一种具有自锁功能的电动车轮毂制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车配件技术领域，尤其涉及一种具有自锁功能的电动车轮毂，包括外轮毂，外轮毂和轮轴转动连接，外轮毂内部滑动连接有锁定销，锁定销底端嵌入轮轴表面开设的孔洞，锁定销外部固定连接有套环，套环和外轮毂内壁之间固定连接有锁定弹簧。本实用新型专利技术被安装到电动车上后，当电动车在停止状态时，锁定销在锁定弹簧弹力的作用下，锁定销底端和轮轴表面抵接，操作者通过空转外轮毂，可以将轮轴表面的孔洞和锁定销对齐，使得锁定销嵌入轮轴内部，锁定外轮毂和轮轴，这样的锁定结构可以采用完全密封的方式，避免了自锁部件受到侵蚀。蚀。蚀。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自锁功能的电动车轮毂


[0001]本技术涉及电动车配件
，尤其涉及一种具有自锁功能的电动车轮毂。

技术介绍

[0002]市面上所售卖的电动车，通常由车架和两个轮子组成，安装有电机的后轮作为驱动轮，前轮作为转向轮，电动车较其他的交通工具而言，防盗功能较差，有一定的被盗风险，因此人们使用锁具来作为额外的防盗措施，但是锁具使用不够便捷。
[0003]专利文件(CN201420372238.2)提出了一种具有锁止功能的电动车轮毂，其主要技术方案是：包括内圈、轮辋和位于两者之间的多个周向等角度间隔分布的辐板，在其中一个辐板上设有锁具，所述锁具包括采用中部销轴铰接连接的第一板体和第二板体，在第一板体的端部设有第一端部销轴、在第二板体的端部设有第二端部销轴；在辐板上设有贯通的矩形透孔，在矩形透孔沿轮毂径向的两个内侧壁上均开设有容置第二端部销轴的滑槽，在辐板的内端还设有容置第一端部销轴的轴孔；在辐板的中部设有锁芯，其锁舌位于开设在辐板上、贯通至滑槽的孔内，在第二端部销轴的端部还设有与锁舌配合的锁孔，该轮毂是一体设置结构，解决了现有技术中锁具取放时易于丢失的缺陷。拉动或者推动中部销轴部分，使其移向矩形透孔的外部，直至第二端部销轴移动到辐板的中部、锁舌与锁孔对正的位置处停止，采用钥匙旋动锁芯使锁舌插入锁孔内完成闭锁，操作十分便捷。锁具的各部件均采用高强度合金制成，开锁状态和闭锁状态下裸露在外侧的部件很少，不易受到外界的破坏，防盗性能提升。
[0004]现有方案可以实现轮毂的防盗功能，但是仍然存在以下问题：传统的轮毂自锁部件有一定程度的外露，同时轮毂在使用过程中直接和外界环境的污泥和污水解除，导致自锁部件极易受到外界环境的侵蚀，自锁部件极易损坏，可靠性和耐用性较低，并且在使用时，依然需要人工使用钥匙进行解锁和锁定，便捷性较差。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是解决现有技术存在的以下问题：传统的具有自锁功能的轮毂在实际使用的过程中，自锁部件极易损坏，可靠性和耐用性较低，便捷性较差。
[0006]为解决现有技术存在的问题，本技术提供了一种具有自锁功能的电动车轮毂，包括外轮毂，外轮毂和轮轴转动连接，外轮毂内部滑动连接有锁定销，锁定销底端嵌入轮轴表面开设的孔洞，锁定销外部固定连接有套环，套环和外轮毂内壁之间固定连接有锁定弹簧，通过这样的设计，当电动车在停止状态时，锁定销在锁定弹簧弹力的作用下，锁定销底端和轮轴表面抵接，操作者通过空转外轮毂，可以将轮轴表面的孔洞和锁定销对齐，使得锁定销嵌入轮轴内部，锁定外轮毂和轮轴，这样的锁定结构可以采用完全密封的方式，避免了自锁部件受到侵蚀。
[0007]优选的，所述锁定弹簧套设在锁定销外部，通过这样的设计，锁定销起到对锁定弹
簧的限位作用，有效避免了锁定弹簧在压缩和回弹的过程中打结。
[0008]优选的，所述锁定销顶端和铁块固定连接，所述外轮毂顶端安装有电磁铁，通过这样的设计，操作者对电磁铁通电后，在电磁铁磁力的作用下，锁定销和铁块向上移动，解除外轮毂和轮轴之间的锁定，摒弃了传统的使用钥匙的解锁方式，操作更加的便捷。
[0009]优选的，所述电磁铁和绝缘盒固定连接，绝缘盒和外轮毂固定连接，通过这样的设计，利用绝缘盒起到对电磁铁的保护作用，避免电磁铁在使用过程中损坏。
