一种汽车胎压传感器安装工具制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车轮胎用安装工具技术领域的一种汽车胎压传感器安装工具，包括手柄、托块、保护块、安装槽、轮子、定位销、耳边和主架，所述主架的一端固定设置有手柄，所述手柄的另一端设置有一对轮子，两个所述轮子之间设置有定位销，两个所述轮子的一端均设置有耳边，两个耳边之间设置有安装槽，所述安装槽设置在所述手柄的一端，所述安装槽内活动连接有托块，所述托块的顶端设置有保护块，本实用新型专利技术，改变内部结构，适应多型号共用一个胎压安装辅具，减少成本及资源浪费，增加了员工的适应装配的能力，采用了减震导向的设计机构，达到了助力的效果，实现胎压监测器快速安装的能力，提高了生产线的装配效率。提高了生产线的装配效率。提高了生产线的装配效率。

An installation tool for automobile tire pressure sensor

【技术实现步骤摘要】
一种汽车胎压传感器安装工具


[0001]本技术涉及汽车轮胎用安装工具
，具体为一种汽车胎压传感器安装工具。

技术介绍

[0002]汽车胎压传感器检测轮胎的压力，轮胎压力过低会报故障码，提示驾驶员胎压过低，在汽车胎压传感器安装时要借助安装工具进行安装。
[0003]现有技术中，胎压安装辅具适应车型差，每款车型胎压监测器需定制同样型号的工具装配，不方便安装，操作复杂，浪费时间和人工成本，工作效率低下。
[0004]基于此，本技术设计了一种汽车胎压传感器安装工具，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车胎压传感器安装工具，以解决上述
技术介绍
中提出的胎压安装辅具适应车型差，每款车型胎压监测器需定制同样型号的工具装配，不方便安装，操作复杂，浪费时间和人工成本，工作效率低下问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车胎压传感器安装工具，包括手柄、托块、保护块、安装槽、轮子、定位销、耳边和主架，所述主架的一端固定设置有手柄，所述手柄的另一端设置有一对轮子，两个所述轮子之间设置有定位销，两个所述轮子的一端均设置有耳边，两个耳边之间设置有安装槽，所述安装槽设置在所述手柄的一端，所述安装槽内活动连接有托块，所述托块的顶端设置有保护块。
[0007]作为本技术的进一步方案，所述手柄为铝合金手柄。
[0008]作为本技术的进一步方案，所述保护块为塑料保护块。
[0009]作为本技术的进一步方案，所述轮子为聚氨酯轮。/>[0010]作为本技术的进一步方案，所述托块为“7”字型托块，所述保护块设置在“7”字型托块的顶部内侧，所述“7”字型托块的底部与所述安装槽活动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)改变内部结构，适应多型号共用一个胎压安装辅具，减少成本及资源浪费，方便安装，操作简单方便，省时省力。
[0013](2)增加了员工的适应装配的能力，采用了减震导向的设计机构，达到了助力的效果，实现胎压监测器快速安装的能力，提高了生产线的装配效率。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术总体结构示意图。
[0016]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0017]1、手柄；2、托块；3、保护块；4、安装槽；5、轮子；6、定位销；7、耳边；8、主架。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种汽车胎压传感器安装工具，包括手柄1、托块2、保护块3、安装槽4、轮子5、定位销6、耳边7和主架8，所述主架8的一端固定设置有手柄1，所述手柄1的另一端设置有一对轮子5，两个所述轮子5之间设置有定位销6，两个所述轮子5的一端均设置有耳边7，两个耳边7之间设置有安装槽4，所述安装槽4设置在所述手柄1的一端，所述安装槽4内活动连接有托块2，所述托块2的顶端设置有保护块3，所述手柄1为铝合金手柄，所述保护块3为塑料保护块，所述轮子5为聚氨酯轮，所述托块2为“7”字型托块，所述保护块3设置在“7”字型托块的顶部内侧，所述“7”字型托块的底部与所述安装槽4活动连接。
[0020]将胎压传感器安装在两个轮子5之间，定位销6进行定位，防止在胎压传感器在安装时发生偏移，使得胎压传感器卡在两个轮子5之间，然后将托块2的端部与轮毂边缘相扣合，胎压传感器的端部与轮毂的气门嘴孔相对并部分进入到气门嘴孔内，往下推动手柄1，托块2与轮毂扣合处受力，然后绕动手柄1，托块2会往上翘起推动胎压传感器端部卡入到轮毂的气门嘴孔内，以此实现胎压传感器在轮毂的安装，方便安装，操作简单方便，省时省力。
[0021]工作原理：上述一种汽车胎压传感器安装工具在进行安装胎压传感器时，首先，工作人员将胎压传感器安装在两个轮子5之间，定位销6进行定位，防止在胎压传感器在安装时发生偏移，使得胎压传感器卡在两个轮子5之间，然后将托块2的端部与轮毂边缘相扣合，胎压传感器的端部与轮毂的气门嘴孔相对并部分进入到气门嘴孔内，往下推动手柄1，托块2与轮毂扣合处受力，然后绕动手柄1，托块2会往上翘起推动胎压传感器端部卡入到轮毂的气门嘴孔内，以此实现胎压传感器在轮毂的安装，本技术，方便安装，操作简单方便，省时省力，改变内部结构，适应多型号共用一个胎压安装辅具，减少成本及资源浪费，增加了员工的适应装配的能力，采用了减震导向的设计机构，达到了助力的效果，实现胎压监测器快速安装的能力，提高了生产线的装配效率。
[0022]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0023]以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地
解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车胎压传感器安装工具，其特征在于：包括手柄(1)、托块(2)、保护块(3)、安装槽(4)、轮子(5)、定位销(6)、耳边(7)和主架(8)，所述主架(8)的一端固定设置有手柄(1)，所述手柄(1)的另一端设置有一对轮子(5)，两个所述轮子(5)之间设置有定位销(6)，两个所述轮子(5)的一端均设置有耳边(7)，两个耳边(7)之间设置有安装槽(4)，所述安装槽(4)设置在所述手柄(1)的一端，所述安装槽(4)内活动连接有托块(2)，所述托块(2)的顶端设置有保护块(3)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐彦波，
申请(专利权)人：山东星华机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：