基于建筑工程施工用加气块搬运装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了基于建筑工程施工用加气块搬运装置，涉及建筑工程施工技术领域，包括车轴和动力组件，所述车轴的表面转动有钢制车架，所述动力组件设置于钢制车架底部，所述蓄电池的一侧连接有伺服电机，所述输出轴的另一侧转动连接有轴承，所述驱动齿轮的侧面开设有方形槽，所述驱动齿轮的外表面啮合连接有传动齿轮。本发明专利技术以人力推动该搬运装置时通过轴承使得输出轴保持不转而驱动齿轮自转，以避免伺服电机的输出轴发生空转而产生损耗，而需要机械动力时，方形柱插入方形槽内部，与驱动齿轮卡合，此时伺服电机启动使输出轴通过方形柱带动驱动齿轮转动，从而为车轴施加动力，从而有利于使得该搬运装置可以通过上坡地形，并大幅度降低人工负担。度降低人工负担。度降低人工负担。

Aerated block handling device for construction based on building engineering

【技术实现步骤摘要】
基于建筑工程施工用加气块搬运装置


[0001]本专利技术涉及建筑工程施工
，具体为基于建筑工程施工用加气块搬运装置。

技术介绍

[0002]混凝土加气块简称加气块，加气块其是以硅质材料(砂、粉煤灰及含硅尾矿等)和钙质材料(石灰、水泥)为主要原料，掺加发气剂(铝粉)，通过配料、搅拌、浇注、预养、切割、蒸压、养护等工艺过程制成的轻质多孔硅酸盐制品，因其经发气后含有大量均匀而细小的气孔，故名混凝土加气块，在建筑工程施工中加气块作为使用最广泛的轻质墙体的材料并广泛利用，加气块的特性具有容重轻、保温性能高、吸音效果好，具有一定的强度和可加工性等优点，而加气块在使用过程中不可避免的需要进行搬运，一般的会使用手推车对一定量的加气块进行搬运，以便加气块到达施工位置，以便被工人取用。
[0003]现有的手推车会通过汽油、柴油发动机或电力发动机为手推车提供机械动力，以降低人工负担，而为了降低油体或电力消耗，工人往往会在平坦地形处采用人工发力以推动手推车，此时发动机不工作但因车轴转动会使得发动机的输出轴发生空转，从而影响使用寿命。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供基于建筑工程施工用加气块搬运装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的手推车会通过汽油、柴油发动机或电力发动机为手推车提供机械动力，以降低人工负担，而为了降低油体或电力消耗，工人往往会在平坦地形处采用人工发力以推动手推车，此时发动机不工作但因车轴转动会使得发动机的输出轴发生空转，从而影响使用寿命问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：基于建筑工程施工用加气块搬运装置，包括车轴和动力组件，所述车轴的表面转动有钢制车架，且车轴的两端连接有轮毂，所述动力组件设置于钢制车架底部，所述动力组件包括蓄电池、伺服电机、输出轴、轴承、驱动齿轮、伸缩推杆、方形柱和方形槽，所述蓄电池的一侧连接有伺服电机，且伺服电机的另一侧连接有输出轴，所述输出轴的另一侧转动连接有轴承，且轴承的另一侧转动连接有驱动齿轮，所述输出轴的内部固定有伸缩推杆，且伸缩推杆的一侧连接有方形柱，所述驱动齿轮的侧面开设有方形槽，所述驱动齿轮的外表面啮合连接有传动齿轮。
[0006]进一步的，所述传动齿轮与车轴固定连接，且轮毂通过车轴、传动齿轮、驱动齿轮、伸缩推杆、输出轴与伺服电机传动连接。
[0007]进一步的，所述轮毂的表面设置有轮胎，且轮胎表面开设有防滑槽。
[0008]进一步的，所述钢制车架的表面两侧固定有推握把，且推握把的表面设置有刹车组件。
[0009]进一步的，所述刹车组件包括刹车手柄、刹车线、挡泥板和刹车片，所述刹车手柄
的一侧连接有刹车线，所述钢制车架的底部固定有挡泥板，且挡泥板的两侧连接有刹车片。
[0010]进一步的，所述刹车线的另一端穿过推握把、钢制车架、挡泥板内部的同时连接有刹车片，且刹车片位于轮毂两侧。
[0011]进一步的，所述刹车组件还包括挡板、伸缩弹簧和弹簧伸缩杆，所述挡泥板的表面设置有挡板，且挡板的内部设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端连接有弹簧伸缩杆。
[0012]进一步的，所述挡板与防滑槽均呈倾斜状结构，且弹簧伸缩杆的端部外口结构与防滑槽的内口结构相吻合。
[0013]进一步的，所述钢制车架表面设置有装货车斗，且装货车斗的两侧中部设置有中空管，所述中空管的内部穿设有连接柱，且连接柱的顶部螺纹连接有限位帽，所述装货车斗的两侧顶部固定有吊环。
[0014]进一步的，所述连接柱底端穿过中空管与钢制车架表面固定连接，且中空管的顶部与限位帽底部相贴合。
[0015]本专利技术提供了基于建筑工程施工用加气块搬运装置，具备以下有益效果：
