【技术实现步骤摘要】
一种应用于车载环境的多频宽带组合天线
[0001]本专利技术涉及无线通信系统的
，尤其是指一种应用于车载环境的多频宽带组合天线。
技术介绍
[0002]近年来4G通讯时代的发展在取得不俗成就的同时也遇到了瓶颈，在车载通信方面能够实现初步的车联网需求，例如蓝牙连接、实时路况等等，但是面对如今5G时代通信的要求，尤其是类似自动驾驶这种要求更高传输速率和更低延迟的车联网需求来说，4G通信的性能就难以达到要求。但同时由于各种客观原因，国内目前尚未完全完成5G基站的布局，4G通信仍然占据主导地位，因此4G通信仍然具有很大的价值。此外，为了实现车内各种通信设备互联，WiFi通信也是不可或缺的。为满足4G通信和5G通信的要求，同时也覆盖WiFi频段的通信需求，设计一款应用于车载环境的多频宽带MIMO天线具有很高的价值。
[0003]市场上大部分MIMO(Multiple
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Input Multiple
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Output)车载天线只能覆盖2G/3G/LTE频段，而且天线单元普遍带宽较窄，整体天线尺寸偏大，难以适应复杂的车内环境。鲨鱼鳍车载天线由于其相对美观的外表受到市场青睐，但相对固定的结构使得其能够容纳的天线个数有限，难以兼容5G频段和应对日渐复杂的车内通信环境，这使得结构紧凑的车载盒子天线具有更多的应用场景。因此在覆盖2G/3G/LTE/WiFi/Bluetooth/5G频段带宽的基础上实现小型化是MIMO车载天线设计的一大难点。另外材料选择等问题也是设计天线时不可忽视的。>
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种应用于车载环境的多频宽带组合天线，能覆盖0.62
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0.96GHz，1.4
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1.5GHz，1.7
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2.7GHz，3.3
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3.8GHz,4.4
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5GHz，2.4
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2.5GHz，5.15
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5.85GHz多频段的应用于2G/3G/LTE/WiFi/Bluetooth/5G的MIMO车载天线，具备有宽带宽、多频点、结构紧凑、低成本、艺术化等特性。
[0005]为了实现上述的目的，本专利技术所提供的一种应用于车载环境的多频宽带组合天线，包括圆形反射地板、四个5G/4G天线单元和六个WIFI天线单元，四个所述5G/4G天线单元环布于圆形反射地板顶面的四周位置，其中，各个所述5G/4G天线单元均呈竖向布置且其上表面朝外；六个所述WIFI天线单元布置于圆形反射地板顶面的中间位置，其中，各个所述WIFI天线单元均呈竖向布置，各个所述WIFI天线单元的上表面均朝向同一方位且任意两个WIFI天线单元之间不平行；所述圆形反射地板顶面的中间位置还设有三个隔离板，每个隔离板介于两个所述WIFI天线单元之间。
[0006]进一步，每个所述5G/4G天线单元均包括第一介质板、设于第一介质板上表面的第一辐射贴片、以及设于第一介质板下表面的第一接地贴片和第二接地贴片，其中，所述第一辐射贴片包括相互电连接的第一阶梯部和第二阶梯部；所述第一接地贴片和第二接地贴片均包括相互电连接的第三阶梯部和第四阶梯部，并且所述第一接地贴片和第二接地贴片的
第三阶梯部均向下延伸与圆形反射地板电连接以接地。
[0007]进一步，所述第二阶梯部和第四阶梯部为弯折的带状线。
[0008]进一步，所述第一辐射贴片、第一接地贴片和第二接地贴片的投影区域不重合，并且所述第一接地贴片、第一辐射贴片和第二接地贴片的高度由大至小依次排列。
[0009]进一步，每个所述WIFI天线单元均包括第二介质板、设于第二介质板上表面的第二辐射贴片和馈电贴片、以及设于第二介质板下表面的第三辐射贴片和第三接地贴片，其中，所述第二辐射贴片与馈电贴片呈上下布置，所述第三辐射贴片与第三接地贴片呈上下布置；所述馈电贴片的两端穿过第二介质板分别与第三辐射贴片和第三接地贴片电连接。
[0010]进一步，所述馈电贴片的上端部通过第二介质板预设有的金属化通孔与第三辐射贴片电连接。
[0011]进一步，所述第三接地贴片的顶部开有呈倒三角状的缺陷槽。
[0012]进一步，所述第二辐射贴片为倒三角结构。
[0013]进一步，所述第三辐射贴片为四边形结构。
