一种用于道路沥青铺设装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种用于道路沥青铺设装置，涉及道路沥青铺设技术领域，包括滚筒，所述滚筒的主体为圆管状结构，且滚筒的内壁上还开设有双向贯通的空腔，在滚筒的左右两侧均固定连接有侧板，侧板为圆形结构，且两处侧板用于封闭滚筒内部所开设的空腔，在两处侧板的外侧还安装有供给管,解决了现有的在对沥青路面进行压实时压实程度取决于滚筒的高度，并且需要反复的调整滚筒的高度对路面进行压实工作的问题，在两处阻环的内侧还呈环形阵列设置有冷却管和冷却板，冷却管与冷却板为交错设置，在冷却管的内部填充有冷却油液，并且铜制结构的冷却板可以进行更加高效的散热操作，进而达到对两处分区中更加稳妥的控温的目的。两处分区中更加稳妥的控温的目的。两处分区中更加稳妥的控温的目的。

A device for paving asphalt on roads

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路沥青铺设装置


[0001]本专利技术涉及道路沥青铺设
，特别涉及一种用于道路沥青铺设装置。

技术介绍

[0002]沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，其在建造过程中需要将路面上铺设沥青层以进行使用，而在沥青铺设时就需要用到相应的压路装置对沥青进行压实。
[0003]然而，就目前的铺设装置而言，其在对沥青路面进行压实时压实程度取决于滚筒的高度，并且需要反复的调整滚筒的高度对路面进行压实工作，无法在压实过程中对不平路面进行适时调整，进而存在着局限性，以及在压实过程中会有新旧路面的交接压实情况，在新旧路面同步压实时也无法进行不同温控状态下的压实工作，进而存在着局限性。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术提供一种用于道路沥青铺设装置，其具有设置在滚筒内部的空腔，而在滚筒的外侧还固定连接有侧板，滚筒内部所设置的空腔可以通过阻环的设置来将滚筒内部的空腔分割成两个不同的区域，并通过分别向两处供给管的内部供给热油来对滚筒内部的温度进行分区控制作业，进而达到更加实用的目的。
[0005]本专利技术提供了一种用于道路沥青铺设装置，具体包括：滚筒，
[0006]所述滚筒的主体为圆管状结构，且滚筒的内壁上还开设有双向贯通的空腔，在滚筒的左右两侧均固定连接有侧板，侧板为圆形结构，且两处侧板用于封闭滚筒内部所开设的空腔，在两处侧板的外侧还安装有供给管，供给管与滚筒内部所开设的空腔相贯通，在供给管中远离侧板的一端还设置有转环。
[0007]可选地，两处所述阻环的内侧还呈环形阵列设置有冷却板，冷却板与冷却管为交错设置，且冷却板为铜制结构，在侧板的一侧还设置有电机A。
[0008]可选地，所述电机A的一端设置有传动轴，传动轴穿过侧板，并凸出侧板，在传动轴远离电机A的一侧还设置有螺杆A，螺杆A转动连接在两处侧板的内侧位置。
[0009]可选地，所述滚筒的内部滑动连接有磁环，磁环为环形结构，且磁环的内部还开设有贯通的螺孔，磁环内部所开设的螺孔与螺杆A相匹配，在滚筒的内部还设置有框架。
[0010]可选地，所述滚筒中内部所开设的空腔内部还滑动连接有阻环，阻环为环形结构，且阻环共设有两处，两处阻环的内侧还呈环形阵列固定连接有冷却管，冷却管的内部填充有耐高温液体。
[0011]可选地，所述侧板的一侧还安装有电机B，电机B的一侧设置有螺杆B，螺杆B转动连接在两处侧板的内侧位置，并且螺杆B与框架中位于下侧的安装板内部所开设的螺孔相匹配。
[0012]可选地，所述框架的外侧固定连接有安装板，安装板共设有两处，且两处安装板分别固定连接在框架的顶端及底端位置，在两处侧板的内侧还安装有导杆，位于上侧的安装
板套接在导杆的外侧位置。
[0013]可选地，所述框架的一端固定连接有安装架，在安装架的一端还安装有电机C，电机C的一端还安装有斜齿轮A，在斜齿轮A的外侧还呈环形阵列啮合有斜齿轮B，在斜齿轮B中远离斜齿轮A的一端还设置有半齿轮，在框架的另一端固定连接有导架，在导架的内部还呈环形阵列开设有滑槽，在滑槽的内部通过滑块滑动连接有齿条，齿条与半齿轮相啮合，在滑块与导架的内侧还通过复位弹簧连接，在齿条中远离滑块的一端还固定连接有连接柱，并通过连接柱与撞锤相连接，在连接柱的内部还安装有助力球。
[0014]有益效果
[0015]根据本专利技术的各实施例的铺设装置，与传统相比，其在框架的内部安装有由电机C驱动的斜齿轮A，而斜齿轮A可以通过与斜齿轮B之间的啮合来实现对设置在齿条外侧的四处撞锤进行对滚筒的撞击冲击操作，通过撞锤对滚筒的冲击来更加高效的对路面进行铺设操作的设计，避免了对路面进行压附时压附力较为单一，无法进行更加全面的对路面进行压附的问题。
[0016]此外，在两处阻环的内侧还呈环形阵列设置有冷却管和冷却板，冷却管与冷却板为交错设置，在冷却管的内部填充有冷却油液，并且铜制结构的冷却板可以进行更加高效的散热操作，进而达到对两处分区中更加稳妥的控温的目的。
