底盘架、车架及玩具车制造技术

本实用新型专利技术公开了底盘架、车架及玩具车，该底盘架包括架体、分别设于架体前部、中部和后部两侧的至少一连接孔、以及中空的连接柱；连接柱的中部外侧壁上设有第一凸台，连接柱的两端侧壁分别为弹性壁；连接孔的内侧壁上设有第二凸台；连接柱安装于底盘架的连接孔内，弹性壁与第二凸台的侧壁紧配合，第一凸台的平台面与第二凸台的平台面和/或连接孔的端面相抵接。本实用新型专利技术设计的底盘架作为玩具车的主要支撑点，与其他部件之间可通过连接柱和连接孔进行安装固定，其拆装方式简单，能增加玩具车的可玩性和趣味性，有效提高儿童的动手能力。有效提高儿童的动手能力。有效提高儿童的动手能力。

Chassis frame, frame and toy car

【技术实现步骤摘要】
底盘架、车架及玩具车


[0001]本技术涉及玩具车
，尤其涉及一种底盘架、车架及玩具车。

技术介绍

[0002]现有的玩具车，通常由车壳、底盘和多个车轮组成，底盘通常是一体制成的，并且各部件均通过螺钉等固定件连接，各部件的制造成本高、组装或者拆卸也非常麻烦。儿童难以徒手进行将玩具车拆卸成各个组件，也难以徒手进行将各个组件组装成整车。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术存在的至少一个缺陷，提供一种底盘架、车架及玩具车。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造了一种底盘架，包括架体、分别设于所述架体前部、中部和后部两侧的至少一连接孔、以及中空的连接柱；
[0005]所述连接柱的中部外侧壁上设有第一凸台，所述连接柱的两端侧壁分别为弹性壁；
[0006]所述连接孔的内侧壁上设有第二凸台；
[0007]所述连接柱安装于所述底盘架的连接孔内，所述弹性壁与所述第二凸台的侧壁紧配合，所述第一凸台的平台面与所述第二凸台的平台面和/或所述连接孔的端面相抵接。
[0008]优选地，在本技术所述的底盘架中，所述第二凸台设于所述内侧壁的中部处；或者，所述第二凸台设于所述内侧壁的端部至中部处。
[0009]优选地，在本技术所述的底盘架中，所述第一凸台和所述第二凸台为环形凸台。
[0010]优选地，在本技术所述的底盘架中，所述连接柱的两端侧壁处分别开设有相对的凹口，以形成所述弹性壁。
[0011]优选地，在本技术所述的底盘架中，所述连接柱的两端外侧壁上设有凸环；所述弹性壁与所述第二凸台的侧壁紧配合时，所述凸环卡接于所述第二凸台的平台面上。
[0012]优选地，在本技术所述的底盘架中，所述凸环的一相对侧设有纵切面。
[0013]本技术还构造了一种车架，包括：车身架以及上述任一项所述的底盘架；
[0014]所述车身架上设有连接孔，安装于所述底盘架的连接柱上。
[0015]优选地，在本技术所述的车架中，所述车身架包括通过所述连接孔和所述连接柱进行安装的座舱和外壳架。
[0016]优选地，在本技术所述的车架中，所述车架还包括电池仓，所述电池仓上设有连接孔，安装于所述底盘架的连接柱上。
[0017]本技术还构造了一种玩具车，包括权上述任一项所述的车架和设于所述底盘架前端和后端的车轮组件。
[0018]通过实施本技术，具有以下有益效果：
[0019]本技术设计的底盘架作为玩具车的主要支撑点，与其他部件之间可通过连接柱和连接孔进行安装固定，其拆装方式简单，能增加玩具车的可玩性和趣味性，有效提高儿童的动手能力。
附图说明
[0020]下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中：
[0021]图1是本技术玩具车的整体结构示意图；
[0022]图2是本技术玩具车的爆炸结构示意图；
[0023]图3是本技术车架的爆炸结构示意图；
[0024]图4是本技术连接柱的结构示意图；
[0025]图5是本技术连接柱和连接孔的配合结构示意图。
具体实施方式
[0026]为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本技术的具体实施方式。
