本申请涉及一种地下车库坡道的雨水排放结构，涉及车库排水结构领域，其包括斜坡、用于过滤斜坡上杂物的坡道沉积组件和用于排出雨水的排水过滤组件，坡道沉积组件位于斜坡的两侧，排水过滤组件位于斜坡的底部，斜坡内开设有多个弧形孔，弧形孔的两个开口分别位于斜坡的两侧，坡道沉积组件包括多个引流条和多个弧形软管，引流条倾斜设置在斜坡上，引流条的两端靠近弧形孔两个开口处设置，弧形软管位于弧形孔内，弧形软管的两端分别位于弧形孔两个开口处，弧形软管的两端与斜坡可拆卸连接。本申请具有降低雨水排放结构被杂物堵塞概率的效果。果。果。
【技术实现步骤摘要】
一种地下车库坡道的雨水排放结构
[0001]本申请涉及车库排水结构领域，尤其是涉及一种地下车库坡道的雨水排放结构。
技术介绍
[0002]在下雨天时，由于地下车库水平高度低于地面，经常会发生雨水灌入地下车库内导致车库被淹的事件，因此地下车库经常会设置地下车库斜坡的雨水排放机构，地下车库斜坡的雨水排放机构能够在雨水通过地下车库入口斜坡进入地下车库时及时的排出雨水。
[0003]相关技术中公开了一种地下车库坡道的雨水排放结构，包括设置在地下的车库本体和连通车库本体与地上的入口斜坡，所述入口斜坡顶部设置有上排水沟，所述上排水沟连通有上排水井，所述上排水井和缓冲井之间设置有排水管，所述排水管呈两端高度不等的倒U形设置，所述排水管位于上排水井内的端部高于排水管位于缓冲井内的端部，还包括同时与缓冲井和上排水井连通的雨水管网，所述排水管连接有启动泵，所述上排水井内设置有与启动泵的控制器电连接的液位传感器，所述入口斜坡底部设置有下排水沟，所述下排水沟通过排水泵和管道与雨水管网连通。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在排水管容易被杂物堵塞的缺陷。
技术实现思路
[0005]为了降低雨水排放结构被杂物堵塞概率，本申请提供一种地下车库坡道的雨水排放结构。
[0006]本申请提供的一种地下车库坡道的雨水排放结构采用如下的技术方案：
[0007]一种地下车库坡道的雨水排放结构，包括斜坡、用于过滤斜坡上杂物的坡道沉积组件和用于排出雨水的排水过滤组件，所述坡道沉积组件位于斜坡的两侧，所述排水过滤组件位于斜坡的底部，所述斜坡内开设有多个弧形孔，所述弧形孔的弧线与斜坡倾斜方向交叉，所述弧形孔的两个开口分别位于斜坡的两侧，所述坡道沉积组件包括多个引流条和多个弧形软管，所述引流条倾斜设置在斜坡上，所述引流条的长度方向与斜坡的倾斜方向交叉，相邻两个所述引流条的夹角为锐角，所述引流条的两端靠近弧形孔两个开口处设置，所述弧形软管位于弧形孔内，所述弧形软管的两端分别位于弧形孔两个开口处，所述弧形软管的两端与斜坡可拆卸连接。
[0008]通过采用上述技术方案，当雨水和杂物落入斜坡时，雨水带动杂物通过引流条流入弧形软管中，杂物沉入弧形软管底部，通过弧形软管后的雨水沿着斜坡方向流入排水过滤组件；减少了流向排水过滤组件的杂物，降低了雨水排放结构被杂物堵塞的概率。
[0009]可选的，所述斜坡两侧开设有多个沉槽，所述沉槽位于弧形孔两端处且与弧形孔连通，所述沉槽的内径大于弧形孔两端处的内径，所述弧形软管两端连接有提拉扣，所述提拉扣的顶部不高于沉槽开口处所在平面。
[0010]通过采用上述技术方案，当需要清理弧形软管中沉积的杂物时，拉动提拉扣，将弧形软管从弧形孔中抽出，便于拆卸弧形软管；提拉扣的顶部较低，降低了人被提拉扣绊倒的
概率；提升了地下车库斜坡的雨水排放结构的安全性和便利性。
[0011]可选的，所述弧形软管的两端铰接有多个连接片，所述连接片与沉槽底壁通过螺栓连接。
[0012]通过采用上述技术方案，当需要拆卸弧形软管时，拆卸连接片上的螺栓，然后将连接片转动至竖直状态，然后取出弧形软管；既能够提升弧形软管安装的稳定性，也能够提升拆卸弧形软管的便利性。
[0013]可选的，所述弧形软管的两端设置有密封盖，所述密封盖与弧形软管端部可拆卸连接。
[0014]通过采用上述技术方案，当需要清理弧形软管中沉积的杂物时，密封盖将弧形软管端部开口密封，然后将弧形软管从弧形孔中取出；能够降低取出弧形软管时杂物从弧形软管中漏出的概率。
[0015]可选的，所述弧形孔开口处的内壁与弧形软管贴合处连接有密封圈。
[0016]通过采用上述技术方案，密封圈能够将弧形软管与弧形孔连接处的缝隙密封住；降低雨水和杂物通过该缝隙流入弧形孔的概率。
[0017]可选的，所述弧形软管的两端分别贴合弧形孔两个开口处，所述弧形软管中段的外径小于弧形孔内径。
[0018]通过采用上述技术方案，由于弧形软管中沉积的杂物干燥后会变硬，在取出弧形软管时使弧形软管变形，变形后的弧形软管外壁会与弧形孔的内壁产生较大摩擦，不易于弧形软管的取出，通过使弧形软管中段的外径小于弧形孔内径，使弧形孔中留有弧形软管的变形空间；降低了弧形软管从弧形孔中取出的难度，提升了拆卸弧形软管的便利性。
