【技术实现步骤摘要】
一种一体式电动搬运车车厢结构
[0001]本技术属于搬运车
,特指一种一体式电动搬运车车厢结构。
技术介绍
[0002]目前,大多数的电动搬运车车厢结构都是拼凑分体设计的,这样的车厢其结构稳定性差,使用寿命短。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种结构稳定、组装方便、使用寿命长的一体式电动搬运车车厢结构。
[0004]本技术的目的是这样实现的:一种一体式电动搬运车车厢结构,包括电动搬运车主体,所述电动搬运车主体包括用于搬运货物的货叉,所述货叉后侧外壁焊接有一体式车厢,所述一体式车厢上设有车厢盖,所述一体式车厢后侧焊接有L型后护板,所述L型后护板包括安装部和保护部,所述安装部上开设有两个第一开口,两所述第一开口内卡接有支撑板。
[0005]优选地,所述支撑板一侧设有第一延长部,所述第一延长部与一体式车厢内壁相焊接。
[0006]优选地,所述支撑板底部成型有第一凸起,所述第一凸起与第一开口相卡接。
[0007]优选地,所述安装部一端成型有第二凸起,所述第二凸起与一体式车厢外壁开设的第二开口相卡接。
[0008]优选地,所述一体式车厢包括前护板、侧护板以及后护板,所述后护板与保护部相焊接。
[0009]优选地,所述后护板下端成型有第二延长部,所述第二延长部与货叉后端面相焊接。
[0010]优选地,所述侧护板与货叉外壁相焊接。
[0011]优选地,所述车厢盖外壁开设有螺钉孔,所述螺钉孔与一体式车厢上开设的螺钉孔一相对应。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种一体式电动搬运车车厢结构,其特征在于,包括电动搬运车主体(1),所述电动搬运车主体(1)包括用于搬运货物的货叉(2),所述货叉(2)后侧外壁焊接有一体式车厢(3),所述一体式车厢(3)上设有车厢盖(4),所述一体式车厢(3)后侧焊接有L型后护板(5),所述L型后护板(5)包括安装部(6)和保护部(7),所述安装部(6)上开设有两个第一开口(8),两所述第一开口(8)内卡接有支撑板(9)。2.根据权利要求1所述的一体式电动搬运车车厢结构,其特征在于,所述支撑板(9)一侧设有第一延长部(10),所述第一延长部(10)与一体式车厢(3)内壁相焊接。3.根据权利要求1或2所述的一体式电动搬运车车厢结构,其特征在于,所述支撑板(9)底部成型有第一凸起(11),所述第一凸起(11)与第一开口(8)相卡接。4.根据权利要求1所述的一体式电动搬运车车厢结...
【专利技术属性】
技术研发人员:周振锋,
申请(专利权)人:金华智升机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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