一种站台安全门的锁紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种站台安全门的锁紧机构，包括站台安全门、限位块和楔形块，还包括液压推杆、倾斜式卡槽和三角连接板，所述站台安全门一侧底部的拐角处设有限位块，所述限位块一侧设有楔形块，所述楔形块一侧设有液压推杆。通过站台安全门、限位块、楔形块、液压推杆、倾斜式卡槽和三角连接板组成的组件，实现为站台安全门提供楔形的卡固组件，实现对闭合后的站台安全门进行辅助锁紧处理，以避免人员恶业对站台安全门强行扒开，可有效降低安全隐患；整体站台安全门的锁紧机构使用灵活便捷，能够实现在站台安全门闭合后，对站台安全门进行锁死处理，使站台安全门被人员恶意开启，大大增加站台安全门使用安全性，具有较高的实用性。具有较高的实用性。具有较高的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种站台安全门的锁紧机构


[0001]本技术涉及站台安全门
，特别涉及一种站台安全门的锁紧机构。

技术介绍

[0002]站台安全门是将列车与站台候车区进行隔离的机构，以保证站台内人员的安全性，并降低站台外风流和异物对站内的影响。
[0003]目前的站台安全门普遍是有电动滑轨进行滑动控制，缺乏辅助的锁紧机构，易被错过列车焦急的人员或思维不健全的人员恶意扒拉，造成安全隐患。为此，我们提出一种站台安全门的锁紧机构。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种站台安全门的锁紧机构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种站台安全门的锁紧机构，包括站台安全门、限位块和楔形块，还包括液压推杆、倾斜式卡槽和三角连接板，所述站台安全门一侧底部的拐角处设有限位块，所述限位块一侧设有楔形块，所述楔形块一侧设有液压推杆。
[0007]进一步地，所述限位块底部一侧的拐角处开设有与楔形块对应的倾斜式卡槽。
[0008]进一步地，所述液压推杆的输出端通过螺栓与楔形块的一侧安装连接。
[0009]进一步地，所述限位块顶部一侧焊接连接有三角连接板，所述三角连接板的另一侧与站台安全门焊接连接。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0011]1.通过站台安全门、限位块、楔形块、液压推杆、倾斜式卡槽和三角连接板组成的组件，实现为站台安全门提供楔形的卡固组件，实现对闭合后的站台安全门进行辅助锁紧处理，以避免人员恶业对站台安全门强行扒开，可有效降低安全隐患。
[0012]2.整体站台安全门的锁紧机构使用灵活便捷，能够实现在站台安全门闭合后，对站台安全门进行锁死处理，使站台安全门被人员恶意开启，大大增加站台安全门使用安全性，具有较高的实用性。
附图说明
[0013]图1为本技术一种站台安全门的锁紧机构的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术一种站台安全门的锁紧机构的站台安全门结构示意图。
[0015]图3为本技术一种站台安全门的锁紧机构的图1中A处放大示意图。
[0016]图4为本技术一种站台安全门的锁紧机构的图2中B处放大示意图。
[0017]图中：1、站台安全门；2、限位块；3、楔形块；4、液压推杆；5、倾斜式卡槽；6、三角连接板。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]如图1
‑
4所示，一种站台安全门的锁紧机构，包括站台安全门1、限位块2和楔形块3，还包括液压推杆4、倾斜式卡槽5和三角连接板6，所述站台安全门1一侧底部的拐角处设有限位块2，所述限位块2一侧设有楔形块3，所述楔形块3一侧设有液压推杆4。
[0020]其中，所述限位块2底部一侧的拐角处开设有与楔形块3对应的倾斜式卡槽5；倾斜式卡槽5便于楔形块3塞入。
[0021]其中，所述液压推杆4的输出端通过螺栓与楔形块3的一侧安装连接；通过液压推杆4实现对楔形块3进行推送。
[0022]其中，所述限位块2顶部一侧焊接连接有三角连接板6，所述三角连接板6的另一侧与站台安全门1焊接连接；三角连接板6能够增加限位块2与安全门1之间的稳定性。
[0023]需要说明的是，本技术为一种站台安全门的锁紧机构，工作时，人员通过站台安全门1、限位块2、楔形块3、液压推杆4、倾斜式卡槽5和三角连接板6组成的组件，实现为站台安全门提供楔形的卡固组件，实现对闭合后的站台安全门进行辅助锁紧处理，以避免人员恶业对站台安全门1强行扒开，可有效降低安全隐患，使用时，人员将限位块2分别对站台安全门1的背侧底部进焊接连接，并将液压推杆4对站台地面进行螺栓安装连接，在站台安全门1之间形成闭合后，通过液压推杆4对楔形块3推动，使楔形块3对限位块2的倾斜式卡槽5插入，从而在站台安全门1面临外界强行扒开时，楔形块3有效实现塞挡，使限位块2和楔形块3之间形成卡死，达到锁紧效果，在站台安全门1需要开门前，由液压推杆4将楔形块3回收即可，使站台安全门1的限位块2脱离楔形块3的限制。
[0024]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种站台安全门的锁紧机构，包括站台安全门(1)、限位块(2)和楔形块(3)，其特征在于，还包括液压推杆(4)、倾斜式卡槽(5)和三角连接板(6)，所述站台安全门(1)一侧底部的拐角处设有限位块(2)，所述限位块(2)一侧设有楔形块(3)，所述楔形块(3)一侧设有液压推杆(4)。2.根据权利要求1所述的一种站台安全门的锁紧机构，其特征在于：所述限位块(2)底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩益，
申请(专利权)人：江苏惠德隆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：