本实用新型专利技术涉及一种用于制冷剂压缩机的压缩机外壳；其中，压缩机外壳围出用于容纳制冷剂压缩机的泵单元的内部容纳空间；其中，四个安装销从底壁延伸到容纳空间中，其中每个安装销都构造成安装用支承泵单元的支承弹簧组件，其中，四个安装销呈矩形布置。为了关于在运行期间形成其中形成油槽的油腔改进压缩机外壳的设计以降低润滑剂输送系统发生故障的概率，根据本实用新型专利技术，提出四个安装销的第一中心点在长度方向上相对于压缩机外壳的轮廓的第二中心点偏置，并且下外壳部的底壁的弯曲区段凸出地弯曲以形成油腔，其中油腔在高度方向上看去的最低点与第一中心点对齐。本实用新型专利技术还涉及一种封装式制冷剂压缩机。还涉及一种封装式制冷剂压缩机。还涉及一种封装式制冷剂压缩机。
【技术实现步骤摘要】
用于制冷剂压缩机的压缩机外壳和封装式制冷剂压缩机
[0001]本技术涉及一种用于制冷剂压缩机的压缩机外壳，所述压缩机外壳包括下外壳部和上外壳部；
[0002]其中，所述压缩机外壳围出用于容纳所述制冷剂压缩机的泵单元的内部容纳空间；其中，所述压缩机外壳沿长度方向、宽度方向和高度方向延伸，其中所述长度方向和所述宽度方向限定水平面；其中所述下外壳部包括底壁和下周壁；
[0003]其中，所述上外壳部包括顶壁和上周壁；
[0004]其中，四个安装销从所述底壁延伸到所述内部容纳空间中，其中每个安装销都构造成安装用于支承所述泵单元的支承弹簧组件，
[0005]其中，所述四个安装销以与所述长度方向和所述宽度方向对齐的矩形布置。
[0006]所提到的在水平面中对齐的元件与当在高度方向上观察时全等的元件(或点)同义，因此所有元件都被投影到水平面中。
技术介绍
[0007]封装的、尤其是密封的制冷剂压缩机早已为人所知，并且主要用于冷藏柜，例如冰箱或冷藏货架，但也可用于活动装置。制冷过程因此也早已为人所知。制冷剂由此通过从蒸发器中的待冷却空间吸收能量而被加热，并最终过热并使用具有气缸和往复式活塞的制冷剂压缩机增压到更高的压力水平。在该较高的压力水平下，制冷剂经由冷凝器冷却，并经由节流阀输送回到蒸发器中，在循环重新开始之前，经由该节流阀降低压力并使制冷剂进一步冷却。
[0008]可以将(通常是气态的)制冷剂通过压缩机的路径描述如下：
[0009]制冷剂经吸入管道进入制冷剂压缩机的压缩机外壳，该压缩机外壳封装了制冷剂压缩机的泵单元，吸入管道在运行状态下连接到制冷装置的蒸发器。在吸入循环期间，制冷剂经吸入消声器、阀板的吸入开口被吸入到制冷剂压缩机的泵单元的气缸中，该吸入开口由吸入阀弹簧释放。吸入是由活塞在气缸内的线性运动引起的。在压缩和排出循环的压缩部分期间，制冷剂通过活塞的线性运动在气缸内被压缩，直到排出阀弹簧释放阀板的排出开口。在压缩和排出循环的排出部分期间，如此压缩的制冷剂随后经阀板的排出开口流入排出消声器中，并经排出管道离开压缩机外壳，该排出管道通过排出连接管连接到排出消声器。排出管在运行状态下连接到制冷装置的冷凝器。
[0010]泵单元包括：曲轴系统，该曲轴系统包括活塞并且引起活塞在气缸内的线性运动；曲轴箱，曲轴系统的曲轴安装在该曲轴箱中，该曲轴箱还具有气缸壳体；电驱动单元，该电驱动单元包括转子和定子；和气缸盖组件。气缸盖组件包括阀板、吸入阀弹簧、排出阀弹簧、吸入消声器和排出消声器。泵单元在压缩机外壳内被支承在多个支承弹簧组件上，优选被支承在四个支承弹簧组件上。
[0011]外壳通常包括焊接在一起的下外壳部和上外壳部。排出管道和吸入管道以及维护管道(也称为维修管道)与外壳密封地连接。由于制冷剂压缩机是在组装过程的某个阶段被
集成到制冷装置中的独立产品，因此排出管道、吸入管道和维护管道也被称为排出连接器、吸入连接器和维护连接器，因为它们构造成在组装期间和/或在运行状态下与制冷装置的相应元件连接。
