一种车载KTV装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载KTV装置，包括多媒体主机CPU，所述装置还包括麦克风、外置功放模块、车载扬声器、音频解码模块、音频传输编码模块，所述麦克风用于采集人声信号，其输出端与音频识别模块连接；所述音频识别模块的输出端与多媒体主机CPU连接，所述多媒体主机CPU分别与音频解码模块和音频传输编码模块连接，用于控制音频解码模块和音频传输编码模块的工作；所述音频解码模块对输入音乐进行音频解码并将解码后的音频发送至音频传输编码模块，所述音频传输编码模块的输出端连接至外置功放模块，所述外置功放模块的输出端与车载扬声器连接。本实用新型专利技术结构简单实现方便，可以实现车辆上的KTV功能，提高用户体验，拓展车辆的影音娱乐功能。影音娱乐功能。影音娱乐功能。

【技术实现步骤摘要】
一种车载KTV装置


[0001]本技术涉及车辆影音娱乐控制领域，特别涉及一种车载KTV装置。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的发展，汽车音响系统越来越趋向于智能化，智能座舱应用越来越多，音响系统的关注度也越来越高，整车配置扬声器的个数也越来越多。独立音响系统已经不能完全满足用户需求，单独播放音乐的车载音响系统对于用于的影音娱乐需求来说已经不能满足用户需要，因此需要对车辆的影音娱乐系统进行升级改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种车载KTV装置，基于车载影音娱乐主机实现车辆的车载KTV功能，提高用户体验。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种车载KTV装置，包括多媒体主机CPU，所述装置还包括麦克风、外置功放模块、车载扬声器、音频解码模块、音频传输编码模块，所述麦克风用于采集人声信号，其输出端与音频识别模块连接；所述音频识别模块的输出端与多媒体主机CPU连接，所述多媒体主机CPU分别与音频解码模块和音频传输编码模块连接，用于控制音频解码模块和音频传输编码模块的工作；所述音频解码模块对输入音乐进行音频解码并将解码后的音频发送至音频传输编码模块，所述音频传输编码模块的输出端连接至外置功放模块，所述外置功放模块的输出端与车载扬声器连接。
[0005]所述音频解码模块与USB接口连接，所述USB接口用于连接外置硬件存储器件。
[0006]所述多媒体主机CPU与蓝牙模块连接，所述蓝牙模块与外置的蓝牙MIC通过蓝牙通信方式连接。<br/>[0007]所述外置功放模块包括音频传输解码模块、DSP、功率放大模块，所述音频传输解码模块用于接收音频传输编码模块的输出信号并进行解码，其输出端连接DSP，所述DSP的输出端连接功率放大模块，所述DSP通过功率放大模块来驱动车载扬声器发出声音。
[0008]所述音频传输编码模块为A2B编码模块，所述音频传输解码模块为A2B解码模块。
[0009]所述多媒体主机CPU的输入端与电池电量采集模块连接，所述多媒体主机CPU与车载显示屏连接，用于控制车载显示屏显示电池电量。
[0010]本技术的优点在于：结构简单实现方便，可以实现车辆上的KTV功能，提高用户体验，拓展车辆的影音娱乐功能；可以实时监控电池电量，及时提醒KTV功能下的电量，避免KTV功能对于蓄电池电量的消耗超出范围，保证了车辆电量满足用户需要。
附图说明
[0011]下面对本专利技术说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
[0012]图1为本技术车载KTV装置的原理图。
具体实施方式
[0013]下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明。
[0014]本申请主要实现基于车载硬件来为KTV功能提供硬件基础，拓展整车影音娱乐功能，使其具备KTV功能，具体连接关系及方案如下：
[0015]如图1所示，一种车载KTV装置，包括多媒体主机CPU，所述装置还包括麦克风、外置功放模块、车载扬声器、音频解码模块、音频传输编码模块，所述麦克风用于采集人声信号，其输出端与音频识别模块连接；所述音频识别模块的输出端与多媒体主机CPU连接，所述多媒体主机CPU分别与音频解码模块和音频传输编码模块连接，用于控制音频解码模块和音频传输编码模块的工作；所述音频解码模块对输入音乐进行音频解码并将解码后的音频发送至音频传输编码模块，所述音频传输编码模块的输出端连接至外置功放模块，所述外置功放模块的输出端与车载扬声器连接。
