一种车载太阳能热泵空调机组减震装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车载太阳能热泵空调机组减震装置，涉及减震技术领域。所述车载太阳能热泵空调机组减震装置包括：支撑板，所述支撑板的下表面连接有竖向减震机构；热泵空调机组壳体，所述热泵空调机组壳体通过立柱与支撑板的上表面滑动连接，且热泵空调机组壳体通过横向减震机构与支撑板弹性滑动连接；固定磁板，所述固定磁板与支撑板的上表面固定连接，且固定磁板的一侧设有活动磁板；所述活动磁板与固定磁板相对端的磁性相同，且活动磁板与热泵空调机组壳体的外表面滑动连接。本发明专利技术提供的车载太阳能热泵空调机组减震装置具有使用寿命长的优点。长的优点。长的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种车载太阳能热泵空调机组减震装置


[0001]本专利技术涉及减震
，尤其涉及一种车载太阳能热泵空调机组减震装置。

技术介绍

[0002]目前，在房车、大货车等车辆上安装有车载太阳能热泵空调机组，为了减小车载太阳能热泵空调机组受到的横向和竖向谐振，需要通过横向减震部件以及竖向减震部件使得车载太阳能热泵空调机组与车身连接；
[0003]车辆在行驶时，会出现急刹车等情况，当车辆急刹车时，车载太阳能热泵空调机组的动量以及惯性产生的负载直接加载到横向减震部件上，从而横向减震部件受到的冲击力较大，使得横向减震部件容易发生疲劳甚至损坏，影响横向减震部件的使用寿命。
[0004]因此，有必要提供一种新的车载太阳能热泵空调机组减震装置解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种使用寿命长的车载太阳能热泵空调机组减震装置。
[0006]本专利技术提供的车载太阳能热泵空调机组减震装置包括：支撑板，所述支撑板的下表面连接有竖向减震机构；热泵空调机组壳体，所述热泵空调机组壳体通过立柱与支撑板的上表面滑动连接，且热泵空调机组壳体通过横向减震机构与支撑板弹性滑动连接；固定磁板，所述固定磁板与支撑板的上表面固定连接，且固定磁板的一侧设有活动磁板；所述活动磁板与固定磁板相对端的磁性相同，且活动磁板与热泵空调机组壳体的外表面滑动连接；风力驱动机构，所述热泵空调机组壳体的连接有用于驱动活动磁板运动的风力驱动机构，通过活动磁板的运动，调整活动磁板与固定磁板之间的距离；所述风力驱动机构包括叶轮，所述热泵空调机组壳体的上表面固定连接有通过风力驱动的叶轮，叶轮通过传动轴固定连接有同轴转动的蜗轮；所述热泵空调机组壳体的上表面转动连接有贯穿其设置的转轴，转轴的上端固定连接有同轴转动的蜗杆，蜗杆与蜗轮相互啮合；所述转轴的外表面固定连接有多个呈均匀圆周排列的伸缩杆，伸缩杆位于热泵空调机组壳体内，且伸缩杆远离转轴的一端固定连接有弧形推板；所述热泵空调机组壳体内滑动连接有弧形活动板，弧形活动板与弧形推板接触连接，且弧形活动板的长度远大于弧形推板的长度；所述热泵空调机组壳体内安装有液压驱动组件，所述弧形活动板与液压驱动组件的输入端连接，液压驱动组件的输出端与活动磁板连接，通过弧形活动板运动带动活动磁板同步运动；加速度固定机构，所述加速度固定机构的一端与热泵空调机组壳体的外表面连接，加速度固定机构的一端与活动磁板连接，通过加速度固定机构实现活动磁板瞬间加速度的固定。
[0007]优选的，所述液压驱动组件包括第一活塞筒，所述热泵空调机组壳体内通过支架固定连接有第一活塞筒，第一活塞筒通过拉簧与弧形推板弹性连接；所述第一活塞筒内滑动连接有第一活塞杆，第一活塞杆的一端延伸到第一活塞筒的外部与弧形推板固定连接；