[0012]活塞的运动是由曲轴的旋转引起的，其中活塞经由连杆连接到曲轴的曲柄销。需要电驱动单元来促进曲轴的旋转，其中转子被固定到曲轴。
[0013]通常，电子控制单元安装到压缩机外壳的外表面，其中定子经由内部线束连接到电通过元件(也称为“fusite”)，并且电子控制单元经由外部线束连接到电通过元件。电子控制单元为定子供电并由此控制制冷剂压缩机的泵单元的转速。
[0014]为了在运行期间润滑在气缸内运动的活塞，和曲轴系统，特别是曲轴，制冷剂压缩机具有润滑剂输送系统，在运行期间借助于该润滑剂输送系统将润滑剂从建立在压缩机壳体的下壳体部中的润滑剂槽朝向活塞并沿着曲轴输送。润滑剂输送系统包括安装到曲轴下侧、优选地直接安装在转子上的吸油器。为了输送润滑剂，吸油器必须浸入润滑剂槽中，使得润滑剂可以进入吸油器以通过曲轴的旋转进行输送。
[0015]由于不能保证压缩机外壳安装在完全水平的平面上，因此在根据现有技术的制冷剂压缩机中，当当吸油器安装在倾斜的表面上时，存在吸油器未浸入润滑剂槽中的一定的风险，这导致故障和磨损增加，因为润滑会中断一段时间，通常直到足够的润滑剂已从泵单元排回润滑剂槽为止。大多数情况下，使用油作为制冷剂压缩机中的润滑剂；因此，润滑剂槽通常也简称为油槽。
技术实现思路
[0016]因此，本技术的一个目的是提供一种克服了现有技术的缺点的压缩机外壳，并且针对在运行期间在其中形成油槽的油腔的形成提供一种改进的设计，以降低润滑剂输送系统发生故障的概率。本技术的又一目的是减小压缩机外壳的整体尺寸以减少制冷装置内所需的空间，同时提供足够的空间以避免泵单元与压缩机外壳的内表面之间发生碰撞。
[0017]为了在前面提到的压缩机外壳中实现上述目的中的至少一个，根据本技术，提出四个安装销在水平面中的第一中心点在长度方向上相对于压缩机外壳的轮廓在水平面中的第二中心点偏置，并且底壁的弯曲区段凸出地弯曲以形成油腔，其中油腔沿高度方向看的最低点与水平面中的第一中心点对齐。优选地，安装销呈正方形布置。
[0018]泵单元在压缩机外壳内的位置由支承弹簧组件限定。即，支承弹簧组件安装在其上的安装销的位置可用于调节泵单元相对于压缩机外壳的位置。由于由第一中心点限定的安装销相对于由压缩机外壳的轮廓或外形限定的第二中心点的偏置，泵单元与压缩机外壳之间的距离可以在偏置方向上减小，从而可以减小制冷剂压缩机的总尺寸。
[0019]为了确保润滑剂输送系统的功能，底壁的形成油腔的弯曲区段以这样的方式与安装点的第一中心点对齐，即弯曲区段的最低点在沿高度方向看时与第一中心点对齐，在运行期间油槽形成在该油腔中。这种设计确保了安装在曲轴上的吸油器始终定位在下外壳部的区段附近，其中该曲轴优选地也与第一中心点对齐，在该区段中，同样在压缩机外壳处于倾斜位置时，最多的油积聚在油腔中。
[0020]在本技术的又一实施例变型中，提出底壁的弯曲区段从下周壁向内延伸，其
中底壁的弯曲区段被四个支承区域中断，其中每个安装销位于支承区域之一中。弯曲区段的大致连续弯曲形状进一步改进了油腔的功能，因为即使压缩机外壳安装在倾斜表面上，油也总是积聚在弯曲区段的最低点。由于安装销需要平坦的表面来固定、优选地焊接到底壁，因此安装销的支承区域不受底壁的连续弯曲区段的影响，但支承区域相应地设计成集成到油腔中。
[0021]根据本技术的又一实施例变型，提出底壁的弯曲区段优选基本上或至少部分地成形为球形。球形特别适于形成油腔。
