一种驻车空调室外机制造技术

技术编号:34153741 阅读:20 留言:0更新日期:2022-07-14 21:37
本实用新型专利技术涉及家用电器技术领域,更具体而言,涉及一种驻车空调室外机,空调室外机的壳体安装有出风栅、加热带和联动机构;其中,壳体具有出风口与进风口;出风栅可活动地安装在出风口;加热带用于对所述出风栅加热;联动机构,连接于出风栅与加热带之间,并响应于所述出风栅的活动位置而使所述加热带开启或关闭。通过出风栅的活动连接方式和联动机构的机械结构,利用产生的积雪的重力作为动力源来实现自动除积雪功能;通过联动机构将出风栅的位置变化转变为加热带电路中触点的连通与否,进而控制加热带的工作与否。本装置可自动除雪,无需人工操作,同时保证了空调的工作效率。同时保证了空调的工作效率。同时保证了空调的工作效率。

An outdoor unit of parking air conditioner

【技术实现步骤摘要】
一种驻车空调室外机


[0001]本技术涉及家用电器
,更具体而言,涉及一种驻车空调室外机。

技术介绍

[0002]传统客车使用的空调一般是由车用发动机传动或者采用独立的发动机作为车用空调的动力,但是,这在插电式混合动力客车和电动客车上已不再适用。顶置一体式驻车空调由于安装便利,不受安装空间限制等优势,受市场欢迎。现有的顶置一体式驻车空调有一部分是上出风结构设计,这种设计出风量较大,但是如果用在寒冷地区,降雪量大,对于这种机构设计来说会有积雪的问题,雪通过出风栅进入空调内,造成风扇启动力矩大,换热器换热效果差,如果雪完全堵塞出风栅的后,会造成机器会启动不起来,影响用户体验。
[0003]因此,有必要设计一种可避免积雪的驻车空调室外机。

技术实现思路

[0004]本申请的一些实施例中,提供了一种驻车空调室外机,通过加热带的设置,解决了驻车空调室外机的积雪问题。
[0005]本申请的一些实施例中,改进了出风栅的安装结构,通过出风栅的可活动安装,与联动机构连用,感知积雪状况,以控制加热带开启来融雪。
[0006]本申请的一些实施例中,改进了联动机构,将联动机构连接于所述出风栅与加热带之间,使其利用机械结构即可响应于所述出风栅的活动位置而使所述加热带开启或关闭。
[0007]本申请的一些实施例中,改进了联动机构中连接杆,其一端部与出风栅联动,另一端部与加热带的电路触点联动,通过连接杆的杠杆作用,将出风栅的位置变化转变为加热带电路中触点的连通与否,进而控制加热带的工作与否。/>[0008]本申请的一些实施例中,在连接杆靠近第一触头端部设置了弹簧,以保证融雪后,出风栅在弹簧的拉力作用下可顺利归位。
[0009]本申请的一些实施例中,改进了加热带的安装方式,将加热带安装于热交换器的上端面,通过贴合的方式,节省了壳体空间。
[0010]本申请的一些实施例中,改进了加热带的安装位置,加热带与水平面呈预定角度,以保证融化的雪水顺利流下。
[0011]本申请的一些实施例中,改进了热交换器的安装位置,将热交换器倾斜安装,以为在其上端面安装的加热带提供倾斜安装面。
[0012]本申请的一些实施例中,提供了一种驻车空调室外机,包括:
[0013]壳体,具有出风口与进风口;
[0014]出风栅,可活动的连接于所述出风口上;
[0015]加热带,用于对所述出风栅加热;
[0016]联动机构,连接于所述出风栅与加热带之间,并响应于所述出风栅的活动位置而
使所述加热带开启或关闭。
[0017]本申请的一些实施例中,所述联动机构包括第一触头和第二触头,所述第一触头与所述出风栅联动,所述第二触头固定连接于所述壳体;
[0018]所述第一触头随所述出风栅运动接触所述第二触头,以使加热带开启;
[0019]所述第一触头随所述出风栅运动离开所述第二触头,以使加热带关闭。
[0020]本申请的一些实施例中,所述加热带、第一触头、第二触头分别电性连接继电器。
[0021]本申请的一些实施例中,所述联动机构还包括连接杆,所述连接杆一端部设置有所述第一触头;所述连接杆铰接连接于所述壳体内,所述连接杆以铰接点为支点靠近或远离所述第二触头。
[0022]本申请的一些实施例中,所述连接杆远离所述第一触头的端部铰接连接有下沉杆,所述下沉杆的上端部与所述出风栅连接。
[0023]本申请的一些实施例中,所述连接杆靠近第一触头的端部下方设置有弹簧。
[0024]本申请的一些实施例中,所述出风栅与所述壳体滑动连接。
[0025]本申请的一些实施例中,所述出风栅与所述壳体铰接连接,铰接点设置于出风栅远离联动机构的端部。
[0026]本申请的一些实施例中,所述加热带设置在热交换器上端面。
[0027]本申请的一些实施例中,所述热交换器的上端面与水平面呈预定角度。
[0028]本申请的一些实施例中,所述加热带与水平面呈预定角度。
附图说明
[0029]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0030]本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本技术可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0031]图1为本技术实施例中一种驻车空调室外机的结构示意图;
[0032]图2为图1中A处第一种实施例的放大示意图;
[0033]图3为图1中B处第一种实施例的放大示意图;
[0034]图4为图1中B处第二种实施例的放大示意图;
[0035]图5为图1中B处第二种实施例的放大示意图;
[0036]图6为图1中B处第三种实施例的放大示意图;
[0037]图7为图1中B处第三种实施例的放大示意图;
[0038]图8为本技术实施例中出风栅未积雪示意图;
[0039]图9为本技术实施例中积雪示意图。
[0040]100、壳体;110、出风口;120、进风口;130、风扇;140、热交换器;
[0041]200、出风栅;210、滑轨机构;211、限位块;220、铰接机构;
[0042]300、加热带;
[0043]400、第一触头;410、第二触头;420、连接杆;421、滑槽;422、铰接轴;430、固定杆;440、下沉杆;
[0044]500、继电器;
[0045]600、弹簧。
具体实施方式
[0046]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0047]下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。
[0048]在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驻车空调室外机,其特征在于,包括:壳体,具有出风口与进风口出风栅,可活动的连接于所述出风口上;加热带,用于对所述出风栅加热;联动机构,连接于所述出风栅与所述加热带之间,并响应于所述出风栅的活动位置而使所述加热带开启或关闭。2.根据权利要求1所述的一种驻车空调室外机,其特征在于,所述联动机构包括第一触头和第二触头,所述第一触头与所述出风栅联动,所述第二触头固定连接于所述壳体;所述第一触头随所述出风栅运动接触所述第二触头,以使所述加热带开启;所述第一触头随所述出风栅运动离开所述第二触头,以使所述加热带关闭。3.根据权利要求2所述的一种驻车空调室外机,其特征在于,所述加热带、第一触头、第二触头分别电性连接继电器。4.根据权利要求2所述的一种驻车空调室外机,其特征在于,所述联动机构还包括连接杆,所述连接杆一端部设置有所述第一触...

【专利技术属性】
技术研发人员:李文博黄长绪吕园园
申请(专利权)人:海信山东空调有限公司
类型:新型
国别省市:

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