[0027]以下描述中，需要理解的是，“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“纵”、“横”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“头”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系、以特定的方位构造和操作，仅是为了便于描述本技术方案，而不是指示所指的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]如图3所示，本技术公开了一种底盘架12，包括架体121、分别设于架体121前部、中部和后部两侧的至少一连接孔14、以及中空的连接柱13；连接柱13的中部外侧壁132上设有第一凸台131，连接柱13的两端侧壁132分别为弹性壁；连接孔14的内侧壁上设有第二凸台141；连接柱13安装于底盘架12的连接孔14内，弹性壁与第二凸台141的侧壁紧配合，第一凸台131的平台面与第二凸台141的平台面和/或连接孔14的端面相抵接。优选地，第一凸台131和第二凸台141为环形凸台。
[0029]具体地，如图5所示，第一凸台131的两个平台面分别与第二凸台141的平台面和连接孔14的端面相抵接。在其他一些实施例中，第一凸台131的两个平台面分别与第二凸台141的平台面相抵接，未图示。在另外一些实施例中，第一凸台131的两个平台面分别与连接孔14的端面相抵接，未图示。
[0030]在一些实施例中，第二凸台141设于内侧壁的中部处；或者，第二凸台141设于内侧壁的端部至中部处。
[0031]在本实施例中，如图4所示，连接柱13的两端侧壁132处分别开设有相对的凹口133，以形成弹性壁。
[0032]并且，连接柱13的两端外侧壁132上设有凸环134；弹性壁与第二凸台141的侧壁紧配合时，凸环134卡接于第二凸台141的平台面上，如图5所示。
[0033]为了便于连接柱13的安装，如图4所示，凸环134的一相对侧设有纵切面135。
[0034]如图1和2所示，本技术还公开了一种车架1，包括：车身架11以及上述任一项所述的底盘架12；车身架11上设有连接孔14，安装于底盘架12的连接柱13上。
[0035]如图3所示，车身架11包括通过连接孔14和连接柱13进行安装的座舱111和外壳架
112。且，车架1还包括电池仓15，电池仓15上设有连接孔14，安装于底盘架12的连接柱13上。
[0036]如图1和2所示，本技术还公开了一种玩具车，包括上述任一项所述的车架1和设于底盘架12前端和后端的车轮组件2。
[0037]在本实施例中，该玩具车还包括设于底盘架12两侧并与车轮组件2相连接的避震组件3，避震组件3与底盘架12之间通过连接孔14和连接柱13进行安装固定。
[0038]在一些实施例中，该底盘架12还包括连接架；底盘架12的前端底部设有至少两固定柱，连接架上设有与固定柱配合插接固定的固定孔；连接架上设有可穿过底盘架12的柱体，柱体和车身架11设有对应的连接孔14，连接柱13插于连接孔14内；连接架上的两侧和避震组件3上分别设有对应的连接孔14，连接柱13插于连接孔14内。
[0039]通过实施本技术，具有以下有益效果：
[0040]本技术设计的底盘架作为玩具车的主要支撑点，与其他部件之间可通过连接柱和连接孔进行安装固定，其拆装方式简单，能增加玩具车的可玩性和趣味性，有效提高儿童的动手能力。
[0041]可以理解的，以上实施例仅表达了本技术的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种底盘架，其特征在于，包括架体(121)、分别设于所述架体(121)前部、中部和后部两侧的至少一连接孔(14)、以及中空的连接柱(13)；所述连接柱(13)的中部外侧壁(132)上设有第一凸台(131)，所述连接柱(13)的两端侧壁(132)分别为弹性壁；所述连接孔(14)的内侧壁上设有第二凸台(141)；所述连接柱(13)安装于所述底盘架(12)的连接孔(14)内，所述弹性壁与所述第二凸台(141)的侧壁紧配合，所述第一凸台(131)的平台面与所述第二凸台(141)的平台面和/或所述连接孔(14)的端面相抵接。2.根据权利要求1所述的底盘架，其特征在于，所述第二凸台(141)设于所述内侧壁的中部处；或者，所述第二凸台(141)设于所述内侧壁的端部至中部处。3.根据权利要求1所述的底盘架，其特征在于，所述第一凸台(131)和所述第二凸台(141)为环形凸台。4.根据权利要求1所述的底盘架，其特征在于，所述连接柱(13)的两端侧壁(132)处分别开设有相对的凹口(133)，以形成所述弹性壁。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈浩，
申请(专利权)人：陈浩，
类型：新型
国别省市：