旋转运输台车制造技术

本实用新型专利技术公开一种旋转运输台车，所述旋转运输台车包括底盘和旋转盘，所述底盘的底部设置有行走轮；所述旋转盘布置于所述底盘的上方，且所述旋转盘与所述底盘转动连接；所述旋转盘上设置有两个沿所述旋转盘的宽度方向间隔布置的导轨，所述导轨的延伸方向与所述旋转盘的长度方向相同；所述导轨上设置有多个沿所述导轨长度方向间隔布置的滚轮，所述导轨用于承托工件，且工件能与所述滚轮配合。本实用新型专利技术技术方案中，使用旋转运输台车运输工件时，只需转动旋转盘，就能改变旋转盘上的导轨的朝向以使旋转盘上的导轨与生产线上的导轨相对接，无需人工多次移动台车来调整导轨的方向，操作简单、快捷，大大提升了运输效率，从而提高生产效率。生产效率。生产效率。

【技术实现步骤摘要】
旋转运输台车


[0001]本技术涉及台车
，特别涉及一种旋转运输台车。

技术介绍

[0002]在生产车间中，台车是不可缺少的部分，使用台车能够大大提高零件运输效率。
[0003]现有技术中，部分运输台车上具有导轨，在运输台车装载了物料到达生产线之后，运输台车上的导轨需要与生产线上的导轨进行对位，完成对位之后将物料卸载到生产线上。由于这种运输台车上的导轨位置固定不能旋转角度，因此需要人工推着运输台车并不断调整运输台车的方向，直至运输台车上的导轨的方向与生产线上的导轨方向对应，整个操作过程需要耗费大量时间，影响了生产效率。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提出一种旋转运输台车，旨在解决运输台车上的导轨与生产线上的导轨对位困难的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提出一种旋转运输台车，所述旋转运输台车包括：
[0006]底盘，所述底盘的底部设置有行走轮；
[0007]旋转盘，所述旋转盘布置于所述底盘的上方，且所述旋转盘与所述底盘转动连接；所述旋转盘上设置有两个沿所述旋转盘的宽度方向间隔布置的导轨，所述导轨的延伸方向与所述旋转盘的长度方向相同；所述导轨上设置有多个沿所述导轨长度方向间隔布置的滚轮，所述导轨用于承托工件，且工件能与所述滚轮滚动接触配合。
[0008]可选地，所述旋转运输台车还包括连接轴和旋转轴承，所述连接轴固定在所述底盘上并通过所述旋转轴承与所述旋转盘转动连接。
[0009]可选地，所述旋转盘包括旋转架和连接板，所述旋转架包括至少两个横梁以及至少两个纵梁，两个所述纵梁沿所述旋转盘的宽度方向间隔布置，两个所述横梁连接两个所述纵梁，且两个所述横梁沿所述旋转盘的长度方向间隔布置；所述导轨的两端分别连接于两个所述横梁上，所述连接板布置于所述旋转架内且位于两个所述导轨之间，所述旋转轴承连接于所述连接板上。
[0010]可选地，所述导轨包括两个间隔布置的导板，所述滚轮竖直设置于两个所述导板之间，且各所述滚轮均通过转轴与所述导板转动连接。
[0011]可选地，所述旋转运输台车还包括锁止组件，所述锁止组件包括第一套筒、第二套筒以及插杆，所述第一套筒设置于所述底盘的一端，所述第二套筒设置于所述旋转盘的一端；所述旋转盘相对所述底盘旋转至所述第一套筒与所述第二套筒对接时，所述插杆可同时插入所述第一套筒和所述第二套筒。
[0012]可选地，所述第二套筒上开设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽竖向布置，所述第二滑槽横向布置，且所述第二滑槽与所述第一滑槽的上端连通；所述插杆的外壁上还设置有固定销，所述固定销穿过所述第一滑槽和所述第二滑槽以伸出于所述第二套筒外且
所述第一滑槽、所述第二滑槽均与所述固定销滑动配合。
[0013]可选地，所述旋转运输台车还包括制动组件，所述制动组件包括安装筒、制动筒和制动踏板，所述安装筒安装于所述底盘底部，所述安装筒套设于所述制动筒外且所述制动筒与所述安装筒滑动连接，所述制动踏板的一端与所述制动筒铰接，以使所述制动踏板的另一端能相对所述制动筒转动并带动所述制动筒上升或下降。
[0014]可选地，所述旋转运输台车还包括两个防护栏，两个所述防护栏分别设置于所述旋转盘的宽度方向的两侧。
