本实用新型专利技术属于变压器技术领域,尤其是一种便于注排油结构的变压器,包括变压器油箱,变压器油箱的上表面设置有注油装置,注油装置包括注油管,注油管向变压器油箱内输送油。该便于注排油结构的变压器,通过设置排油装置,能够快速进行排油工作,通过将提升架提升后,能够带动油塞上升,变压器油箱内的油能够通过排油孔流至排油管道的另一端,同时出油孔也能够将变压器油箱内的有输送至排油管道,注油管能够进行注油工作和排油工作,油塞位于变压器油箱的内部,不会出现生锈情况,从而能够快速进行排油工作,解决了现有的变压器因排油的阀门内部零件容易生锈,不宜打开,造成排油困难,降低了排油效率的技术问题。降低了排油效率的技术问题。降低了排油效率的技术问题。
A transformer convenient for oil injection and drainage structure
【技术实现步骤摘要】
一种便于注排油结构的变压器
[0001]本技术涉及变压器
,尤其涉及一种便于注排油结构的变压器。
技术介绍
[0002]变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。
[0003]现有的变压器需要在内部加入油进行降温工作,通常通过人工手持加油管箱变压器油箱内加入油,加油管需要人手进行固定,增加了劳动力,同时排油需要人工转动排油管上的阀门后进行排油,因为阀门长时间暴露在外部,容易造成内部零件生锈,不宜打开,造成排油困难,降低了排油效率。
技术实现思路
[0004]基于现有的变压器需要人工手持加油管加油,增加了劳动力,因排油的阀门内部零件容易生锈,不宜打开,造成排油困难,降低了排油效率的技术问题,本技术提出了一种便于注排油结构的变压器。
[0005]本技术提出的一种便于注排油结构的变压器,包括变压器油箱,所述变压器油箱的上表面设置有注油装置,所述注油装置包括注油管,所述注油管向所述变压器油箱内输送油;
[0006]所述注油管的内部设置有排油装置,所述排油装置包括排油管道,所述排油管道对将所述变压器油箱内的油排出。
[0007]优选地,所述注油装置还包括出油孔,多个所述出油孔开设在所述注油管的外表面,所述注油管的外表面与所述变压器油箱的内壁固定安装后贯穿所述变压器油箱的上表面;
[0008]通过上述技术方案,通过出油孔能够将注油管内的有排出流至变压器的油箱内,实现对变压器的降温工作。
[0009]优选地,所述注油管的两侧外表面均固定安装有固定槽体,所述固定槽体的槽口滑动插接有控制块,所述固定槽体的两侧内壁固定安装有限位套管,所述控制块的连接杆一端与所述限位套管的内壁滑动插接,所述限位套管的一端固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧套接在所述控制块的连接杆一端;
[0010]通过上述技术方案,控制块是由块体和连接杆构成,两个连接杆的分别固定安装在块体的外侧面,通过复位弹簧对控制块进行复位,连接杆插接在限位套管内进行限位。
[0011]优选地,所述固定槽体的内壁两侧通过销轴均铰接有摇杆,两个所述摇杆的一端分别与控制块的两端外表面转动插接,所述固定槽体的内壁滑动插接有固定弧块,所述固定弧块的一端贯穿所述注油管的内壁后延伸至其内部,所述摇杆的另一端与所述固定弧块的外表面转动插接;
[0012]通过上述技术方案,通过控制块的按压后,能够带动摇杆发生偏转,从而能够将固定弧块向固定槽体方向移动,便于将加油管插入注油管内,通过固定弧块将加油管固定,能够不需要人工手持加油管,减少人工的劳动力。
[0013]优选地,所述排油装置还包括排油孔,多个所述排油孔开设在所述注油管的下端外表面,所述排油管道与所述变压器油箱的内底壁固定安装后贯穿所述变压器油箱的外侧面,所述注油管的一端与所述排油管道的内壁固定安装,所述排油管道的内壁固定安装有隔板,所述隔板的外表面与所述注油管的外表面固定安装,所述注油管的内壁滑动插接有油塞,所述油塞的凸点外表面与所述排油孔的内壁滑动插接;
[0014]通过上述技术方案,通过油塞的升降后,能够带动油塞外表面的凸点离开排油孔,变压器油箱内的油能够进入排油管道通过排油孔流至排油管道的另一端流出至变压器油箱的外部,隔板能够对排油管道与注油管之间的缝隙进行密封,防止变压器油箱内的油通过注油管与排油管道之间的缝隙流出。
[0015]优选地,所述油塞的上表面固定安装有提升架,所述提升架的上端贯穿通过所述注油管的槽口贯穿所述注油管的外侧面后延伸至其外部,所述提升架的上端两侧外表面均固定连接有密封布,所述密封布的外表面与所述注油管的槽口固定连接,所述提升架的上端两侧固定连接有拉簧,所述拉簧的两端分别与两个所述固定槽体的下表面固定安装,所述注油管的外表面两侧均通过销轴铰接有撑板,所述撑板的一端与所述提升架的上端两侧滑动连接;
