【技术实现步骤摘要】
一种套管装配用引导工装
[0001]本技术涉及发动机装配领域,特别是涉及一种套管装配用引导工装。
技术介绍
[0002]目前,发动机装配过程中过盈配合是常用的一种装配方式,为保证产品过盈配合的稳定性,在零部件相互过盈的时候需要通过一些工装作为引导及保障过盈装配过程,参考该领域可知锤子等工具是不能直接敲打产品零部件进行过盈装配的,人们常会使用一些自制的工装,如螺丝钉的螺帽作为固定套管,敲打螺帽引导套管过盈装配入机体孔内完成装配,使得套管容易因径面受力不均匀,导向不正导致打歪报废,而且这种引导方式返工花费的时间比较多,严重影响产品质量及生产效率。
[0003]以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本技术的技术构思及技术方案,其并不必然属于本专利申请的现有技术,在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下,上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
技术实现思路
[0004]本技术针对以上问题,提供一种套管装配用引导工装解决目前使用的工装严重影响产品质量及生产效率的问题。
[0005]为了实现以上目的,本技术采用的技术方案如下:
[0006]一种套管装配用引导工装,其特征在于:包括延长杆和限位杆,所述延长杆与所述限位杆相配合;所述限位杆右端为限位管,左端为螺纹杆,所述限位管中心依次分布有若干个限位台;所述螺纹杆与所述延长杆相连接。
[0007]进一步地,所述延长杆轴向中心设有螺纹孔;所述螺纹孔与所述螺纹杆相配合。
[0008]进一步地,所述延长杆 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种套管装配用引导工装,其特征在于:包括延长杆和限位杆,所述延长杆与所述限位杆相配合;所述限位杆右端为限位管,左端为螺纹杆,所述限位管中心依次分布有若干个限位台;所述螺纹杆与所述延长杆相连接。2.根据权利要求1所述的一种套管装配用引导工装,其特征在于:所述延长杆轴向中心设有螺纹孔;所述螺纹孔与所述螺纹杆相配合。3.根据权利要求1所述的一种套管装配用...
【专利技术属性】
技术研发人员:苏凡,陈家访,郎永桢,钟晓媚,雪业鹏,李福松,苏雪静,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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