[0015]可选地，所述旋转运输台车还包括把手架，所述把手架设置于所述旋转盘的一端，所述把手架包括连接杆和两个把手，两个所述把手沿所述旋转盘的宽度方向间隔布置，所述连接杆的两端分别与两个所述把手连接。
[0016]可选地，所述行走轮为万向轮。
[0017]在使用本技术的旋转运输台车运输工件时，旋转盘的朝向与底盘的朝向一致，工件被放置在旋转盘上，两侧的导轨承托工件，工件与滚轮滚动接触，当底盘移动至生产线旁时，转动旋转盘以改变旋转盘上的导轨的朝向，直至旋转盘上的导轨与生产线上的导轨相对接，由于工件与滚轮为滚动接触配合，减少了工件移动的阻力使得工件可顺利地输送至生产线上。与现有的运输台车相比，旋转运输台车移动到生产线附近时，无需人工多次移动台车来调整导轨的方向，只需转动旋转盘即可实现导轨对接，操作简单、快捷，大大提升了运输效率，从而提高生产效率。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0019]图1为本技术一实施例旋转运输台车的结构示意图；
[0020]图2为本技术一实施例旋转运输台车的另一视角的结构示意图；
[0021]图3为本技术一实施旋转运输台车中旋转盘和导轨的装配示意图；
[0022]图4为本技术一实施例旋转运输台车中锁止组件的结构示意图；
[0023]图5为本技术一实施例旋转运输台车中制动组件的结构示意图。
[0024]附图标号说明：
[0025][0026][0027]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0030]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0031]本技术中对“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等方位的描述以图1所示的方位为基准，仅用于解释在图1所示姿态下各部件之间的相对位置关系，如果该特定姿态发生
改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0032]本技术提出一种旋转运输台车。
[0033]如图1至图5所示，本技术的旋转运输台车包括底盘1和旋转盘2。其中，底盘1的底部设置有行走轮11。旋转盘2布置于底盘1的上方，且旋转盘2与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旋转运输台车，其特征在于，所述旋转运输台车包括：底盘，所述底盘的底部设置有行走轮；旋转盘，所述旋转盘布置于所述底盘的上方，且所述旋转盘与所述底盘转动连接；所述旋转盘上设置有两个沿所述旋转盘的宽度方向间隔布置的导轨，所述导轨的延伸方向与所述旋转盘的长度方向相同；所述导轨上设置有多个沿所述导轨长度方向间隔布置的滚轮，所述导轨用于承托工件，且工件能与所述滚轮滚动接触配合。2.如权利要求1所述的旋转运输台车，其特征在于，所述旋转运输台车还包括连接轴和旋转轴承，所述连接轴固定在所述底盘上并通过所述旋转轴承与所述旋转盘转动连接。3.如权利要求2所述的旋转运输台车，其特征在于，所述旋转盘包括旋转架和连接板，所述旋转架包括至少两个横梁以及至少两个纵梁，两个所述纵梁沿所述旋转盘的宽度方向间隔布置，两个所述横梁沿所述旋转盘的长度方向间隔布置并连接在两个所述纵梁之间；所述导轨的两端分别连接于两个所述横梁上，所述连接板布置于所述旋转架内且位于两个所述导轨之间，所述旋转轴承连接于所述连接板上。4.如权利要求3所述的旋转运输台车，其特征在于，所述导轨包括两个间隔布置的导板，所述滚轮竖直设置于两个所述导板之间，且各所述滚轮均通过转轴与所述导板转动连接。5.如权利要求1所述的旋转运输台车，其特征在于，所述旋转运输台车还包括锁止组件，所述锁止组件包括第一套筒、第二套筒以及插杆，所述第一套筒设置于所述底盘的一端，所述第二套筒设置于所述旋转盘的一端；...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁敏诗，田延钊，熊容廷，
申请(专利权)人：广汽丰田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：