悬浮推进线圈集成化地面定子模组制造技术

本实用新型专利技术涉及高速磁悬浮交通技术领域，公开了一种悬浮推进线圈集成化地面定子模组。其中，该模组包括壳体以及全部一体化浇筑在壳体中的零磁通线圈、屏蔽支承板、推进线圈、螺栓衬套、高压连接器插座、第一绝缘支承定位垫块和第二绝缘支承定位垫块，推进线圈设置在第二绝缘支承定位垫块上且推进线圈的内侧通过第二绝缘支承定位垫块的水平定位部定位，第一绝缘支承定位垫块设置在推进线圈外侧的四角位置和推进线圈中间的非绝缘空间内，屏蔽支承板设置在第一绝缘支承定位垫块上且与高压连接器插座连接，零磁通线圈设置在屏蔽支承板上且通过屏蔽支承板的线圈定位部定位，螺栓衬套穿过屏蔽支承板且突出壳体的表面预定高度。过屏蔽支承板且突出壳体的表面预定高度。过屏蔽支承板且突出壳体的表面预定高度。

Suspended propulsion coil integrated ground stator module

【技术实现步骤摘要】
悬浮推进线圈集成化地面定子模组


[0001]本技术涉及高速磁悬浮交通
，尤其涉及一种悬浮推进线圈集成化地面定子模组。

技术介绍

[0002]由无铁芯的8字零磁通线圈和推进线圈与超导磁体组合而成的超导电动悬浮
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直线电机系统具有悬浮导向自稳定、悬浮间隙大、功率密度高、损耗小等优点，在磁悬浮轨道交通，尤其是面向超高速的低真空管道磁浮列车方面具有广阔的应用前景，将无铁芯的8零磁通线圈与推进线圈集成在同一个地面定子模组中，可以大幅提高定子模组的生产效率并降低轨道铺设成本。
[0003]超导电动悬浮
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电磁推进系统对定子线圈尺寸、位置的一致性要求较高，较大的装配误差将导致定子线圈产生的行波磁场出现畸变，从而使列车产生明显的车轨耦合振动，对悬浮推进系统产生不利影响，因此确保零磁通线圈和推进线圈在定子模组中的精确定位和一致性，对悬浮推进系统的稳定性至关重要。
[0004]目前使浇筑线圈在模组中保持位置精度最常用的方法为使线圈缠绕、固定在线圈骨架或铁芯齿槽上，再通过各种连接结构使骨架固定在浇筑模具或浇筑壳体上，最后进行一体化树脂浇筑成型。该方法在常导电磁悬浮系统的地面模组及干式变压器中广泛使用。然而。该方式使得模组内部连接结构复杂，在使用环氧树脂统一浇筑后，由于连接支承件与环氧树脂热膨胀系数不一致，很容易导致粘接面松动、开裂，对于有严格绝缘要求和承受交变电磁力的高压推进线圈而言，不同材料的粘接点容易形成绝缘薄弱点，从而诱发局部放电和绝缘击穿。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种悬浮推进线圈集成化地面定子模组，能够解决现有技术中的技术问题。
[0006]本技术提供了一种悬浮推进线圈集成化地面定子模组，其中，该模组包括壳体以及全部一体化浇筑在所述壳体中的零磁通线圈、屏蔽支承板、推进线圈、螺栓衬套、高压连接器插座、第一绝缘支承定位垫块和第二绝缘支承定位垫块，所述推进线圈设置在所述第二绝缘支承定位垫块上且所述推进线圈的内侧通过所述第二绝缘支承定位垫块的水平定位部定位，所述第一绝缘支承定位垫块设置在所述推进线圈外侧的四角位置和所述推进线圈中间的非绝缘空间内，所述屏蔽支承板设置在所述第一绝缘支承定位垫块上且与所述高压连接器插座连接，所述零磁通线圈设置在所述屏蔽支承板上且通过所述屏蔽支承板的线圈定位部定位，所述螺栓衬套穿过所述屏蔽支承板且突出所述壳体的表面预定高度。
[0007]优选地，所述壳体与所述推进线圈之间设置有第一强化层，所述壳体与所述零磁通线圈之间设置有第二强化层。
[0008]优选地，所述屏蔽支承板为绝缘玻纤层压板与导电屏蔽层复合压制而成的平板，
所述导电屏蔽层通过导线与所述高压连接器插座的金属法兰导通连接。
[0009]优选地，所述第二绝缘支承定位垫块还包括伞状绝缘定位支腿，设置在所述绝缘支承定位垫块的底部用于对所述绝缘支承定位垫块进行支撑和定位，所述伞状绝缘定位支腿包括上部的伞状部分和下部的圆柱部分。
[0010]优选地，所述第二绝缘支承定位垫块还包括弧形支承部，用于托住所述推进线圈并与所述推进线圈形成线接触。
[0011]优选地，所述壳体、所述第一绝缘支承定位垫块和所述第二绝缘支承定位垫块的材料为树脂。
