侧安全气囊制造技术

一种侧安全气囊，该侧安全气囊被配置为通过在安全气囊垫展开的开始区分安全气囊垫中的内压力来减小乘客受伤的风险。侧安全气囊包括：扩散器，被配置为将从充气机排放的气体提供至安全气囊垫之内，分离器，将安全气囊垫的内部空间上下分隔，使得安全气囊垫的上区域通过经由扩散器引入至安全气囊垫内的气体而比安全气囊垫的下区域更快速地膨胀，以及在上区域和下区域之间形成的通道，使气体在上区域和下区域之间流动。下区域之间流动。下区域之间流动。

【技术实现步骤摘要】
侧安全气囊


[0001]本技术涉及侧安全气囊，该侧安全气囊被配置为通过在安全气囊垫展开的开始区分安全气囊垫中的内部压力来减小乘客受伤的风险。

技术介绍

[0002]一般来说，安全气囊被安置在车辆的内部，以保护乘客避免受到车辆碰撞过程中发生的冲击。
[0003]通常在安全气囊外壳中以折叠状态被提供的安全气囊垫，当传感器检测到车辆碰撞时，由于气体由充气机迅速提供至安全气囊垫而被立即展开，且因此车辆中的乘客可被保护免受车辆碰撞的冲击。
[0004]同时，侧安全气囊安装在座椅的侧表面，且当车辆碰撞被检测到时，通过展开安全气囊垫来保护乘客的一侧。
[0005]然而，现有的侧安全气囊存在一问题：比起乘客的肩部部分，伤害集中在乘客的胸部部分上。
[0006]由此，伤害集中在乘客的胸部部分的原因是：在乘客的胸部部分和腹部部分，结构的侵入的量造成的伤害的敏感性高于乘客的肩部部分。因此，需要一种能够减小由于从车辆的一侧侵入车辆的结构而对胸部和腹部伤害的方法。
[0007]上述仅仅旨在帮助理解本技术的背景，而并不旨在本技术属于本领域技术人员已知道的相关技术的范围。

