一种机车侧柱内补强座加工用摩擦压力机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机车侧柱内补强座加工用摩擦压力机，包括工作架，所述工作架的中间位置处安装有工作台，所述安装环的一端安装有弹性腔，所述弹性腔内部的一端安装有安装块，所述弹性腔的一端安装有润滑腔，所述润滑腔的内部安装有润滑槽，所述润滑槽的内部嵌有滚珠。本实用新型专利技术通过将安装环先进行一定的安装处理，并且在其弹性腔安装结束后，完成其卡簧位置处的复位卡合工作，因此使其处于较为稳定的状态，也因此完成其润滑腔位置处的安装工作，同时在其润滑槽和滚珠的相互配合下完成了一定的润滑防护工作，以至于在其工作的过程中很好的提高了其整体的传动防护能力，使其在传动带的工作过程中很好的提高了一定的稳定传动能力。动能力。动能力。

【技术实现步骤摘要】
一种机车侧柱内补强座加工用摩擦压力机


[0001]本技术涉及摩擦压力机
，具体为一种机车侧柱内补强座加工用摩擦压力机。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，经济水平的不断提高，人们的生活水平也得到了显著的发展，伴随着经济水平的逐渐增长，人们的交通水平也得到了显著的发展，在轨道交通发展的过程中也会使用到机车，它是牵引或推送铁路车辆运行，但是本身不座装载工作的车辆，也就是车头，其内部的装配组件也较多，在其加工的过程中需要使用到多种加工操作，其中就需要使用到摩擦压力机，它是一种压力加工机器，其应用范围也较为广泛，可用来完成弯曲、校正、精压等工作，因此被人们所广泛使用；
[0003]然而传统的此类摩擦压力机在其实际使用的过程中，仍然存在着一些问题，例如在其实际长期使用的过程中难以进行很好的传动防护工作，导致在其长期使用的过程中易造成传动困难等问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种机车侧柱内补强座加工用摩擦压力机，以解决上述
技术介绍
中提出传动防护能力差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机车侧柱内补强座加工用摩擦压力机，包括工作架，所述工作架的中间位置处安装有工作台，所述工作台的顶端设置有压力组件，所述压力组件的连接位置处设置有限位结构，所述工作架一端的一侧安装有连杆传动组件，所述连杆传动组件的外侧壁设置有稳固结构，所述工作架的顶端安装有第一传动组件，所述工作架顶端的两侧均设置有转盘，所述转盘的一侧安装有支撑杆，所述转盘的另一侧设置有传动带，所述传动带的传动位置处设置有防护结构，所述防护结构包括安装环，所述安装环安装在传动带传动位置处的一端，所述安装环的一端安装有弹性腔，所述弹性腔内部的一端安装有安装块，所述安装块的一端安装有卡簧，所述弹性腔的一端安装有润滑腔，所述润滑腔的内部安装有润滑槽，所述润滑槽的内部嵌有滚珠。
[0006]优选的，所述稳固结构包括稳固环，所述稳固环设置在连杆传动组件的外侧壁，所述稳固环的两侧均安装有安装栓，所述稳固环的两端均安装有预留槽，所述预留槽的内部设置有螺帽，所述螺帽的内部设置有螺纹栓，所述螺纹栓的一端安装有缓冲板。
[0007]优选的，所述安装栓关于稳固环的垂直中轴线呈对称分布，所述预留槽关于稳固环的水平中轴线呈对称分布，所述螺纹栓与螺帽内部之间形成螺纹连接。
[0008]优选的，所述安装块关于弹性腔的圆心呈环形分布，所述安装块与卡簧内部之间形成弹性连接。
[0009]优选的，所述润滑槽关于润滑腔的圆心呈环形分布，所述润滑槽的内径大于滚珠的外径。
[0010]优选的，所述限位结构包括第一限位环，所述第一限位环设置在压力组件的连接处的一端，所述第一限位环的一端设置有第二限位环，所述第一限位环和第二限位环内部之间安装有保持杆，所述保持杆的内部安装有滚动体。
[0011]优选的，所述保持杆关于第一限位环的圆心呈环形分布，所述保持杆的凹槽处内径大于滚动体的外径。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种机车侧柱内补强座加工用摩擦压力机不仅提高了该摩擦压力机的传动防护能力，也同时提高了该摩擦压力机的稳固能力和限位传动能力；
[0013](1)通过将安装环先进行一定的安装处理，并且在其弹性腔安装结束后，完成其卡簧位置处的复位卡合工作，因此使其处于较为稳定的状态，也因此完成其润滑腔位置处的安装工作，同时在其润滑槽和滚珠的相互配合下完成了一定的润滑防护工作，以至于在其工作的过程中很好的提高了其整体的传动防护能力，使其在传动带的工作过程中很好的提高了一定的稳定传动能力；