[0016]通过上述技术方案,通过拉动提升架上升,能够带动油塞进行升降,密封布能够对提升架贯穿的槽口进行密封,密封布是由橡胶材料构成,拉簧对提升架施加压力,保持油塞在不受外力的影响下能够对排油孔进行密封,撑板对提升架提升后进行支撑,保持油塞升起后固定,便于进行排油工作。
[0017]本技术中的有益效果为:
[0018]1、通过设置注油装置,能够在使用加油管进行加油时,不需要人工手持加油管,通过固定弧块能够对加油管进行固定,固定弧块通过控制块的按压,进而能够向固定槽体方向移动,便于加油管插入注油管内,注油管的外表面开设有多个出油孔,能够便于流流入变压器油箱内,从而能够减少劳动力的投入,解决了现有的变压器需要人工手持加油管加油,增加了劳动力的技术问题。
[0019]2、通过设置排油装置,能够快速进行排油工作,通过将提升架提升后,能够带动油塞上升,变压器油箱内的油能够通过排油孔流至排油管道的另一端,同时出油孔也能够将变压器油箱内的有输送至排油管道,注油管能够进行注油工作和排油工作,油塞位于变压器油箱的内部,不会出现生锈情况,在油的润滑下,便于进行移动,从而能够快速进行排油工作,解决了现有的变压器因排油的阀门内部零件容易生锈,不宜打开,造成排油困难,降低了排油效率的技术问题。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的一种便于注排油结构的变压器的示意图;
[0021]图2为本技术提出的一种便于注排油结构的变压器的注油管结构的立体图;
[0022]图3为本技术提出的一种便于注排油结构的变压器的控制块结构的立体图;
[0023]图4为本技术提出的一种便于注排油结构的变压器的固定弧块结构的立体图;
[0024]图5为本技术提出的一种便于注排油结构的变压器的隔板结构的立体图;
[0025]图6为本技术提出的一种便于注排油结构的变压器的油塞结构的立体图。
[0026]图中:1、变压器油箱;2、注油管;21、出油孔;3、固定槽体;31、控制块;32、限位套管;33、复位弹簧;34、摇杆;35、固定弧块;4、排油管道; 41、排油孔;42、隔板;43、油塞;44、提升架;45、密封布;46、拉簧;47、撑板。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0028]参照图1
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6,一种便于注排油结构的变压器,包括变压器油箱1,变压器油箱1的上表面设置有注油装置,注油装置包括注油管2,注油管2向变压器油箱 1内输送油;
[0029]进一步地,注油装置还包括出油孔21,多个出油孔21开设在注油管2的外表面,注油管2的外表面与变压器油箱1的内壁固定安装后贯穿变压器油箱1 的上表面;通过出油孔21能够将注油管2内的有排出流至变压器本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于注排油结构的变压器,包括变压器油箱(1),其特征在于:所述变压器油箱(1)的上表面设置有注油装置,所述注油装置包括注油管(2),所述注油管(2)向所述变压器油箱(1)内输送油;所述注油管(2)的内部设置有排油装置,所述排油装置包括排油管道(4),所述排油管道(4)对将所述变压器油箱(1)内的油排出。2.根据权利要求1所述的一种便于注排油结构的变压器,其特征在于:所述注油装置还包括出油孔(21),多个所述出油孔(21)开设在所述注油管(2)的外表面,所述注油管(2)的外表面与所述变压器油箱(1)的内壁固定安装后贯穿所述变压器油箱(1)的上表面。3.根据权利要求1所述的一种便于注排油结构的变压器,其特征在于:所述注油管(2)的两侧外表面均固定安装有固定槽体(3),所述固定槽体(3)的槽口滑动插接有控制块(31),所述固定槽体(3)的两侧内壁固定安装有限位套管(32),所述控制块(31)的连接杆一端与所述限位套管(32)的内壁滑动插接,所述限位套管(32)的一端固定连接有复位弹簧(33),所述复位弹簧(33)套接在所述控制块(31)的连接杆一端。4.根据权利要求3所述的一种便于注排油结构的变压器,其特征在于:所述固定槽体(3)的内壁两侧通过销轴均铰接有摇杆(34),两个所述摇杆(34)的一端分别与控制块(31)的两端外表面转动插接,所述固定槽体(3)的内壁滑动插接有固定弧块(35),所述固定弧块(35...
【专利技术属性】
技术研发人员:林述福,翁绳木,
申请(专利权)人:福建凯佳工业设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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