技术实现思路

[0008]本技术已经牢记发生在现有技术中的问题，以及本技术的目标是提供一种侧安全气囊，该侧安全气囊配置为通过在安全气囊垫展开的开始区分安全气囊垫中的内部压力来减小乘客受伤的风险。
[0009]为了实现本技术的目标，本技术的侧安全气囊可包括：扩散器，被配置为将从充气机排放的气体提供到安全气囊垫之内；分离器，将安全气囊垫的内部空间上下分隔，使得安全气囊垫的上区域通过经由扩散器引入至安全气囊垫的气体比安全气囊垫的下区域更快速地膨胀；以及在上区域和下区域之间形成的通道，使气体在上区域和下区域之间流动。
[0010]分离器可被分隔成上区域的体积小于下区域的体积。
[0011]在安全气囊垫展开的开始，上区域可具有比下区域更高的压力。
[0012]分离器的前端可被定位在乘客的肩部部分的旁边，且分离器的后端可被定位在乘客的胸部部分的旁边。
[0013]分离器从安全气囊垫的前端到后端可向下地倾斜，使安全气囊垫被分隔。
[0014]分离器可被缝制到安全气囊垫的相对的内侧表面，并且在展开状态下的分离器的最大宽度可小于安全气囊垫的最大宽度。
[0015]通风孔可被提供在下区域。
[0016]扩散器可被固定到安全气囊垫后端的内侧表面，分离器可朝向安全气囊垫的后端的内侧表面被固定到安全气囊垫的前端的内侧表面，并且通道可形成在分离器和扩散器之间。
[0017]侧安全气囊还可进一步包括被形成为隧道形状的内袋，所述隧道形状的顶端和底端是敞开的，内袋可围绕扩散器，且分离器的后端可被固定到内袋的前端的外表面。进一步地，除了内袋的前端之外的内袋的外表面的一部分可被固定到安全气囊垫的内侧表面，使通道在内袋之内形成。
[0018]扩散器可被形成为隧道形状，所述隧道形状的顶端和底端是敞开的，使得从充气机的排放的气体被分散到上区域和下区域。
[0019]扩散器可被形成为隧道形状，所述隧道形状的顶端和底端是敞开的，使得从充气机排放的气体被分散到上区域和下区域。进一步地，扩散器敞开的顶端的横截面积可小于扩散器敞开的底端的横截面积。
[0020]扩散器可被形成为扩散器的顶端是敞开的，且扩散器的底端是封闭的形状，从而从膨胀器排放的气体只被提供到上区域。
[0021]根据本技术，在安全气囊垫展开的开始的过程中，由于安全气囊垫的上区域通过在安全气囊垫内提供的分离器而比安全气囊垫的下区域更快速地膨胀和展开，乘客的肩部部分被推动到乘客的胸部部分前面，从而具有由侵入车辆内的结构造成的在乘客的胸部部分和腹部部分的伤害的风险会被减小的效果。
附图说明
[0022]当结合附图时，从以下详细描述将更清楚地理解本技术的上述和其他目标、特征和其他优点，其中：
[0023]图1是示出根据本技术的侧安全气囊在应用状态下的外观的视图；
[0024]图2是通过切割安全气囊垫示出根据本技术的安全气囊垫的内部结构的视图；
[0025]图3是示出本技术的安全气囊垫被缝制前的形状的视图；
[0026]图4是示出本技术的安全气囊垫被缝制后的形状的视图；
[0027]图5是沿图4中的线A
‑
A截取的横截面视图；和
[0028]图6是沿图4中的线B
‑
B截取的横截面视图。
具体实施方式
[0029]在下文，本技术的示例性实施例参照附图将被描述。
[0030]在下列描述中，根据本技术的概念的示例性实施例所指定的结构的或功能的描述旨在描述示例性实施例，所以应该理解，本技术可被各种各样地实施而不被示例性实施例所限定。
[0031]在此中描述的实施例可通过各种方法和各种形状被改变，所以特定实施例通过所述附图被展示，并且将在本说明中被详细地描述。然而，应该理解，根据本技术的概念的示例性实施例在下文不限于参照附图所描述的实施例，所有的修改、等同和替代都被包
括在本技术的范围和精神中。
[0032]将理解，虽然术语第一和/或第二，等等，可在此中被用来描述各种要素，这些要素不应被这些术语所限定。这些术语仅仅被用于区分一个要素和另一个要素。举个例子，在不脱离本技术的教导的情况下，下面讨论的第一要素可以被称为第二要素。类似地，第二要素也可以被称为第一要素。
[0033]将要理解，当一个要素被称为“连接至”或“联接至”另一个要素时，它可被直接连接至或直接联接至另一个要素，或者以其他要素介于之间的情况被连接或联接至另一个要素。另一方面，将要理解，当一个要素被称为被“直接连接至”或“直接联接至”另一个要素时，它可被连接至或联接至没有另外的要素介于之间的另一个要素。进一步地，在此中使用的用于描述要素之间的关系，即，“之间”，“直接之间”、“相邻”或“直接相邻”的术语应与上述那些描述以相同的方式被解释。
[0034]在此中使用的专有名词仅出于描述特定的实施例的目的，并且不旨在限定本技术。单数形式旨在包括复数形式，除非上下文另有明确指示。将进一步理解，本说明中使用的术语“包括”或“具有”指定了规定的特征、步骤、操作、组件、部件或其组合的存在，但不排除一个或多个其他特征、数字、步骤、操作、组件、部件或其组合的存在或添加。
[0035]除非另有定义，在此中使用的包括技术和科学术语的所有术语，具有与本技术所属领域的技术人员通常理解的含义相同的含义。必须理解，被词典定义的术语与在现有技术的上下文中的含义是相同的，除非上下文另有明确指示，否则他们不应被理想地或过于正式地定义。
[0036]图1是示出根据本技术的侧安全气囊在应用状态下的外观的视图。图2是通过切割安全气囊垫10示出根据本技术的安全气囊垫10的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧安全气囊，包括：扩散器，所述扩散器被配置成将从充气机排放的气体提供至安全气囊垫之内；分离器，所述分离器分隔安全气囊垫的内部空间，使得安全气囊垫的上区域通过经由扩散器引入到安全气囊内的气体比安全气囊垫的下区域更快速地膨胀；和通道，所述通道在上区域和下区域之间形成，使气体在上区域和下区域之间流动。2.根据权利要求1所述的侧安全气囊，其中，所述分离器分隔使得上区域的体积小于下区域的体积。3.根据权利要求1所述的侧安全气囊，其中，在安全气囊垫的展开的开始，上区域的压力高于下区域的压力。4.根据权利要求1所述的侧安全气囊，其中，所述分离器的前端被定位在乘客的肩部部分的旁边，分离器的后端被定位在乘客的胸部部分的旁边。5.根据权利要求4所述的侧安全气囊，其中，所述分离器从所述安全气囊垫的前端向后端向下倾斜，从而分隔所述安全气囊垫。6.根据权利要求1所述的侧安全气囊，其中，所述分离器附接至所述安全气囊垫的相对的内侧表面，并且所述分离器的最大宽度在展开状态下小于所述安全气囊垫的最大宽度。7.根据权利要求1所述的侧安全气囊，其中，在下区域提供通风孔。8.根据权利要求1所述的侧安全气囊，其中，所述扩散器被固定到所述安全...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹锦浩，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：新型
国别省市：