[0022]为了一方面允许将制冷剂压缩机容易地集成到制冷装置中，另一方面允许泵单元、尤其是气缸盖组件在压缩机外壳内的最佳定位，本技术的又一实施例变型提出排出管道和维护管道位于下周壁中，而吸入管道位于上周壁中。当排出管道可连接到制冷装置的高压侧时，吸入管道可连接到制冷装置的低压侧。维护管道用于在初始组装期间将制冷剂和油注入到压缩机外壳中本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于制冷剂压缩机(1)的压缩机外壳(100)，所述压缩机外壳(100)包括下外壳部(110)和上外壳部(120)；其中，所述压缩机外壳(100)围出用于容纳所述制冷剂压缩机(1)的泵单元(10)的内部容纳空间(130)；其中，所述压缩机外壳(100)沿着长度方向(x)、宽度方向(y)和高度方向(z)延伸，其中所述长度方向(x)和所述宽度方向(y)限定水平面(h)；其中，所述下外壳部(110)包括底壁(111)和下周壁(112)；其中，所述上外壳部(120)包括顶壁(121)和上周壁(122)；其中，四个安装销(140)从所述底壁(111)延伸到所述内部容纳空间(130)中，其中每个安装销(140)都构造成安装用于支承所述泵单元(10)的支承弹簧组件(60)，其中，所述四个安装销(140)以与所述长度方向(x)和所述宽度方向(y)对齐的矩形布置，其特征在于，所述四个安装销(140)在所述水平面(h)中的第一中心点(C1)在所述长度方向(x)上相对于所述压缩机外壳(100)的轮廓在所述水平面(h)中的第二中心点(C2)偏置，并且所述底壁(111)的弯曲区段(111a)凸出地弯曲以形成油腔(104)，其中沿所述高度方向(z)看的所述油腔(104)的最低点与所述水平面(h)中的该第一中心点(C1)对齐。2.根据权利要求1所述的压缩机外壳(100)，其特征在于，所述底壁(111)的所述弯曲区段(111a)从所述下周壁(112)向内延伸，其中所述底壁(111)的所述弯曲区段(111a)被四个支承区域(113)中断，其中每个所述安装销(140)位于其中一个所述支承区域(113)中。3.根据权利要求2所述的压缩机外壳(100)，其特征在于，所述底壁(111) 的所述弯曲区段(111a)的形状为球形。4.根据权利要求1至3中任一项所述的压缩机外壳(100)，其特征在于，排出管道(20)和维护管道(40)位于所述下周壁(112)中，并且吸入管道(30)位于所述上周壁(122)中。5.根据权利要求1至3中任一项所述的压缩机外壳(100)，其特征在于，电通过元件(50)位于所述下周壁(112)中。6.根据权利要求5所述的压缩机外壳(100)，其特征在于，用于支承所述制冷剂压缩机(1)的电子控制单元(800)的连接防护件(150)被焊接到所述下周壁(112)的外表面(112a)，其中所述连接防护件(150)具有带开口(152)的防护件基板(151)和从所述防护件基板(151)延伸出的两个支承臂(153)，其中所述防护件基板(151)的该开口(152)围绕所述电通过元件(50)。7.根据权利要求1至3中任一项所述的压缩机外壳(100)，其特征在于，所述上外壳部(120)具有用于限制安装在所述泵单元(10)上的内部阻尼元件(330)的移动的两组接触区域(123)，其中，每组接触区域都包含两个接触区域(123)，其中每个所述接触区域(123)都具有与所述水平面(h)基本对齐的第一接触区、与第一竖直面(v1)基本对齐的第二接触区和与第二竖直面...
【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：思科普有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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