[0010]优选的，所述绝缘盒底端固定连接有开关，开关的输出端和电磁铁的输入端电连接，所述绝缘盒底端和限位弹簧顶端固定连接，限位弹簧底端和限位块顶端固定连接，限位块和外轮毂滑动连接，通过这样的设计，被限位弹簧向下支撑的限位块，可以避免电磁铁嘻嘻铁块和锁定销向上移动时，开关受到抵触，起到对锁定销和铁块的限位作用，在电动车行驶的过程中，锁定销、套环、铁块和限位块受到离心力的作用，顶触开关，断开电磁铁的供电，并且在离心力的作用下，不需要电磁铁对铁块的吸引也可以维持外轮毂和轮轴之间的解锁状态，有效的节约了电能，。
[0011]优选的，所述限位块底端胶粘有发泡橡胶片，通过这样的设计，在铁块顶端和限位块接触时，限位块底端胶粘的发泡橡胶片起到缓冲的作用。
[0012]优选的，所述限位块两侧分别固定连接有凸块，凸块和外轮毂内壁开设的凹槽滑动连接，通过这样的设计，凸块和凹槽相互配合对限位块起到限位和导向的作用。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、当电动车在停止状态时，锁定销在锁定弹簧弹力的作用下，锁定销底端和轮轴表面抵接，操作者通过空转外轮毂，可以将轮轴表面的孔洞和锁定销对齐，使得锁定销嵌入轮轴内部，锁定外轮毂和轮轴，操作者对电磁铁通电后，在电磁铁磁力的作用下，锁定销和铁块向上移动，解除外轮毂和轮轴之间的锁定，这样的锁定结构可以采用完全密封的方式，避免了自锁部件受到侵蚀，并且摒弃了传统的使用钥匙的解锁方式，操作更加的便捷。
[0015]2、在电动车行驶的过程中，锁定销、套环、铁块和限位块受到离心力的作用，顶触开关，断开电磁铁的供电，并且在离心力的作用下，不需要电磁铁对铁块的吸引也可以维持外轮毂和轮轴之间的解锁状态，有效的节约了电能。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构正视剖面示意图；
[0017]图2为本技术的图1中A处局部结构放大示意图；
[0018]图3为本技术通电状态的外轮毂、轮轴、锁定销、铁块和限位块的局部结构侧视剖面示意图；
[0019]图4为本技术行驶状态的外轮毂、轮轴、铁块、限位块和开关的局部结构侧视剖面示意图。
[0020]附图标记：110、外轮毂；120、轮轴；210、锁定销；211、套环；212、锁定弹簧；220、铁块；221、电磁铁；222、绝缘盒；310、限位块；311、限位弹簧；312、开关。
具体实施方式
[0021]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下
面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。
[0022]下面结合附图描述本技术的具体实施例。
[0023]实施例1
[0024]如图1
‑
3所示，一种具有自锁功能的电动车轮毂，由以下部件装配而成：
[0025][0026][0027]装配说明：在锁定销210的外部套设套环211，并且焊接锁定销210和套环211，随后将锁定弹簧212套设在锁定销210的上半部分，随后将锁定销210、套环211和锁定弹簧212嵌入外轮毂110内部的空槽，并且使用热熔胶将锁定弹簧212固定在外轮毂110内壁和套环211
之间，将铁块220使用热熔胶固定在锁定销210的顶端，将绝缘盒222包裹在电磁铁221的外部，随后将绝缘盒222嵌入外轮毂110内部，在绝缘盒222的底端使用热熔胶固定限位弹簧31本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自锁功能的电动车轮毂，其特征在于：包括外轮毂(110)，外轮毂(110)和轮轴(120)转动连接，外轮毂(110)内部滑动连接有锁定销(210)，锁定销(210)底端嵌入轮轴(120)表面开设的孔洞，锁定销(210)外部固定连接有套环(211)，套环(211)和外轮毂(110)内壁之间固定连接有锁定弹簧(212)。2.根据权利要求1所述的一种具有自锁功能的电动车轮毂，其特征在于：所述锁定弹簧(212)套设在锁定销(210)外部。3.根据权利要求1所述的一种具有自锁功能的电动车轮毂，其特征在于：所述锁定销(210)顶端和铁块(220)固定连接，所述外轮毂(110)顶端安装有电磁铁(221)。4.根据权利要求3所述的一种具有自锁功能的电动车轮毂，其特征在于：所述电磁铁(221)和绝缘盒(222)固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏卫东，
申请(专利权)人：江苏润宇车业有限公司，
类型：新型
国别省市：