【技术实现步骤摘要】
一种用于自卸车的尾气加热装置
[0001]本技术涉及加热装置
，尤其涉及一种用于自卸车的尾气加热装置。
技术介绍
[0002]自卸车在运输粉粒物料、松散货物等过程中普遍存在因货物黏连而倾卸不畅的问题，另外在国内外部分低温高寒地区也存在因货物冻结而无法倾卸的现象，用户为解决此类问题通常采用圹车强制卸货或人工手动卸货两种方式。圹车严重损坏了整车的性能，降低了整车的使用寿命，人工卸货又大大增加了用户的劳动强度，并且这两种方式均存在较大的安全隐患。
技术实现思路
[0003]本技术提出了一种用于自卸车的尾气加热装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种用于自卸车的尾气加热装置，包括蝶阀总成，所述蝶阀总成一端与底盘消音器进行连接，另一端通过上法兰总成与车箱底板取气口处的垫板进行连接，蝶阀总成通过支架总成与主副车架进行连接固定，导向螺母焊接在上法兰总成上，导向螺母在蝶阀总成中的导向孔中导向滑动。
[0006]本技术更近一步优选方案：消音器的尾端设置有消音器堵板，消音器堵板的下方设置有金属沟槽卡箍。
[0007]本技术更近一步优选方案：上法兰总成外套接有弹簧，蝶阀总成中的长条孔及导向螺母使上法兰总成与弹簧进行导向运动。
[0008]本技术更进一步优选方案：支架总成中长条孔用螺栓连接。
[0009]本技术具有以下有益之处：本技术通过尾气预加热货物使货物顺畅倾卸，提高了自卸车倾卸时的稳定性和安全性，并且利用发动机废气作为加热源，是...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于自卸车的尾气加热装置，其特征在于：包括蝶阀总成，所述蝶阀总成(1)一端与底盘消音器进行连接，另一端通过上法兰总成(2)与车箱底板取气口处的垫板(3)进行连接，蝶阀总成(1)通过支架总成(4)与主副车架进行连接固定，导向螺母(8)焊接在上法兰总成(2)上，导向螺母(8)在蝶阀总成(1)中的导向孔中导向滑动。2.根据权利要求1所述的一种用于自卸车的尾气加热装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：霍吉峰，叶红霞，张峰厚，李长寅，王现奇，巩凤芝，刘圣杰，
申请(专利权)人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。