一种汽车车轮总成制造技术

本发明专利技术提供了一种汽车车轮总成，包括轮毂以及装设在轮毂外侧的轮胎，轮毂的外圈贯穿设置有通孔，轮胎的内圈设置有气嘴，气嘴的一端连通于轮胎的内腔，气嘴的另一端穿过通孔，轮毂的外侧开设放置槽，放置槽的内部设置有电动推杆一，电动推杆一的输出端连接有便携式充气泵，电动推杆一用以驱动便携式充气泵沿着放置槽的深度方向滑动，便携式充气泵的出气口处设置有连接管，连接管的端部设置有电动伸缩管，电动伸缩管与连接管相连通，电动伸缩管可沿着垂直于连接管的方向伸缩，电动伸缩管的端部设置有充气接头，充气接头用以连接气嘴。如此设置的汽车车轮总成能够在汽车行驶过程中对轮胎进行充气，能够一定程度上提升汽车的安全性。性。性。

An automobile wheel assembly

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车轮总成


[0001]本专利技术涉及汽车配件，特别地，涉及一种汽车车轮总成。

技术介绍

[0002]汽车，是由动力驱动，具有四个或者四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员或者货物。不过，在汽车的行驶过程中，如若轮胎内气压不足，一般需要将汽车停下，并使用对应的充气装置对轮胎进行充气，之后才可继续行驶。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术目的是提供一种汽车车轮总成，其具有能够在行驶过程中对轮胎进行充气的优势。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：一种汽车车轮总成，包括轮毂以及装设在所述轮毂外侧的轮胎，所述轮毂的外圈贯穿设置有通孔，所述轮胎的内圈设置有气嘴，所述气嘴的一端连通于所述轮胎的内腔，所述气嘴的另一端穿过所述通孔，所述轮毂的外侧开设放置槽，所述放置槽的内部设置有电动推杆一，所述电动推杆一的输出端连接有便携式充气泵，所述电动推杆一用以驱动所述便携式充气泵沿着所述放置槽的深度方向滑动，所述便携式充气泵的出气口处设置有连接管，所述连接管的端部设置有电动伸缩管，所述电动伸缩管与所述连接管相连通，所述电动伸缩管可沿着垂直于所述连接管的方向伸缩，所述电动伸缩管的端部设置有充气接头，所述充气接头用以连接所述气嘴。
[0005]通过上述技术方案，在车辆行驶的过程中，如若出现轮胎内气压不足的情况，则通过电动推杆一驱使便携式充气泵向着放置槽外侧移动，使得充气接头的开口与气嘴的开口正对，之后控制电动伸缩管伸长，使得充气接头与气嘴相连接，最后通过便携式充气泵对轮胎进行充气。当轮胎内气压达到合适行驶的数值时，控制电动伸缩管缩短，使得充气接头与气嘴分离，之后控制便携式充气泵关闭，最后通过电动推杆一驱使便携式充气泵想着放置槽内部移动，使得便携式充气泵收纳在放置槽中。如此设置的汽车车轮总成能够在汽车行驶过程中对轮胎进行充气，能够一定程度上提升汽车的安全性。
[0006]优选的，所述电动伸缩管包括伸缩管件以及伸缩驱动件，所述伸缩管件包括固定连接于所述连接管的固定段、固定连接于所述固定段的伸缩段、固定连接于所述伸缩段的充气段，所述充气接头安装在所述充气段上，所述伸缩驱动件包括电动推杆二，所述电动推杆二的一端固定连接于所述固定段的侧壁，所述电动推杆二的另一端固定连接于所述充气段的侧壁。
