【技术实现步骤摘要】
一种高承重的AGV运输车
[0001]本技术涉及一种AGV运输车，尤其涉及一种高承重的AGV运输车。
技术介绍
[0002]AGV运输车广泛应用于物流行业，传统的制造加工业应用较少，原因是一般的AGV运输车承重能力有限，而制造加工业零件重量较大，运输效率低，不能满足实际应用的需求。
技术实现思路
[0003]为了解决上述问题，本技术提供了一种高承重的AGV运输车，提供一种承载能力更强的AGV运输车。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种高承重的AGV运输车，包括行走机构、盖板和主框架，所述的主框架中设置有顶升机构、泵站和电池，所述的顶升机构与泵站相连接，泵站与电池相连接，行走机构包括2个舵轮和4个万向轮，所述的舵轮与电池相连接，舵轮为主动轮，2个舵轮分别设置在主框架的两侧，4个万向轮分别设置在主框架的四角，万向轮为从动轮，所述的盖板设置在主框架的顶部。
[0004]进一步地，万向轮的上部设置有密封板，起到密封作用，隔绝万向轮与主框架内部空间，密封效果更好。
[0005]进一步地，舵轮的上部设置有密封板，起到密封作用，隔绝舵轮与主框架内部空间，密封效果更好。
[0006]进一步地，主框架内部设置有隔板，使各个部件分割开来，提高密闭性。
[0007]进一步地，盖板的底部设置有加强筋，提高盖板的承压能力，降低对主框架内部结构的压力。
[0008]进一步地，顶升机构设置为顶升气缸。
[0009]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：提高了AGV运输车的承...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高承重的AGV运输车，包括行走机构、盖板（1）和主框架（2），其特征是所述的主框架（2）中设置有顶升机构（3）、泵站（4）和电池（5），所述的顶升机构（3）与泵站（4）相连接，泵站（4）与电池（5）相连接，行走机构包括2个舵轮（6）和4个万向轮（7），所述的舵轮（6）与电池（5）相连接，舵轮（6）为主动轮，2个舵轮（6）分别设置在主框架（2）的两侧，4个万向轮（7）分别设置在主框架（2）的四角，万向轮（7）为从动轮，所述的盖板（1）设置在主框架（2）的顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：马玉元，韩金富，寇长瑞，
申请(专利权)人：胜代机械山东有限公司，
类型：新型
国别省市：
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