一种用于轨道交通导流罩的表面处理装置制造方法及图纸

技术编号:34145505 阅读:47 留言:0更新日期:2022-07-14 18:51
本发明专利技术公开了一种用于轨道交通导流罩的表面处理装置,属于轨道交通导流罩技术领域,包括升降机构、移动机构、打磨机构以及集灰机构,所述升降机构设在导流罩的一侧且带动所述移动机构上、下移动,所述移动机构上设有所述打磨机构以及集灰机构且所述移动机构带动所述集灰机构以及打磨机构左、右移动,所述打磨机构的打磨砂纸借助于气囊与导流罩的表面贴合且在导流罩的表面上、下来回移动以对导流罩处进行打磨,所述集灰机构设在所述打磨机构的下方且对打磨产生的灰尘进行收集。本发明专利技术有效对导流罩的异形面进行打磨,打磨效果更好。打磨效果更好。打磨效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通导流罩的表面处理装置


[0001]本专利技术属于轨道交通导流罩制造
,具体涉及一种用于轨道交通导流罩的表面处理装置。

技术介绍

[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统,随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中,为了减小风阻,一般会在车体上安装导流罩。
[0003]目前,一般的导流罩在制备完成之后,要进行表面处理,在表面处理的工序中,需要手持打磨装置对导流罩半成品进行打磨、喷漆,因为导流罩半成品的表面存在异形曲面,打磨效率低并且打磨不全面,并且完全依靠人工打磨,打磨时间长,并且打磨时产生的粉尘也会影响工人的身体健康。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种用于轨道交通导流罩的表面处理装置,以解决的因为导流罩半成品的表面存在异形曲面,打磨效率低并且打磨不全面,并且完全依靠人工打磨,打磨时间长,并且打磨时产生的粉尘也会影响工人的身体健康的问题。
[0005]一种用于轨道交通导流罩的表面处理装置,包括升降机构、移动机构、打磨机构以及集灰机构,所述升降机构设在导流罩的一侧且带动所述移动机构上、下移动,所述移动机构上设有所述打磨机构以及集灰机构且所述移动机构带动所述集灰机构以及打磨机构左、右移动,所述打磨机构的打磨砂纸借助于气囊与导流罩的表面贴合且在导流罩的表面上、下来回移动以对导流罩处进行打磨,所述集灰机构设在所述打磨机构的下方且对打磨产生的灰尘进行收集。
[0006]所述打磨机构包括固定座、滑动座、往复机构、左转轴、右转轴、打磨砂轮以及气泵,所述固定座固定在所述移动机构上且所述固定座上设有所述往复机构,所述往复机构的升降端固定连接有所述滑动座且带动所述滑动座上、下移动,所述滑动座的中部开有凹槽且所述凹槽的左、右两侧分别转动连接有所述左转轴、右转轴,所述左转轴、右转轴的端部与所述凹槽的连接处设有复位弹簧,所述打磨砂纸的两端分别卷绕在所述左转轴、右转轴上,所述凹槽的中部设有所述气囊且所述滑动座的一侧设有与所述气囊连通的气泵,所述凹槽内设有限位机构且借助于所述限位机构使左转轴、右转轴打磨时保持稳定状态。
[0007]所述限位机构包括插孔、插杆、限位弹簧以及限位板,所述凹槽的两侧均固定连接有所述限位板且两侧的限位板分别靠近所述左转轴和右转轴,所述左转轴和右转轴的顶部和底部对称开有插孔,所述插孔内插接有插杆且所述插杆的端部穿出所述限位板,同一侧的插杆的穿出端之间设有移动板,所述插杆上套设有限位弹簧且所述限位弹簧位于限位板与移动板之间,所述气囊呈匚型结构且所述气囊的两侧位于所述移动板与所述限位板之
间,所述气囊的中部抵触在所述打磨砂纸的表面。
[0008]所述往复机构为螺杆丝杠机构总成。
[0009]所述集灰机构包括集灰盒以及集灰风机,所述滑动座的底部设有所述集灰盒且所述集灰盒的顶部开有通孔且所述通孔内设有集灰风机。
[0010]所述移动机构包括连杆、齿条、齿轮以及U型支架,所述连杆由升降机构带动升降,所述连杆的一侧沿其长度方向设有齿条,所述U型支架的两侧分别固定在所述连杆的上、下两侧且所述U型支架的两侧之间借助于转轴转动连接有与所述齿条啮合的齿轮,所述U型支架的两侧之间还设有与所述连杆滑动连接的滑动部,所述转轴的顶部与驱动电机固定连接且所述驱动电机固定在所述U型支架的顶部,所述固定座固定在所述U型支架上。
[0011]所述升降机构包括底座、套筒、滑杆、螺杆以及升降电机,所述底座的两侧对称固定连接有所述套筒且两侧的套筒内分别同轴设有所述螺杆以及滑杆,所述螺杆和滑杆之间设有连杆,所述连杆的一端与所述螺杆螺纹连接,所述连杆的另一端与所述滑杆滑动连接,所述底座上设有升降电机且所述升降电机的输出轴固定连接有主动轮,所述螺杆的底部设有与所述主动轮相啮合的从动轮。
[0012]本专利技术采用具有以下优点:
[0013]本专利技术本专利技术利用升降电机带动主动轮转动,进而利用主动轮带动从动轮转动,使从动轮带动螺杆转动,螺杆在转动的过程中带动连杆上、下移动,滑杆的设置使连杆的移动更加稳定,连杆的上、下移动可以使打磨机构运动到导流罩的不同高度,对不同高度的导流罩进行打磨,驱动电机的转动可以使U型支架沿着连杆来回移动,使打磨机构可以运动到导流罩的不同横向位置处,打磨更加全面,打磨时,如果导流罩的表面是平面,则利用限位机构使左转轴和右转轴保持固定状态,限位机构的插杆插入到左转轴和右转轴内插孔内,利用插杆限制左转轴和右转轴的转动,此时打磨砂纸处于拉紧状态,往复机构带动滑动座上、下移动,在滑动座上、下移动的过程中利用打磨砂纸进行打磨,如果导流罩的表面呈异形结构,则气泵输送空气输送空气至气囊内,由于气囊呈匚型结构,气囊在充气的过程中,首先会利用两侧的气囊推动移动板远离限位板,进而使插杆远离左转轴和右转轴,使左转轴和右转轴能够转动,放出左转轴和右转轴上卷绕的打磨砂纸,使打磨砂纸的长度边长,打磨砂纸变长的同时,气囊的前侧也会推动打磨砂纸贴在导流罩上,使打磨砂纸能够适应不同形状的导流罩,在滑动座上、下移动的过程中利用打磨砂纸进行打磨,这样打磨效果更好。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的结构示意图。
[0015]图2为图1所示结构的另一视角下的结构示意图。
[0016]图3为图1所示结构的打磨机构的内部结构示意图;
[0017]图4为图3所示结构的打磨机构去除打磨砂纸后的结构示意图
[0018]图5为图3所示结构的打磨机构另一视角下的结构示意图;
[0019]图6为图3所示结构的打磨机构去除打磨砂纸后的内部结构示意图。
[0020]附图中的标记为:
[0021]1、升降机构;10、底座;11、套筒;12、螺杆;13、滑杆;14、升降电机;15、主动轮;16、
从动轮;
[0022]2、移动机构;20、连杆;21、齿条;22、U型支架;23、齿轮;24、驱动电机;
[0023]3、打磨机构;30、固定座;31、往复机构;32、凹槽;33、左转轴;34、右转轴;35、滑动座;36、打磨砂纸;37、气泵;38、气囊;
[0024]4、限位机构;40、插杆;41、插孔;42、限位板;43、移动板;44、限位弹簧;
[0025]5、集灰机构;50、集灰盒;51、集灰风机。
具体实施方式
[0026]下面对照附图,通过对实施例的描述,对本专利技术具体实施方式作进一步详细的说明,以帮助本领域的技术人员对本专利技术的专利技术构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
[0027]如图1