[0014](2)通过将稳固环先进行一定的安装处理，并且在其安装栓的安装下完成了一定的定位安装工作，同时在其螺纹栓和螺帽的相互配合下完成了其缓冲板位置处的稳固限位缓冲工作，以至于在其长期工作的过程中很好的提高了其整体的稳固能力；
[0015](3)通过第一限位环先进行一定的安装处理，并且完成其第二限位环位置处的安装工作，由于其保持杆和滚动体的相互配合完成了一定的对应限位传动工作，以至于在其工作的过程中很好的提高了限位工作和防护工作，从而很好的提高了其整体的传动能力。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视结构示意图；
[0017]图2为本技术的防护结构侧视结构示意图；
[0018]图3为本技术的稳固结构俯视结构示意图；
[0019]图4为本技术的限位结构主视剖面结构示意图。
[0020]图中：1、工作架；2、工作台；3、压力组件；4、连杆传动组件；5、稳固结构；501、预留槽；502、稳固环；503、安装栓；504、螺纹栓；505、螺帽；506、缓冲板；6、第一传动组件；7、支撑杆；8、转盘；9、传动带；10、防护结构；1001、安装环；1002、弹性腔；1003、安装块；1004、卡簧；1005、润滑腔；1006、润滑槽；1007、滚珠；11、限位结构；1101、第一限位环；1102、第二限位环；1103、保持杆；1104、滚动体。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种机车侧柱内补强座加工用摩擦压力机，包括工作架1，工作架1的中间位置处安装有工作台2，工作台2的顶端设置有压力组件3，压力组件3的连接位置处设置有限位结构11，限位结构11包括第一限位环1101，第一限
位环1101设置在压力组件3的连接处的一端，第一限位环1101的一端设置有第二限位环1102，第一限位环1101和第二限位环1102内部之间安装有保持杆1103，保持杆1103的内部安装有滚动体1104；
[0023]保持杆1103关于第一限位环1101的圆心呈环形分布，保持杆1103的凹槽处内径大于滚动体1104的外径，使其在工作的过程中很好的提高了一定的传动限位能力，使其在工作的过程中很好的提高了其整体的防护能力；
[0024]工作架1一端的一侧安装有连杆传动组件4，连杆传动组件4的外侧壁设置有稳固结构5，稳固结构5包括稳固环502，稳固环502设置在连杆传动组件4的外侧壁，稳固环502的两侧均安装有安装栓503，稳固环502的两端均安装有预留槽501，预留槽501的内部设置有螺帽505，螺帽505的内部设置有螺纹栓504，螺纹栓504的一端安装有缓冲板506；
[0025]安装栓503关于稳固环502的垂直中轴线呈对称分布，预留槽501关于稳固环502的水平中轴线呈对称分布，螺纹栓504与螺帽505内部之间形成螺纹连接，使其在工作的过程中很本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机车侧柱内补强座加工用摩擦压力机，包括工作架(1)，其特征在于：所述工作架(1)的中间位置处安装有工作台(2)，所述工作台(2)的顶端设置有压力组件(3)，所述压力组件(3)的连接位置处设置有限位结构(11)，所述工作架(1)一端的一侧安装有连杆传动组件(4)，所述连杆传动组件(4)的外侧壁设置有稳固结构(5)，所述工作架(1)的顶端安装有第一传动组件(6)，所述工作架(1)顶端的两侧均设置有转盘(8)，所述转盘(8)的一侧安装有支撑杆(7)，所述转盘(8)的另一侧设置有传动带(9)，所述传动带(9)的传动位置处设置有防护结构(10)，所述防护结构(10)包括安装环(1001)，所述安装环(1001)安装在传动带(9)传动位置处的一端，所述安装环(1001)的一端安装有弹性腔(1002)，所述弹性腔(1002)内部的一端安装有安装块(1003)，所述安装块(1003)的一端安装有卡簧(1004)，所述弹性腔(1002)的一端安装有润滑腔(1005)，所述润滑腔(1005)的内部安装有润滑槽(1006)，所述润滑槽(1006)的内部嵌有滚珠(1007)。2.根据权利要求1所述的一种机车侧柱内补强座加工用摩擦压力机，其特征在于：所述稳固结构(5)包括稳固环(502)，所述稳固环(502)设置在连杆传动组件(4)的外侧壁，所述稳固环(502)的两侧均安装有安装栓(503)，所述稳固环(502)的两端均安装有预留槽(501)，所述预留槽(501)的内部设置有螺帽(505)，所述螺帽(505)的内部设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦廷廷，黄智，张树林，
申请(专利权)人：济南恒泰机车车辆机械有限公司，
类型：新型
国别省市：