[0007]通过上述技术方案，电动推杆二在推动充气段远离固定段的过程中，伸缩段被拉长。电动推杆二在拉动充气段靠近固定段的过程中，伸缩段被压缩。电动推杆二设置在伸缩管件的外侧，如此不易对伸缩管件内部空气的流动造成影响。
[0008]优选的，所述气嘴的端部上螺纹连接有防护帽，所述防护帽的端部上贯穿设置有连接孔，所述气嘴的端部沿周向均匀分布有若干收纳槽，每一所述收纳槽中均设置有封闭
单元，当所述气嘴螺纹连接于所述气嘴时，若干所述封闭单元配合将所述气嘴遮挡，所述充气段上设置有旋动机构，所述旋动机构用以将防护帽夹紧并驱动所述防护帽进行周向转动。
[0009]通过上述技术方案，防护帽能够对气嘴进行保护，使得气嘴不易损坏。当防护帽螺纹连接于气嘴时，若干封闭单元相互配合，能够将气嘴遮挡，使得杂质不易进入到气嘴中。在需要对轮胎进行充气时，需先使用旋动机构将防护帽旋下，之后才可使用便携式充气泵对轮胎进行充气。
[0010]优选的，所述封闭单元包括铰接板、遮挡板以及驱动弹簧，所述铰接板铰接在所述收纳槽中，所述铰接板的两端分别为触发端以及响应端，所述触发端收纳在所述收纳槽中，所述响应端凸出于所述气嘴，所述遮挡板固定连接于所述响应端，且所述遮挡板倾斜向所述气嘴的中心轴线一侧，所述驱动弹簧的一端与所述收纳槽的内槽壁连接，所述驱动弹簧的另一端触发端连接，所述驱动弹簧用以驱使触发端向所述收纳槽的槽底处转动。
[0011]通过上述技术方案，当防护帽螺纹连接于气嘴时，防护帽的内壁与响应端相抵触，使得铰接板与收纳槽的槽口齐平，此时遮挡板之间相互抵触，将气嘴的开口遮挡。当防护帽与气嘴分离时，驱动弹簧驱使铰接板转动，使得触发端收纳在收纳槽中，使得响应端露出于收纳槽的槽口。与此同时，遮挡板之间相互分离，解除对气嘴的遮挡。此时充气接头可与气嘴对接，用以对轮胎进行充气。
[0012]优选的，所述旋动机构包括设置在所述充气段内部的安装支架、设置在所述安装支架上的固定套管、活动设置在所述固定套管内部的滑动内管、连接在所述固定套管与所述滑动内管之间的复位弹簧，所述固定套管的内壁处开设有螺旋槽，所述滑动内管的外壁处设置有滑动块，所述滑动块滑移连接在所述螺旋槽中。
[0013]通过上述技术方案，在通过电动推杆二驱使充气段靠近气嘴的过程中，防护帽能够进入到滑动内管中，且防护帽的外壁与滑动内管的内壁相抵紧。当防护帽的端部与滑动内管中的翻边相抵触时，防护帽可驱使滑动内管向着固定套管的内部移动。此时，螺旋槽与滑动块配合，可驱使滑动内管带着防护帽进行转动，使得防护帽与气嘴逐渐分离。当防护帽与气嘴完全分离时，充气接头的端部从连接孔中穿过。当充气段与轮毂的内壁接触时，充气接头与气嘴连接，此时便携式充气泵可对轮胎进行充气。
[0014]优选的，所述连接孔中设置有若干柔性挡片，若干所述柔性挡片沿所述连接孔的周向均匀分布，且相邻两所述柔性挡片的边缘抵紧。
[0015]通过上述技术方案，若干连接挡片配合可将连接孔遮挡，使得杂质不易进入到气嘴中。
[0016]优选的，所述轮毂上铰接有挡盖，所述轮毂与所述挡盖之间设置有连接弹簧，所述连接弹簧用以将所述挡盖拉向所述轮毂一侧，进而将所述放置槽的槽口遮盖。
[0017]通过上述技术方案，连接弹簧可驱使挡盖转动向轮毂一侧，使得挡盖与轮毂相抵触，用以将放置槽的槽口遮盖。
[0018]优选的，所述挡盖远离铰接点处设置有磁块一，所述轮毂上设置有磁块二，所述磁块一与所述磁块二之间的磁力为吸力。
[0019]通过上述技术方案，磁块一与磁块二相互配合，使得挡盖不易从放置槽的槽口处转离。
附图说明