[0019]可选的，所述排水过滤组件包括排水槽、格栅、排水管、溢流管、U型管和总管，所述排水槽位于斜坡底边，所述格栅位于排水槽顶部，所述格栅与排水槽开口处连接，所述排水管与排水槽底部连通，所述排水槽与排水管连通处连接有过滤片，所述排水管远离排水槽一端与U型管底部连通，所述溢流管一端与排水槽侧壁连通，所述溢流管远离排水槽一端与U型管顶端连通，所述U型管远离溢流管的一端和总管连通，所述总管上连接有单向阀，所述单向阀用于引导雨水从U型管流向总管。
[0020]通过采用上述技术方案，当雨水沿着斜坡方向流到格栅顶部时，雨水携带的较大杂物被格栅挡住，雨水流入排水槽底部，雨水被过滤片过滤后通过排水管流入U型管中，当排水槽中的雨水到达一定高度时，雨水通过溢流管流入U型管中，U型管将雨水送入总管，单向阀引导雨水单向排出，降低了雨水回流的概率；减少了流向总管中的杂物，降低了总管被杂物堵塞的概率。
[0021]可选的，所述斜坡底边开设有沉积槽，所述沉积槽的长度方向与斜坡的倾斜方向垂直，所述沉积槽的横截面为半圆形，所述沉积槽位于斜坡底边与排水槽之间。
[0022]通过采用上述技术方案，当雨水沿着斜坡流动时，雨水进入沉积槽中，雨水中的杂物沉入沉积槽底部，当沉积槽中雨水较多时，雨水溢出，从沉积槽流向格栅，减少了流向排水过滤组件的杂物，降低了雨水排放结构被杂物堵塞的概率。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过设置斜坡、用于过滤斜坡上杂物的坡道沉积组件和用于排出雨水的排水过滤组件；减少了流向排水过滤组件的杂物，降低了雨水排放结构被杂物堵塞的概率。
[0025]2.通过在斜坡两侧开设多个沉槽，沉槽位于弧形孔两端处且与弧形孔连通，在弧形软管两端连接提拉扣，使提拉扣的顶部不高于沉槽开口处所在平面；提升了地下车库斜坡的雨水排放结构的安全性和便利性。
[0026]3.通过在弧形软管的两端设置密封盖；能够降低取出弧形软管时杂物从弧形软管中漏出的概率。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例一种地下车库坡道的雨水排放结构的立体图；
[0028]图2是本申请实施例一种地下车库坡道的雨水排放结构的立体剖视图；
[0029]图3是本申请实施例一种地下车库坡道的雨水排放结构弧形软管部分的立体图；
[0030]图4是图3中A部分的放大图。
[0031]附图标记说明：1、斜坡；2、坡道沉积组件；21、弧形软管；22、引流条；3、排水过滤组件；31、水槽；32、格栅；33、排水管；34、溢流管；35、U型管；36、总管；4、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种地下车库坡道的雨水排放结构，其特征在于：包括斜坡（1）、用于过滤斜坡（1）上杂物的坡道沉积组件（2）和用于排出雨水的排水过滤组件（3），所述坡道沉积组件（2）位于斜坡（1）的两侧，所述排水过滤组件（3）位于斜坡（1）的底部，所述斜坡（1）内开设有多个弧形孔（5），所述弧形孔（5）的弧线与斜坡（1）倾斜方向交叉，所述弧形孔（5）的两个开口分别位于斜坡（1）的两侧，所述坡道沉积组件（2）包括多个引流条（22）和多个弧形软管（21），所述引流条（22）倾斜设置在斜坡（1）上，所述引流条（22）的长度方向与斜坡（1）的倾斜方向交叉，相邻两个所述引流条（22）的夹角为锐角，所述引流条（22）的两端靠近弧形孔（5）两个开口处设置，所述弧形软管（21）位于弧形孔（5）内，所述弧形软管（21）的两端分别位于弧形孔（5）两个开口处，所述弧形软管（21）的两端与斜坡（1）可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种地下车库坡道的雨水排放结构，其特征在于：所述斜坡（1）两侧开设有多个沉槽（6），所述沉槽（6）位于弧形孔（5）两端处且与弧形孔（5）连通，所述沉槽（6）的内径大于弧形孔（5）两端处的内径，所述弧形软管（21）两端连接有提拉扣（8），所述提拉扣（8）的顶部不高于沉槽（6）开口处所在平面。3.根据权利要求2所述的一种地下车库坡道的雨水排放结构，其特征在于：所述弧形软管（21）的两端铰接有多个连接片（9），所述连接片（9）与沉槽（6）底壁通过螺栓连接。4.根据权利要求1所述的一种地下车库坡道的雨水排放结构，其特征在于：所述弧形软管（21）的两端设置有密封盖（10），所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯蕊，薛亚斌，
申请(专利权)人：陕西荣森装饰工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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