一种车顶饰条检具制造技术

技术编号:34149718 阅读:32 留言:0更新日期:2022-07-14 19:50
本申请公开了一种车顶饰条检具,包括四方体结构的工作台,所述工作台底部对称设置有支撑座,所述工作台上表面安装有检测台,所述检测台上设置有检测槽,所述检测槽内底部设置成弧形,所述检测槽弧度与饰条下表面弧度一致,所述检测台上设置有滑盖,所述滑盖上固定有把手,所述检测台右侧壁上设置有刻度尺,所述刻度尺位置与检测槽位置对应,所述刻度尺对应位置设置成透明状。在检测台上设置滑盖,在检测槽内设置限位块,通过滑盖是否滑动来快速的判断饰条弧度和宽度是否合格,且能便于工作人员操作,从而能便于增加工作人员的工作效率。从而能便于增加工作人员的工作效率。从而能便于增加工作人员的工作效率。

A roof trim strip inspection tool

【技术实现步骤摘要】
一种车顶饰条检具


[0001]本申请涉及车顶饰条
,尤其是一种车顶饰条检具。

技术介绍

[0002]目前,对于装饰条的生产,传统的是采用冲压的方式制得,如靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件冲压件的成形的装饰条,冲压形成的装饰条再用装饰条检具进行检测,需要对其宽度、厚度和弧度进行检测,这是由于若宽度、厚度和弧度不能达到合格的标准,该装饰条装饰在汽车上,不仅不能增加汽车面的美观。
[0003]现有的汽车车顶饰条检测方式,多为人工观察检测,这不仅容易产生误差,也不便于增加饰条的检测效率,导致装饰条的装配效率不高,不方便人们使用,降低了装饰条检具的实用性。因此,针对上述问题提出一种车顶饰条检具。

技术实现思路

[0004]在本实施例中提供了一种车顶饰条检具用于解决现有的汽车车顶饰条检测方式,多为人工观察检测,这不仅容易产生误差,也不便于增加饰条的检测效率,导致装饰条的装配效率不高,不方便人们使用,降低了装饰条检具的实用性的问题。
[0005]根据本申请的一个方面,提供了一种车顶饰条检具,包括四方体结构的工作台,所述工作台底部对称设置有支撑座,所述工作台上表面安装有检测台,所述检测台上设置有检测槽,所述检测槽内底部设置成弧形,所述检测槽弧度与饰条下表面弧度一致,所述检测台上设置有滑盖,所述滑盖上固定有把手,所述检测台右侧壁上设置有刻度尺,所述刻度尺位置与检测槽位置对应,所述刻度尺对应位置设置成透明状。
[0006]进一步地,所述检测槽左右两边设置有滑槽,所述滑槽内设置有滑轨。
[0007]进一步地,所述滑盖底部设置成弧形,所述滑盖底部弧度与饰条上表面弧度一致。
[0008]进一步地,所述滑盖两端底部结构设置成凹型,所述滑盖与滑轨相互卡接,所述滑盖与滑轨滑动连接。
[0009]进一步地,所述检测台内设置有空腔,所述检测槽嵌入在空腔处,所述检测台底部和检测槽外底部固定有固定板,所述固定板中间设置有限位杆和弹簧,所述弹簧套接在限位杆外部。
[0010]进一步地,所述检测槽底部两边设置有限位块,所述限位块间的距离与饰条宽度一致。
[0011]通过本申请上述实施例,在检测台上设置滑盖,在检测槽内设置限位块,通过滑盖是否滑动来快速的判断饰条弧度和宽度是否合格,且能便于工作人员操作,从而能便于增加工作人员的工作效率。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0013]图1为本申请一种实施例的整体结构示意图;
[0014]图2为本申请一种实施例的内部平面结构示意图;
[0015]图3为本申请一种实施例的图2的A处放大结构示意图;
[0016]图4为本申请一种实施例的放置槽侧面结构示意图。
[0017]图中:1、工作台,2、支撑座,3、检测台,4、检测槽,5、滑盖,6、把手,7、刻度尺,8、固定板,9、限位杆,10、弹簧,11、滑轨,12、滑槽,13、限位块。
具体实施方式
[0018]为了使本
的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
[0019]需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施例。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0020]在本申请中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。
[0021]并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0022]此外,术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如,可以是固定连接,可拆卸连接,或整体式构造;可以是机械连接,或电连接;可以是直接相连,或者是通过中间媒介间接相连,又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0023]需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0024]本实施例中的车顶饰条检具可以适用于不同的车顶饰条,例如,在本实施例提供的车顶饰条,本实施例中的车顶饰条检具可以适用于以下结构的车顶饰条。
[0025]一种车顶饰条,包括弧形状的车顶饰条本体,所述车顶饰条本体的底部通过连接板固定连接有条形安装杆,所述条形安装杆的底部等间距固定安装有若干个用于卡合安装的卡扣,所述条形安装杆的两侧分别设有两个硅胶固化层,所述条形安装杆的两侧分别开设有若干个孔道,所述条形安装杆两侧的内部分别开设有若干对环形腔,若干对所述环形腔的内圈分别与若干个孔道连通,所述车顶饰条本体底部的两侧分别设有两个密封组件,所述车顶饰条本体的两端安装有报警组件。
[0026]上述车顶饰条,其中,所述车顶饰条本体的顶部呈弧形状。
[0027]上述车顶饰条,其中,每个所述密封组件均包括密封条,两个所述密封条分别固定设置在车顶饰条本体底部的两侧,两个所述密封条的内部分别开设有两个内腔,两个所述内腔的内部均固定设有若干个竖直的弹簧。
[0028]上述车顶饰条,其中,所述报警组件包括四个挡板、四个液位开关和报警器,四个所述挡板分别固定设置在连接板两侧的两端,四个所述液位开关分别固定安装在四个连接板内侧的底部,所述报警器安装在驾驶室的内部,所述报警器通过四个并联的液位开关与车载电源电性连接。
[0029]上述车顶饰条,其中,所述报警器为指示灯或本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车顶饰条检具,其特征在于:包括四方体结构的工作台(1),所述工作台(1)底部对称设置有支撑座(2),所述工作台(1)上表面安装有检测台(3),所述检测台(3)上设置有检测槽(4),所述检测槽(4)内底部设置成弧形,所述检测槽(4)弧度与饰条下表面弧度一致,所述检测台(3)上设置有滑盖(5),所述滑盖(5)上固定有把手(6),所述检测台(3)右侧壁上设置有刻度尺(7),所述刻度尺(7)位置与检测槽(4)位置对应,所述刻度尺(7)对应位置设置成透明状。2.根据权利要求1所述的一种车顶饰条检具,其特征在于:所述检测槽(4)左右两边设置有滑槽(12),所述滑槽(12)内设置有滑轨(11)。3.根据权利要求1所述的一种车顶饰条检具,其特征在于:所述滑盖...

【专利技术属性】
技术研发人员:许守蒙邹旭旭胡素娟
申请(专利权)人:孝感皓烨汽车检测有限公司
类型:新型
国别省市:

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