[0016]其中音频解码模块与USB接口连接，USB接口用于连接外置硬件存储器件。
[0017]多媒体主机CPU与蓝牙模块连接，蓝牙模块与外置的蓝牙MIC通过蓝牙通信方式连接。
[0018]在本申请中，外置功放模块包括音频传输解码模块、DSP、功率放大模块，音频传输解码模块用于接收音频传输编码模块的输出信号并进行解码，其输出端连接DSP，DSP的输出端连接功率放大模块，DSP通过功率放大模块来驱动车载扬声器发出声音。
[0019]优选的，音频传输编码模块为A2B编码模块，音频传输解码模块为A2B解码模块。
[0020]其工作原理包括：麦克风1、麦克风2主要起到拾音作用，用于录入人声信号，其将信号传递至语音识别模块，语音识别模块用于语音识别以及从麦克风输入的音频信号进行录音和降噪，可采用专业的语音芯片来实现；多媒体主机CPU为核心控制器，为处理各种业务等，可以与车载多媒体主机的cpu共用，其也用于控制音频解码模块和A2B编码模块的工作；USB接口用于外接音乐存储设备，如U盘、硬盘等，音频解码模块用于对外接音乐存储设备传来的音乐进行音频解码然后和声音信号一起送入到A2B编码模块中进行编码，编码后的数据经A2B总线送入到外置功放模块中的A2B解码模块中，A2B解码模块将音频信号解码后送入DSP中，DSP芯片音频信号进行音效处理以及混响处理后通过P.AMP1～3三个功率放大模块来驱动车载扬声器发出声音从而实现了KTV功能。扬声器为多个，包括但不限于高音扬声器、低音扬声器、左右环绕音扬声器、低音炮等多种类型多个扬声器。
[0021]在一个优选的实施例中，上述硬件为kTV功能提供工作基础，但是KTV功能是相对耗电的娱乐功能，需要及时监控车载蓄电池的电量，当电池电量低于设定值时需要给出提醒或保护动作。以多媒体主机进行控制为例，多媒体主机CPU的输入端与电池电量采集模块连接，多媒体主机CPU与车载显示屏连接，用于控制车载显示屏显示电池电量，实时显示电量，方便用户根据电量显示信息来判断是否继续进行KTV功能，决策权交由用户；或者当采集到的电量低于设定值时，CPU通过显示器或报警器给出报警提醒后控制车辆蓄电池断开供电，断开供电可以通过继电器来控制蓄电池向外置功放、扬声器供电的方式来进行控制。
[0022]如图1所示，本专利由麦克风1和2，HU(head unit)，USB接口，外置功放和扬声器构成。其中音响主机至少包含：语音识别模块、蓝牙模块、CPU、音频解码模块、A2B编码模块；外置功放至少包含：A2B解码模块，DSP模块、P.AMP1、P.AMP2、P.AMP3。
[0023]其中：麦克风用于拾音，用于语音识别以及K歌时的音频输入；语音识别模块用于语音识别以及从麦克风输入的音频信号进行录音和降噪；音频解码模块用于对音源进行解码，包含USB音乐，视频音源等；CPU模块为处理各种业务等；A2B编码模块用于将HU的音频信号进行编码，通过A2B传输到外置功放；A2B解码模块用于将HU传输来的音频信号进行解码；DSP模块将音频信号进行音效处理以及混响处理；P.AMP1～3模块是功率放大模块，将DSP处理后的音频信号进行放大，输出到全车扬声器。
[0024]A2B：Automotive Audio BUS，车载音频总线，为美国ADI公司开发的车载音频传输方式；
[0025]DSP：Dig本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载KTV装置，包括多媒体主机CPU，其特征在于：所述装置还包括麦克风、外置功放模块、车载扬声器、音频解码模块、音频传输编码模块，所述麦克风用于采集人声信号，其输出端与音频识别模块连接；所述音频识别模块的输出端与多媒体主机CPU连接，所述多媒体主机CPU分别与音频解码模块和音频传输编码模块连接，用于控制音频解码模块和音频传输编码模块的工作；所述音频解码模块对输入音乐进行音频解码并将解码后的音频发送至音频传输编码模块，所述音频传输编码模块的输出端连接至外置功放模块，所述外置功放模块的输出端与车载扬声器连接。2.如权利要求1所述的一种车载KTV装置，其特征在于：所述音频解码模块与USB接口连接，所述USB接口用于连接外置硬件存储器件。3.如权利要求1所述的一种车载KTV装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕忠波，
申请(专利权)人：宜宾凯翼汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：