[0012]通过上述技术方案，集成化地面定子模组中的零磁通线圈和推进线圈被屏蔽支承板在厚度方向完全隔离，且零磁通线圈和推进线圈均不需要使用线圈骨架进行定型、支承和定位，大大简化了内部结构并提高了绝缘可靠性；并且，具有简单易实现、易于保持产品一致性的优点，且适用于快速、批量的装配生产。
附图说明
[0013]所包括的附图用来提供对本技术实施例的进一步的理解，其构成了说明书的一部分，用于例示本技术的实施例，并与文字描述一起来阐释本技术的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1A
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1B示出了根据本技术实施例的一种悬浮推进线圈集成化地面定子模组的示意图；
[0015]图2示出了根据本技术实施例的推进线圈绝缘支承定位结构示意图；
[0016]图3示出了根据本技术实施例的第二绝缘支承定位垫块的结构示意图；
[0017]图4示出了根据本技术实施例的推进线圈安装示意图；
[0018]图5示出了根据本技术实施例的螺栓衬套与屏蔽支承板在模具中的安装示意图；
[0019]图6示出了根据本技术实施例的零磁通线圈、表面强化层在模具中的装配示意图。
[0020]附图标记说明
[0021]1环氧树脂壳体；
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2零磁通线圈；
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3屏蔽支承板；
[0022]4推进线圈；
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5螺栓衬套；
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6高压连接器插座；
[0023]7第一绝缘支承定位垫块；8第二绝缘支承定位垫块；
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9浇筑模具；
[0024]11第一强化层；
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12第二强化层；
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31线圈定位部；
[0025]81水平定位部；
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82伞状绝缘定位支腿；
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83弧形支承部；
[0026]91螺栓衬套定位销；
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92凸台。
具体实施方式
[0027]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0029]除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种悬浮推进线圈集成化地面定子模组，其特征在于，该模组包括壳体(1)以及全部一体化浇筑在所述壳体(1)中的零磁通线圈(2)、屏蔽支承板(3)、推进线圈(4)、螺栓衬套(5)、高压连接器插座(6)、第一绝缘支承定位垫块(7)和第二绝缘支承定位垫块(8)，所述推进线圈(4)设置在所述第二绝缘支承定位垫块(8)上且所述推进线圈(4)的内侧通过所述第二绝缘支承定位垫块(8)的水平定位部(81)定位，所述第一绝缘支承定位垫块(7)设置在所述推进线圈(4)外侧的四角位置和所述推进线圈(4)中间的非绝缘空间内，所述屏蔽支承板(3)设置在所述第一绝缘支承定位垫块(7)上且与所述高压连接器插座(6)连接，所述零磁通线圈(2)设置在所述屏蔽支承板(3)上且通过所述屏蔽支承板(3)的线圈定位部(31)定位，所述螺栓衬套(5)穿过所述屏蔽支承板(3)且突出所述壳体(1)的表面预定高度。2.根据权利要求1所述的模组，其特征在于，所述壳体(1)与所述推进线圈(4)之间设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志华，张艳清，高天宇，胡道宇，杜修方，李萍，
申请(专利权)人：中国航天科工飞航技术研究院中国航天海鹰机电技术研究院，
类型：新型
国别省市：