[0016]在以人力推动该搬运装置时通过轴承使得输出轴保持不转而驱动齿轮自转，以避免伺服电机的输出轴发生空转而产生损耗，而需要机械动力时，方形柱插入方形槽内部，与驱动齿轮卡合，此时伺服电机启动使输出轴通过方形柱带动驱动齿轮转动，从而为车轴施加动力，从而有利于使得该搬运装置可以通过上坡地形，并大幅度降低人工负担。
[0017]1、本专利技术，在单纯只是由人体推动该搬运装置时，伺服电机并不工作，而伸缩推杆保持收缩状，而由人力使得车轴转动，此时传动齿轮随之带动驱动齿轮转动，而驱动齿轮转动的同时通过轴承并不会将自转传递至输出轴上，即输出轴保持不转而驱动齿轮自转，从而有利于避免伺服电机的输出轴发生空转而产生损耗。
[0018]2、本专利技术，在遇到类似上坡地形时，伸缩推杆伸出使得方形柱插入方形槽内部，此时方形柱与驱动齿轮卡合，使得伺服电机启动时会使输出轴通过方形柱带动驱动齿轮转动，从而为车轴施加动力，从而有利于使得该搬运装置可以通过上坡地形，并大幅度降低人工负担。
[0019]3、本专利技术，而在类似下坡地形时，通过捏紧刹车手柄使得刹车线带动刹车片合拢，使得刹车片与轮毂两侧贴合从而产生摩擦力，以降低轮毂转速，从而降低该搬运装置的下坡速度，有利于使得该搬运装置可以平稳下坡。
[0020]4、本专利技术，挡泥板呈弧形状并平行包裹在轮胎外部，从而可以阻隔轮胎转动时所带起的泥渍，避免泥渍飞溅至人体上，且轮胎表面设置有防滑槽，防滑槽转动时的轨迹与挡板轨迹相匹配，使得弹簧伸缩杆在自身弹性作用下可以插入防滑槽内部，并基于防滑槽的旋转以及伸缩弹簧的弹性伸缩作用而沿防滑槽内部滑动，此过程中弹簧伸缩杆可以剔除防滑槽内部的杂物，以保障防滑槽的防滑效果。
[0021]5、本专利技术，通过拧下限位帽，并将钩锁扣住吊环再启动收卷设备以收卷钩锁，以此可带动装货车斗脱离钢制车架而升至指定高度，以便位于指定高度处的工人取用装货车斗内的加气块，此设置适用于无需装设电梯的建筑施工，无需人力搬动加气块至指定高度。
附图说明
[0022]图1为本专利技术基于建筑工程施工用加气块搬运装置的驱动齿轮与传动齿轮啮合连
接结构示意图；
[0023]图2为本专利技术基于建筑工程施工用加气块搬运装置的轮毂正视结构示意图；
[0024]图3为本专利技术基于建筑工程施工用加气块搬运装置的车轴侧视结构示意图；
[0025]图4为本专利技术基于建筑工程施工用加气块搬运装置的钢制车架侧视结构示意图；
[0026]图5为本专利技术基于建筑工程施工用加气块搬运装置的输出轴内部结构示意图；
[0027]图6为本专利技术基于建筑工程施工用加气块搬运装置的图2中A处放大结构示意图；
[0028]图7为本专利技术基于建筑工程施工用加气块搬运装置的挡泥板侧视结构示意图。
[0029]图中：1、车轴；2、钢制车架；3、轮毂；4、轮胎；5、动力组件；501、蓄电池；502、伺服电机；503、输出轴；504、轴承；505、驱动齿轮；506、伸缩推杆；507、方形柱；508、方形槽；6、传动齿轮；7、防滑槽；8、推握把；9、刹车组件；901、刹车手柄；902、刹车线；903、挡泥板；904、刹车片；905、挡板；906、伸缩弹簧；907、弹簧伸缩杆；10、装货车斗；11、中空管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于建筑工程施工用加气块搬运装置，包括车轴(1)和动力组件(5)，其特征在于，所述车轴(1)的表面转动有钢制车架(2)，且车轴(1)的两端连接有轮毂(3)，所述动力组件(5)设置于钢制车架(2)底部，所述动力组件(5)包括蓄电池(501)、伺服电机(502)、输出轴(503)、轴承(504)、驱动齿轮(505)、伸缩推杆(506)、方形柱(507)和方形槽(508)，所述蓄电池(501)的一侧连接有伺服电机(502)，且伺服电机(502)的另一侧连接有输出轴(503)，所述输出轴(503)的另一侧转动连接有轴承(504)，且轴承(504)的另一侧转动连接有驱动齿轮(505)，所述输出轴(503)的内部固定有伸缩推杆(506)，且伸缩推杆(506)的一侧连接有方形柱(507)，所述驱动齿轮(505)的侧面开设有方形槽(508)，所述驱动齿轮(505)的外表面啮合连接有传动齿轮(6)。2.根据权利要求1所述的基于建筑工程施工用加气块搬运装置，其特征在于，所述传动齿轮(6)与车轴(1)固定连接，且轮毂(3)通过车轴(1)、传动齿轮(6)、驱动齿轮(505)、伸缩推杆(506)、输出轴(503)与伺服电机(502)传动连接。3.根据权利要求1所述的基于建筑工程施工用加气块搬运装置，其特征在于，所述轮毂(3)的表面设置有轮胎(4)，且轮胎(4)表面开设有防滑槽(7)。4.根据权利要求1所述的基于建筑工程施工用加气块搬运装置，其特征在于，所述钢制车架(2)的表面两侧固定有推握把(8)，且推握把(8)的表面设置有刹车组件(9)。5.根据权利要求1所述的基于建筑工程施工用加气块搬运装置，其特征在于，所述刹车组件(9)包括刹车手柄...

【专利技术属性】
技术研发人员：马庆伟，肖凤春，
申请(专利权)人：马庆伟，
类型：发明
国别省市：