[0020]图1为实施例的结构示意图；图2为图1的A部放大图；图3为图1的B部放大图。
[0021]附图标记：1、轮毂；2、轮胎；3、通孔；4、气嘴；5、放置槽；6、电动推杆一；7、便携式充气泵；8、连接管；9、电动伸缩管；91、伸缩管件；911、固定段；912、伸缩段；913、充气段；92、伸缩驱动件；10、充气接头；11、防护帽；12、连接孔；13、收纳槽；14、封闭单元；141、铰接板；1411、触发端；1412、响应端；142、遮挡板；143、驱动弹簧；15、旋动机构；151、安装支架；152、固定套管；153、滑动内管；154、复位弹簧；16、螺旋槽；17、滑动块；18、柔性挡片；19、挡盖；20、连接弹簧；21、磁块一；22、磁块二。
具体实施方式
[0022]以下结合附图，对本专利技术的具体实施方式作进一步详述，以使本专利技术技术方案更易于理解和掌握。
[0023]一种汽车车轮总成，如图1所示，包括轮毂1以及装设在轮毂1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车轮总成，包括轮毂(1)以及装设在所述轮毂(1)外侧的轮胎(2)，所述轮毂(1)的外圈贯穿设置有通孔(3)，所述轮胎(2)的内圈设置有气嘴(4)，所述气嘴(4)的一端连通于所述轮胎(2)的内腔，所述气嘴(4)的另一端穿过所述通孔(3)，其特征是：所述轮毂(1)的外侧开设放置槽(5)，所述放置槽(5)的内部设置有电动推杆一(6)，所述电动推杆一(6)的输出端连接有便携式充气泵(7)，所述电动推杆一(6)用以驱动所述便携式充气泵(7)沿着所述放置槽(5)的深度方向滑动，所述便携式充气泵(7)的出气口处设置有连接管(8)，所述连接管(8)的端部设置有电动伸缩管(9)，所述电动伸缩管(9)与所述连接管(8)相连通，所述电动伸缩管(9)可沿着垂直于所述连接管(8)的方向伸缩，所述电动伸缩管(9)的端部设置有充气接头(10)，所述充气接头(10)用以连接所述气嘴(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车车轮总成，其特征是：所述电动伸缩管(9)包括伸缩管件(91)以及伸缩驱动件(92)，所述伸缩管件(91)包括固定连接于所述连接管(8)的固定段(911)、固定连接于所述固定段(911)的伸缩段(912)、固定连接于所述伸缩段(912)的充气段(913)，所述充气接头(10)安装在所述充气段(913)上，所述伸缩驱动件(92)包括电动推杆二，所述电动推杆二的一端固定连接于所述固定段(911)的侧壁，所述电动推杆二的另一端固定连接于所述充气段(913)的侧壁。3.根据权利要求2所述的一种汽车车轮总成，其特征是：所述气嘴(4)的端部上螺纹连接有防护帽(11)，所述防护帽(11)的端部上贯穿设置有连接孔(12)，所述气嘴(4)的端部沿周向均匀分布有若干收纳槽(13)，每一所述收纳槽(13)中均设置有封闭单元(14)，当所述气嘴(4)螺纹连接于所述气嘴(4)时，若干所述封闭单元(14)配合将所述气嘴(4)遮挡，所述充气段(913)上设置有旋动机构(15)，所述旋动机构(15)用以将防护帽(11)夹紧并驱动所述防护帽(11)进行周向转动。4.根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏超，张辉，龚玉梅，徐慧，
申请(专利权)人：台州职业技术学院，
类型：发明
国别省市：