6所示,本专利技术提供了一种用于轨道交通导流罩的表面处理装置,包括升降机构1、移动机构2、打磨机构3以及集灰机构5,所述升降机构1设在导流罩的一侧且带动所述移动机构2上、下移动,所述移动机构2上设本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通导流罩的表面处理装置,其特征在于:包括升降机构(1)、移动机构(2)、打磨机构(3)以及集灰机构(5),所述升降机构(1)设在导流罩的一侧且带动所述移动机构(2)上、下移动,所述移动机构(2)上设有所述打磨机构(3)以及集灰机构(5)且所述移动机构(2)带动所述打磨机构(3)以及集灰机构(5)左、右移动,所述打磨机构(3)的打磨砂纸(36)借助于气囊(38)与导流罩的表面贴合且在导流罩的表面上、下来回移动以对导流罩处进行打磨,所述集灰机构(5)设在所述打磨机构(3)的下方且对打磨产生的灰尘进行收集。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通导流罩的表面处理装置,其特征在于:所述打磨机构(3)包括固定座(30)、滑动座(35)、往复机构(31)、左转轴(33)、右转轴(34)、打磨砂纸(36)以及气泵(37),所述固定座(30)固定在所述移动机构(2)上且所述固定座(30)上设有所述往复机构(31),所述往复机构(31)的升降端固定连接有所述滑动座(35)且带动所述滑动座(35)上、下移动,所述滑动座(35)的中部开有凹槽(32)且所述凹槽(32)的左、右两侧分别转动连接有所述左转轴(33)、右转轴(34),所述左转轴(33)、右转轴(34)的端部与所述凹槽(32)的连接处设有复位弹簧,所述打磨砂纸(36)的两端分别卷绕在所述左转轴(33)、右转轴(34)上,所述凹槽(32)的中部设有所述气囊(38)且所述滑动座(35)的一侧设有与所述气囊(38)连通的气泵(37),所述凹槽(32)内设有限位机构(4)且借助于所述限位机构(4)使左转轴(33)、右转轴(34)打磨时保持稳定状态。3.根据权利要求2所述的一种用于轨道交通导流罩的表面处理装置,其特征在于:所述限位机构(4)包括插孔(41)、插杆(40)、限位弹簧(44)以及限位板(42),所述凹槽(32)的两侧均固定连接有所述限位板(42)且两侧的限位板(42)分别靠近所述左转轴(33)和右转轴(34),所述左转轴(33)和右转轴(34)的顶部和底部对称开有插孔(41),所述插孔(41)内插接有插杆(40)且所述插杆(40)的端部滑动穿出所述限位板(42),同一侧的插杆(40)的穿出端之间设有移...

【专利技术属性】
技术研发人员:闫成伟朱小猛
申请(专利权)人:安徽泰乐玛科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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