一种汽车零部件点焊夹具制造技术

本申请公开了一种汽车零部件点焊夹具，涉及汽车零部件加工领域，包括夹具主体，汽车零部件位于夹具主体上，所述夹具主体的上端面设置有若干组限位组件，限位组件位于夹具主体的外侧，限位组件限定住汽车零部件的位置；底板，底板安装在点焊装置上，所述底板位于夹具主体的下方；以及调节组件，所述调节组件安装在底板的上端，所述夹具主体安装在调节组件上；其技术要点为，能够改变夹具主体的倾斜角度，能够改变夹具主体的方向，从而改变汽车零部件的位置，从而能够方便焊接装置对汽车零部件进行点焊，加工不同的汽车零部件直接更换夹具主体即可，无需更换整个夹具，适用性广泛，带来更好的使用前景。的使用前景。的使用前景。

A spot welding fixture for auto parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件点焊夹具


[0001]本技术属于汽车零部件加工领域，具体是一种汽车零部件点焊夹具。

技术介绍

[0002]汽车零部件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车零部件加工的产品。
[0003]汽车零部件即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆。广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车。
[0004]随着社会的发展，人们生活水平的提高，人们对于汽车的需求量不断的提高，为了满足人们的使用需求，人们专利技术了一些汽车生产设备，其中就有汽车零部件生产用的焊接装置；
[0005]汽车工业中，焊接是汽车零部件与车身制造中的一个关键环节，起着承上启下的特殊作用；同时，汽车产品的车型众多、成形结构复杂、零部件生产专业化、标准化以及汽车制造在质量、效率和成本等方面的综合要求，都决定了汽车焊接加工是一个多学科、跨领域和技术集成性强的生产过程；
[0006]汽车制造中焊接生产具有批量大、生产速度快、对被焊零件装配焊接精度要求高等特点，多采用流水作业生产方式。不同零部件需采用不同焊接方式，其中就有汽车零部件生产用的点焊装置；
[0007]在汽车零部件的焊接中，目前大多数都是采用了人工焊接，特别是针对特殊形状的汽车零部件焊接，在点焊的时候，需要采用特定的夹具进行限位，于是，人们专利技术了汽车零部件生产用的点焊夹具；
[0008]经研究，现有的汽车零部件生产用的点焊夹具在使用时存在一定的弊端；
[0009]1、现有的汽车零部件生产用的点焊夹具在使用时焊接的位置多，角度难以调整，其焊接不方便；
[0010]2、现有的汽车零部件生产用的点焊夹具通常采用固定时的设计，焊接不同零部件是需要更换整个夹具，成本比较高。