所述第一活塞筒通过导流管与第二活塞筒相互连通，导流管上安装有单向出液阀和稳流阀；所述第二活塞筒还通过回流管与第一活塞筒相互连通，回流管上安装有单向进液阀；所述第二活塞筒贯穿热泵空调机组壳体的侧面并与热泵空调机组壳体的侧面固定连接，且第二活塞筒内滑动连接有第二活塞杆，第二活塞杆的一端延伸到第二活塞筒的外部并与活动磁板固定连接。
[0008]优选的，所述加速度固定机构包括连接轴和轴承座，所述热泵空调机组壳体的外表面通过轴承座转动连接有连接轴，连接轴的一端固定连接有同轴转动的第二齿轮，连接轴的另一端固定连接有同轴转动的转盘；所述活动磁板的下表面固定连接有横向设置的齿板，齿板与第二齿轮相互啮合；所述热泵空调机组壳体的外表面固定连接有与转盘同心设置的内棘齿圈；所述转盘位于内棘齿圈内，且转盘的侧面开设有滑槽，滑槽内通过弹簧弹性滑动连接有约束齿牙。
[0009]优选的，所述转轴的下表面固定连接有同轴转动的第一齿轮，且热泵空调机组壳体的内底壁转动连接有散热机构，散热机构与第一齿轮相互啮合，通过第一齿轮驱动散热机构转动。
[0010]优选的，所述散热机构包括内齿圈，所述热泵空调机组壳体的内底壁开设有通槽，通槽内转动连接有贯穿设置的内齿圈，内齿圈与第一齿轮啮合；所述内齿圈内固定连接有过滤网，且内齿圈的下表面固定连接有侧板，侧板固定连接有扰流板，扰流板位于过滤网的正下方。
[0011]优选的，所述横向减震机构包括固定板，所述支撑板的上表面固定连接有固定板，固定板通过横向减震弹簧与热泵空调机组壳体弹性连接；所述固定板固定连接伸缩限位杆的一端，伸缩限位杆的另一端与热泵空调机组壳体的外表面连接。
[0012]优选的，所述竖向减震机构包括底座，所述支撑板的下方设有底座，底座的上表面滑动连接有两个对称设置的端板，两个端板通过压簧连接；所述端板转动连接转动板的一端，转动板的另一端转动连接有连接板与支撑板的下表面固定连接。
[0013]优选的，所述竖向减震机构还包括竖向减震弹簧，所述支撑板下表面的边角处与竖向减震弹簧的上端连接，竖向减震弹簧的下端与底座连接。
[0014]优选的，所述热泵空调机组壳体的外表面固定连接有多个用于散热的散热翅片。
[0015]与相关技术相比较，本专利技术提供的车载太阳能热泵空调机组减震装置具有如下有益效果：
[0016]本专利技术在使用时，车辆突然刹车时，车速减小，此时转盘突然加速度转动，约束齿牙延伸到滑槽的外部并与内棘齿圈卡合，从而避免活动磁板快速复位，保证活动磁板靠近固定磁板，从而保证活动磁板与固定磁板之间的磁性斥力，通过活动磁板与固定磁板之间的磁性斥力实现对整个车载太阳能热泵空调机组动量的部分抵消，从而减小横向减震机构受到的作用力，进而提高横向减震机构的使用寿命。
附图说明
[0017]图1为本专利技术提供的车载太阳能热泵空调机组减震装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0018]图2为图1所示的竖向减震机构的结构示意图；
[0019]图3为图1所示的车载太阳能热泵空调机组减震装置的剖视结构示意图；
[0020]图4为图1所示的车载太阳能热泵空调机组减震装置的局部结构示意图；
[0021]图5为图4所示的风力驱动机构的结构示意图；
[0022]图6为图5所示的风力驱动机构中液压驱动组件的结构示意图；
[0023]图7为图4所示的加速度固定机构的结构示意图。
