【技术实现步骤摘要】
一种无人机用停机坪装置
[0001]本技术涉及无人机
，具体为一种无人机用停机坪装置。
技术介绍
[0002]无人驾驶飞机简称"无人机"，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。
[0003]经检索，授权公告号为CN208470130U的中国专利公开了一种无人机停机坪，该装置在日间使用停机坪时，太阳能板能借助室外天然的阳光进行能量转换，即将光能转为电能，并将电能储存在电池里，有效地利用了天然资源，绿色环保；同时停靠无人机时，遥控无人机使其支撑杆下端伸入第一容纳槽内，先接触并下压薄膜使其变形，然后槽底的磁铁会与同为磁性材料的支撑杆互相吸引，将其吸附在第一容纳槽底部；此时即可完成了无人机的停靠，整个装置借由薄膜的缓冲解决了无人机降落的缓冲问题，借由磁铁吸附解决了无人机缓冲后可能发生反弹的问题，从而保证无人机能平稳地停靠在停机台上，无人机所受振动和冲击小，能有效延长无人机的使用寿命。
[0004]上述装置仍存在以下不足：上述装置虽然可以一定程度上对无人机降落时产生的冲击力进行缓冲作用，但是当冲击力较大时，薄膜也会受到破坏，从而缓冲能力变差，且当该装置位于恶劣天气下工作时，整体的构造并不稳定，当无人机下降位置稍有偏差的话就很容易发生侧翻现象。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种无人机用停机坪装置，解决了上述所提到的问题。
[0007](二)技术方案>[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种无人机用停机坪装置，包括底板，所述底板的上方设置有三组支撑装置和加固装置，所述支撑装置的上方设置有停机壳，所述停机壳的上方开有滑槽，所述滑槽的底端与若干个呈环形阵列状分布的第一弹簧的一端固定连接，若干个所述第一弹簧的另一端与磁板固定连接，所述停机壳的上方与灯板固定连接。
[0009]优选的，所述支撑装置包括支撑腿，所述支撑腿的一端与底板固定连接，所述支撑腿的另一端与防脱板固定连接，所述防脱板与第二弹簧的一端固定连接，所述第二弹簧的另一端与停机壳固定连接，所述第二弹簧的外侧套接有伸缩筒。
[0010]优选的，所述加固装置包括螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有调节旋钮，所述螺纹杆的另一端贯穿底板并与挡板固定连接，所述挡板与锚杆固定连接，所述锚杆的表面与螺旋叶片固定连接。
[0011]优选的，三组所述支撑装置和加固装置均呈环形阵列状等距离设置在底板的上
方。
[0012](三)有益效果
[0013]本技术提供了一种无人机用停机坪装置。具备以下有益效果：
[0014](1)、该无人机用停机坪装置通过设置有底板、加固装置、支撑装置和停机壳，当无人机降落时会产生较大的反作用力，从而会对停机装置进行向下推动，而位置稍有偏差，该装置中的加固装置便起到了对设备定位的作用，避免侧翻现象的出现，而支撑装置的存在保证了既可以对无人机起到缓冲作用，又保证了使用寿命较长，减少易损件更换次数。
[0015](2)、该无人机用停机坪装置通过设置有灯板、磁板和第一弹簧，从而既可以对无人机起到引导降落功能还可以防止反弹，另外其中灯板的存在方便了遥控人员在降落无人机时的操作难度，提高了装置的实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术立体的结构示意图；
[0017]图2为本技术剖视的结构示意图；
[0018]图3为本技术加固装置的结构示意图。
[0019]图中：1、底板；2、加固装置；21、调节旋钮；22、螺纹杆；23、挡板； 24、锚杆；25、螺旋叶片；3、支撑装置；31、伸缩筒；32、支撑腿；33、第二弹簧；34、防脱板；4、停机壳；5、灯板；6、磁板；7、第一弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
图3，本技术提供一种技术方案：一种无人机用停机坪装置，包括底板1，底板1的上方设置有三组支撑装置3和加固装置2，支撑装置3和加固装置2均呈环形阵列状等距离设置在底板1的上方,从而可以极大程度的提高整体装置的稳定性，加固装置2包括螺纹杆22，螺纹杆22 的一端固定连接有调节旋钮21，调节旋钮21的设置方便了安装人员在安装停机坪时的难度，螺纹杆22的另一端贯穿底板1并与挡板23固定连接，挡板 23与锚杆24固定连接，锚杆24的设置可以随着调节旋钮21的旋转进行上下运动，从而可以实现定位安装，锚杆24的表面与螺旋叶片25固定连接，螺旋叶片25的设置可以增大锚杆24与地面之间的作用力，从而保证安装的稳定程度。
[0022]本实施例中，支撑装置3包括支撑腿32，支撑腿32的一端与底板1固定连接，支撑腿32的另一端与防脱板34固定连接，防脱板34与第二弹簧33 的一端固定连接，第二弹簧33的设置可以对无人机产生的冲击力进行缓冲，从而使作用时间变长。由于无人机的动量最终为零，从而增长力的作用力时间就可以降低冲击力的大小，从而起到对无人机的保护作用，第二弹簧33的另一端与停机壳4固定连接，第二弹簧33的外侧套接有伸缩筒31，支撑装置 3的上方设置有停机壳4，停机壳4的上方开有滑槽，滑槽的底端与若干个呈环形阵列状分布的第一弹簧7的一端固定连接，第一弹簧7的设置可以对无人机起到二重缓冲的作用，因此
可以更好的保证无人机，若干个第一弹簧7 的另一端与磁板6固定连接，磁板6的设置可以有效防止无人机降落时反弹，停机壳4的上方与灯板5固定连接，灯板5的设置可以对无人机降落时起到导向作用。
[0023]工作时(或使用时)，当需要安装无人机停机坪装置时，仅需将本装置移至指定区域，然后转动调节旋钮21，此时会带动下方的螺纹杆22和下方的锚杆24向下运动，接着螺旋叶片25会钻入地面中，从而实现定位安装，提高装置的稳定程度。
[0024]当无人机需要降落时，第一弹簧7和第二弹簧33的存在可以极大程度的减小无人机降落时停机坪对无人机产生的反作用力，因此可以更好的保护无人机。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无人机用停机坪装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上方设置有三组支撑装置(3)和加固装置(2)，所述支撑装置(3)的上方设置有停机壳(4)，所述停机壳(4)的上方开有滑槽，所述滑槽的底端与若干个呈环形阵列状分布的第一弹簧(7)的一端固定连接，若干个所述第一弹簧(7)的另一端与磁板(6)固定连接，所述停机壳(4)的上方与灯板(5)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种无人机用停机坪装置，其特征在于：所述支撑装置(3)包括支撑腿(32)，所述支撑腿(32)的一端与底板(1)固定连接，所述支撑腿(32)的另一端与防脱板(34)固定连接，所述防脱板(34)与第二弹簧...
【专利技术属性】
技术研发人员：王雷鸣，
申请(专利权)人：永悦科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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