技术实现思路

[0011]为了克服现有技术的不足，本申请实施例提供一种汽车零部件点焊夹具，该装置通过调节组件改变夹具主体的方向，使得夹具主体的角度等发生改变，能够全方位进行焊接的技术效果。
[0012]本申请实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0013]一种汽车零部件点焊夹具，包括：
[0014]夹具主体，汽车零部件位于夹具主体上，所述夹具主体的上端面设置有若干组限位组件，限位组件位于夹具主体的外侧，限位组件限定住汽车零部件的位置；
[0015]底板，底板安装在点焊装置上，所述底板位于夹具主体的下方；以及
[0016]调节组件，所述调节组件安装在底板的上端，所述夹具主体安装在调节组件上；
[0017]其中，所述调节组件包括角度调节组件和方向调节组件，所述方向调节组件安装在角度调节组件上，所述角度调节组件设置在底板上，所述夹具主体安装在方向调节组件上。
[0018]优选的，所述方向调节组件包括支撑板，支撑板起到支撑夹具主体的效果，能够提高夹具主体的稳定性，所述支撑板的上端面通过轴承转动安装有转盘，转盘相对与支撑板能够旋转，所述夹具主体的下端面与转盘固定连接，夹具主体能够转动，改变汽车零部件的位置，所述支撑板的下端面固定安装有电机，电机能够带动转盘转动，改变夹具主体的方向，所述电机的输出轴贯穿支撑板并与转盘的下端固定连接。
[0019]优选的，所述支撑板的上端面位于转盘的外侧设置有固定圈，所述固定圈的上端面开设有引导槽，所述引导槽的内底面设置有若干组引导件。
[0020]优选的，引导件能够引导夹具主体转动。
[0021]优选的，所述引导件采用滚珠，滚珠能够起到支撑夹具主体的效果，能够提高夹具主体的稳定性，若干组所述滚珠呈环形分布，所述夹具主体安装在转盘上时，夹具主体的下端面与滚珠的上端面贴合。
[0022]优选的，所述角度调节组件包括固定升降件，所述固定升降件设置在底板和支撑板之间，所述固定升降件的一侧设置有活动升降件。
[0023]优选的，所述固定升降件和活动升降件均包括安装件和两组升降柱，升降柱能改变安装件的高度，从而能够改变夹具主体的高度，两组所述升降柱的伸缩端均设置有连接套筒，连接套筒的设置转动，所述连接套筒转动安装在安装件上，所述升降柱的底端固定安装在底板的上端面。
[0024]优选的，所述支撑板的下端面设置有两组滑槽，所述活动升降件上的安装件与滑槽滑动连接，能够改变支撑位置，所述固定升降件上的安装件与支撑板的下端面固定连接，固定升降件能够起到支撑支撑板的效果。
[0025]优选的，所述安装件上设置有两组辅助件，两组所述辅助件均插接在连接套筒中。
[0026]优选的，所述辅助件包括安装套和挤压件，所述安装套通过螺纹安装在安装件上，所述挤压件的一端穿过安装件上的通孔，所述挤压件插接在安装套中，安装套能够限定住挤压件的位置。
[0027]优选的，所述挤压件包括弹簧和限位柱，所述限位柱的一端通过弹簧与安装件的内侧壁固定连接，弹簧带动限位柱插接到连接套筒中，能够限定住连接套筒的位置。
[0028]综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:
[0029]一是，本技术采用调节组件，使用时调节组件中的角度调节组件能够改变夹具主体的倾斜角度，方向调节组件能够改变夹具主体的方向，从而能够调整整个夹具主体的位置，从而改变汽车零部件的位置，从而能够方便焊接装置对汽车零部件进行点焊，使用效果更好。
[0030]二是，本技术采用角度调节组件，角度调节组件中设置有固定升降件和活动升降件，固定升降件和活动升降件同步运行时能够改变夹具主体的高度，不同步运行时能改变夹具主体的倾斜角度，功能比较齐全，调节比较方便，使用效果比较好。
[0031]三是，本技术采用辅助件，辅助件包括安装套和挤压件，安装套限定住挤压件
的位置，安装时连接套筒直接挤压挤压件，弹簧收缩使得连接套筒位于两组挤压件之间，拆卸时直接转动安装套，拆卸安装套，取下挤压件即可，能够方便安装和拆卸，加工不同的汽车零部件直接更换夹具主体即可，无需更换整个夹具，适用性广泛。
附图说明
[0032]图1是本技术的整体结构示意图；
[0033]图2是本技术的局部侧视结构示意图；
[0034]图3是本技术中底板的局部结构示意图；
[0035]图4是本技术中底板的局部仰视结构示意图；
[0036]图5是本技术中辅助件的局部结构示意图。
[0037]附图标记：1、夹具主体；2、底板；3、支撑板；4、转盘；5、电机；6、固定圈；7、引导槽；8、滚珠；9、安装件；10、升降柱；11、连接套筒；12、安装套；13、弹簧；14、限位柱。
具体实施方式
[0038]本申请实施例通过提供一种汽车零部件点焊夹具，解决现有技术中汽车零部件生产用的点焊夹具在使用时焊接的位置多，角度难以调整，其焊接不方便的问题，本专利限位组件采用调节组件，使用时调节组件中的角度调节组件能够改变夹具主体的倾斜角度，方向调节组件能够改变夹具主体的方向，从而能够调整整个夹具主体的位置，从而改变汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件点焊夹具，其特征在于，包括：夹具主体(1)，所述夹具主体(1)的上端面设置有若干组限位组件；底板(2)，所述底板(2)位于夹具主体(1)的下方；以及调节组件，所述调节组件安装在底板(2)的上端，所述夹具主体(1)安装在调节组件上；其中，所述调节组件包括角度调节组件和方向调节组件，所述方向调节组件安装在角度调节组件上，所述角度调节组件设置在底板(2)上，所述夹具主体(1)安装在方向调节组件上。2.如权利要求1所述的一种汽车零部件点焊夹具，其特征在于：所述方向调节组件包括支撑板(3)，所述支撑板(3)的上端面通过轴承转动安装有转盘(4)，所述夹具主体(1)的下端面与转盘(4)固定连接，所述支撑板(3)的下端面固定安装有电机(5)，所述电机(5)的输出轴贯穿支撑板(3)并与转盘(4)的下端固定连接。3.如权利要求2所述的一种汽车零部件点焊夹具，其特征在于：所述支撑板(3)的上端面位于转盘(4)的外侧设置有固定圈(6)，所述固定圈(6)的上端面开设有引导槽(7)，所述引导槽(7)的内底面设置有若干组引导件。4.如权利要求3所述的一种汽车零部件点焊夹具，其特征在于：所述引导件采用滚珠(8)，若干组所述滚珠(8)呈环形分布，所述夹具主体(1)安装在转盘(4)上时，夹具主体(1)的下端面与滚珠(8)的上端面贴合。5.如权利要求4所述的一种汽车零部件点...

【专利技术属性】
技术研发人员：李凤明，王学俭，张晓凤，
申请(专利权)人：长春市林伽汽车部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：