[0024]图中标号：1、固定磁板；2、支撑板；3、竖向减震机构；31、竖向减震弹簧；32、转动板；33、压簧；34、端板；35、底座；36、连接板；4、热泵空调机组壳体；5、活动磁板；6、横向减震机构；61、固定板；62、横向减震弹簧；63、伸缩限位杆；7、风力驱动机构；71、叶轮；72、蜗杆；73、蜗轮；74、转轴；75、伸缩杆；76、弧形推板；77、第一齿轮；78、弧形活动板；79、液压驱动组件；791、拉簧；792、第一活塞杆；793、第一活塞筒；794、导流管；795、第二活塞筒；796、第二活塞杆；797、单向出液阀；798、稳流阀；799、回流管；8、散热机构；81、内齿圈；82、过滤网；83、扰流板；9、加速度固定机构；91本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载太阳能热泵空调机组减震装置，其特征在于，包括：支撑板(2)，所述支撑板(2)的下表面连接有竖向减震机构(3)；热泵空调机组壳体(4)，所述热泵空调机组壳体(4)通过立柱与支撑板(2)的上表面滑动连接，且热泵空调机组壳体(4)通过横向减震机构(6)与支撑板(2)弹性滑动连接；固定磁板(1)，所述固定磁板(1)与支撑板(2)的上表面固定连接，且固定磁板(1)的一侧设有活动磁板(5)；所述活动磁板(5)与固定磁板(1)相对端的磁性相同，且活动磁板(5)与热泵空调机组壳体(4)的外表面滑动连接；风力驱动机构(7)，所述热泵空调机组壳体(4)的连接有用于驱动活动磁板(5)运动的风力驱动机构(7)，通过活动磁板(5)的运动，调整活动磁板(5)与固定磁板(1)之间的距离；所述风力驱动机构(7)包括叶轮(71)，所述热泵空调机组壳体(4)的上表面固定连接有通过风力驱动的叶轮(71)，叶轮(71)通过传动轴固定连接有同轴转动的蜗轮(73)；所述热泵空调机组壳体(4)的上表面转动连接有贯穿其设置的转轴(74)，转轴(74)的上端固定连接有同轴转动的蜗杆(72)，蜗杆(72)与蜗轮(73)相互啮合；所述转轴(74)的外表面固定连接有多个呈均匀圆周排列的伸缩杆(75)，伸缩杆(75)位于热泵空调机组壳体(4)内，且伸缩杆(75)远离转轴(74)的一端固定连接有弧形推板(76)；所述热泵空调机组壳体(4)内滑动连接有弧形活动板(78)，弧形活动板(78)与弧形推板(76)接触连接，且弧形活动板(78)的长度远大于弧形推板(76)的长度；所述热泵空调机组壳体(4)内安装有液压驱动组件(79)，所述弧形活动板(78)与液压驱动组件(79)的输入端连接，液压驱动组件(79)的输出端与活动磁板(5)连接，通过弧形活动板(78)运动带动活动磁板(5)同步运动；加速度固定机构(9)，所述加速度固定机构(9)的一端与热泵空调机组壳体(4)的外表面连接，加速度固定机构(9)的一端与活动磁板(5)连接，通过加速度固定机构(9)实现活动磁板(5)瞬间加速度的固定。2.根据权利要求1所述的车载太阳能热泵空调机组减震装置，其特征在于，所述液压驱动组件(79)包括第一活塞筒(793)，所述热泵空调机组壳体(4)内通过支架固定连接有第一活塞筒(793)，第一活塞筒(793)通过拉簧(791)与弧形推板(76)弹性连接；所述第一活塞筒(793)内滑动连接有第一活塞杆(792)，第一活塞杆(792)的一端延伸到第一活塞筒(793)的外部与弧形推板(76)固定连接；所述第一活塞筒(793)通过导流管(794)与第二活塞筒(795)相互连通，导流管(794)上安装有单向出液阀(797)和稳流阀(798)；所述第二活塞筒(795)还通过回流管(799)与第一活塞筒(793)相互连通，回流管(799)上安装有单向进液阀；所述第二活塞筒(795)贯穿热泵空调机组壳体(4)的侧面并与热泵空调机组壳体(4)的侧面固定连接，且第二活塞筒(795)内滑动连接有第二活塞杆(796)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张帅，
申请(专利权)人：徐州科恒奥制冷设备有限公司，
类型：发明
国别省市：