[0014]本专利技术采用上述的方案，其有益效果在于：1）通过在圆形反射地板上设置四个5G/4G天线单元满足传统2G/3G/LTE/5G频段需求、以及六个WIFI天线单元满足2.4/5.8GHz的WiFi、Bluetooth频段需求，从而实现多频宽带性能；2）5G/4G天线单元通过采用第一辐射贴片、第一接地贴片和第二接地贴片的结构设计，不仅有效地降低5G/4G天线单元的剖面高度，还使天线保持宽带宽；3）WIFI天线单元通过金属化通孔使第二介质板上下表面的第二辐射贴片和第三辐射贴片均被激励，并且采用不同尺寸规格的辐射贴片来提升天线的带宽跨度，实现宽带宽，同时，通过在第三接地贴片上开设一个呈倒三角状的缺陷槽，实现了更宽的阻抗带宽；4）通过将四个5G/4G天线单元放置在圆形反射地板的四周位置，六个WIFI天线单元按一定布局分散放置在圆形反射地板的中间位置，并通过在圆形反射地板的中间位置放置三个隔离板，从而有效地提高各个天线单元之间的隔离度性能。
附图说明
[0015]图1为组合天线的整体示意图。
[0016]图2为组合天线的整体俯视图。
[0017]图3为5G/4G天线单元的示意图。
[0018]图4为WIFI天线单元的示意图。
[0019]图5为5G/4G天线单元的回波损耗参数图。
[0020]图6为5G/4G天线单元的隔离度参数图。
[0021]图7为WIFI天线单元的回波损耗参数图。
[0022]图8为WIFI天线单元的隔离度参数图。
[0023]图9为5G/4G天线单元的辐射效率参数图。
[0024]图10为WIFI天线单元的辐射效率参数图。
[0025]其中，1
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圆形反射地板，2
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5G/4G天线单元，21
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第一介质板，22
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第一辐射贴片，23
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第一接地贴片，24
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第二接地贴片，3
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WIFI天线单元，31
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第二介质板，32
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第二辐射贴片，33
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馈电贴片，34
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第三接地贴片，341
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缺陷槽，35
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第三辐射贴片，4
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隔离板。
具体实施方式
[0026]为了便于理解本专利技术，下面参照附图对本专利技术进行更全面地描述。附图中给出了本专利技术的较佳实施方式。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。提供这些实施方式本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种应用于车载环境的多频宽带组合天线，其特征在于：包括圆形反射地板（1）、四个5G/4G天线单元（2）和六个WIFI天线单元（3），四个所述5G/4G天线单元（2）环布于圆形反射地板（1）顶面的四周位置，其中，各个所述5G/4G天线单元（2）均呈竖向布置且其上表面朝外；六个所述WIFI天线单元（3）布置于圆形反射地板（1）顶面的中间位置，其中，各个所述WIFI天线单元（3）均呈竖向布置，各个所述WIFI天线单元（3）的上表面均朝向同一方位且任意两个WIFI天线单元（3）之间不平行；所述圆形反射地板（1）顶面的中间位置还设有三个隔离板（4），每个隔离板（4）介于两个所述WIFI天线单元（3）之间。2.根据权利要求1所述的一种应用于车载环境的多频宽带组合天线，其特征在于：每个所述5G/4G天线单元（2）均包括第一介质板（21）、设于第一介质板（21）上表面的第一辐射贴片（22）、以及设于第一介质板（21）下表面的第一接地贴片（23）和第二接地贴片（24），其中，所述第一辐射贴片（22）包括相互电连接的第一阶梯部和第二阶梯部；所述第一接地贴片（23）和第二接地贴片（24）均包括相互电连接的第三阶梯部和第四阶梯部，并且所述第一接地贴片（23）和第二接地贴片（24）的第三阶梯部均向下延伸与圆形反射地板（1）电连接以接地。3.根据权利要求2所述的一种应用于车载环境的多频宽带组合天线，其特征在于：所述第二阶梯部和第四阶梯部为弯折的带状线。4.根据权利要求2所述的一种应用于...
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟强，邓洁仪，杨百发，
申请(专利权)人：广东中元创新科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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