[0017]此外，齿条通过滑块滑动连接在导架内部所开设的滑槽，而滑块还通过复位弹簧与导架进行连接，进而在当齿条完成蓄力后可以通过复位弹簧的弹力作用下弹出对滚筒的内壁进行更加高效的撞击操作，而在当撞锤对滚筒的内壁进行撞击时，还可以通过助力球的设置来使得撞锤的撞击力更加具有冲击力，进而达到更加实用的目的。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
[0019]下面描述中的附图仅仅涉及本专利技术的一些实施例，而非对本专利技术的限制。
[0020]在附图中：
[0021]图1示出了根据本专利技术实施例的铺设装置的部分结构半剖状态下的前侧视结构的示意图；
[0022]图2示出了根据本专利技术实施例的铺设装置的部分结构半剖状态下的俯侧视结构的示意图；
[0023]图3示出了根据本专利技术实施例的铺设装置的滚筒至转环展示结构的示意图；
[0024]图4示出了根据本专利技术实施例的铺设装置的阻环至螺杆B展示结构的示意图；
[0025]图5示出了根据本专利技术实施例的铺设装置的框架至斜齿轮B展示结构的示意图；
[0026]图6示出了根据本专利技术实施例的铺设装置的框架至撞锤展示结构的示意图；
[0027]图7示出了根据本专利技术实施例的铺设装置的图2中A处放大结构的示意图；
[0028]图8示出了根据本专利技术实施例的铺设装置的图2中B处放大结构的示意图；
[0029]附图标记列表
[0030]1、滚筒；2、侧板；3、供给管；4、转环；5、阻环；6、冷却管；7、冷却板；8、电机A；9、螺杆A；10、磁环；11、框架；12、安装板；13、导杆；14、电机B；15、螺杆B；16、安装架；17、电机C；18、
斜齿轮A；19、斜齿轮B；20、半齿轮；21、导架；22、齿条；23、滑块；24、复位弹簧；25、连接柱；26、助力球；27、撞锤。
具体实施方式
[0031]为了使得本专利技术的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本专利技术的具体实施例的附图，对本专利技术实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明，否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。
[0032]实施例：请参考图1至图8：
[0033]本专利技术提出了一种用于道路沥青铺设装置，包括：滚筒1，
[0034]滚筒1的主体为圆管状结构，且滚筒1的内壁上还开设有双向贯通的空腔，在滚筒1的左右两侧均固定连接有侧板2，侧板2为圆形结构，且两处侧板2用于封闭滚筒1内部所开设的空腔，在两处侧板2的外侧还安装有供给管3，供给管3与滚筒1内部所开设的空腔相贯通，在供给管3中远离侧板2的一端还设置有转环4，框架11的一端固定连接有安装架16，在安装架16的一端还安装有电机C17，电机C17的一端还安装有斜齿轮A18，在斜齿轮A18的外侧还呈环形阵列啮合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于道路沥青铺设装置，其特征在于，包括：滚筒(1)，所述滚筒(1)的主体为圆管状结构，且滚筒(1)的内壁上还开设有双向贯通的空腔，在滚筒(1)的左右两侧均固定连接有侧板(2)，侧板(2)为圆形结构，且两处侧板(2)用于封闭滚筒(1)内部所开设的空腔，在两处侧板(2)的外侧还安装有供给管(3)，供给管(3)与滚筒(1)内部所开设的空腔相贯通，在供给管(3)中远离侧板(2)的一端还设置有转环(4)。2.如权利要求1所述一种用于道路沥青铺设装置，其特征在于：所述滚筒(1)中内部所开设的空腔内部还滑动连接有阻环(5)，阻环(5)为环形结构，且阻环(5)共设有两处，两处阻环(5)的内侧还呈环形阵列固定连接有冷却管(6)，冷却管(6)的内部填充有耐高温液体。3.如权利要求2所述一种用于道路沥青铺设装置，其特征在于：两处所述阻环(5)的内侧还呈环形阵列设置有冷却板(7)，冷却板(7)与冷却管(6)为交错设置，且冷却板(7)为铜制结构，在侧板(2)的一侧还设置有电机A(8)。4.如权利要求3所述一种用于道路沥青铺设装置，其特征在于：所述电机A(8)的一端设置有传动轴，传动轴穿过侧板(2)，并凸出侧板(2)，在传动轴远离电机A(8)的一侧还设置有螺杆A(9)，螺杆A(9)转动连接在两处侧板(2)的内侧位置。5.如权利要求1所述一种用于道路沥青铺设装置，其特征在于：所述滚筒(1)的内部滑动连接有磁环(10)，磁环(10)为环形结构，且磁环(10)的内部还开设有贯通的螺孔，磁环(10)内部所开设的螺孔与螺杆A(9)相匹配，在滚筒(...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙绍卿，
申请(专利权)人：孙绍卿，
类型：发明
国别省市：