的顶端中部与对接曲杆23相焊接,所述连接板24与对接板三25为一体化结构,所述限位杆 7包括对接槽71、顶块72、杆体73,所述对接槽71与杆体73的上部分为一体化结构,所述杆体73的顶端设有顶块72,所述顶块72位于对接槽71 的正上方,所述对接板三25为长方体板块结构,采用合金材质制成,具有高硬度,耐磨的特性,其表面光滑,左端处与连接板24相连接,形成30 度倾角,能够较好的与汽车配件相接触,对其进行固定,所述对接槽71为直角三角形凹槽结构,倾角度数为60度,且凹槽部分采用合金材质制成,具有耐磨,防腐蚀的特性,表面光滑,摩擦系数小,对汽车配件起到较好的限位效果。
[0022]在需要使用挂具对汽车配件进行输送安装的时候,通过放置对接板二4,通过其上的定位孔5将两个锁块接板3分别安装于对接板二4的上下两端,再通过锁块2上的嵌入定位杆21将锁块2安装于锁块接板3上即可,再用同样的方法,将限位杆连接架6安装于对接按4
上,将限位杆7安装于限位杆连接架6上,即可通过锁块2上的连接板24与对接板三25配合对汽车配件进行装夹,通过限位杆7上的对接槽71对汽车配件进行限位固定,将挂具的两侧装配满汽车配件,即可进行输送氧化加工。
[0023]本技术解决现有技术现有挂具在进行使用的时候,多只能进行单侧放置工件,且需要锁销等连接件对工件进行固定输送,该方法费时费力,单次加工量小,对整个生产线的加工进度造成影响的问题,本技术通过上述部件的互相组合,通过放置对接板二4,通过其上的定位孔5将两个锁块接板3分别安装于对接板二4的上下两端本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种U型结构上下可调节氧化挂具,其结构包括对接板一(1)、锁块(2)、锁块接板(3)、对接板二(4)、定位孔(5)、限位杆连接架(6)、限位杆(7)、衔接短板(8)、衔接长板(9),其特征在于:所述对接板一(1)的后端与锁块接板(3)的前端为一体化结构,所述锁块(2)嵌入安装于锁块接板(3)的开孔上,所述对接板二(4)设于两个锁块接板(3)之间,所述限位杆连接架(6)上嵌入安装有限位杆(7),所述衔接短板(8)与限位杆连接架(6)的后端相焊接,所述衔接长板(9)位于衔接短板(8)的前方,所述衔接长板(9)与限位杆连接架(6)为一体化结构,所述限位杆连接架(6)位于对接板二(4)的上方。2.根据权利要求1所述的一种U型结构上下可调节氧化挂具,其特征在于:所述锁块(2)包括嵌入定位杆(21)、弯杆(22)、对接曲杆(23)、连...

【专利技术属性】
技术研发人员:王茂贵王茂立张小明卓振霖林云飞
申请(专利权)人:福建乐屋机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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