【技术实现步骤摘要】
一种组合式凸轮轴伺服直驱电动缸机构
[0001]本技术涉及汽车发动机凸轮轴压装执行机构,尤其是涉及一种组合式凸轮轴伺服直驱电动缸机构。
技术介绍
[0002]汽车发动机凸轮轴常见于轧锻结合成型专用镦压模,该专用镦压模采用了楔横轧机首先轧制出相似于汽车发动机曲轴的多台阶轴,再对凸轮杆一次镦压成型;前期需设计生产一套专用的镦压模具,镦压毛坯后进行后道精加工,其工艺流程复杂,产品设备投入大,且只适合一种规格凸轮杆。汽车发动机凸轮轴已有组合式加工工艺,但常见于凸轮热套加工,热套工艺因难准确的监测力位过程,产品质量难保障,也不利于产品质量追溯。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术存在的缺陷,提供一种组合式凸轮轴伺服直驱电动缸机构。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用的技术方案如下:
[0005]一种组合式凸轮轴伺服直驱电动缸机构,包括电机,与电机连接的丝杆,套设在丝杆外侧的丝杆套,安装在丝杆套端部的压头,所述压头的端部安装有压力传感器;
[0006]所述丝杆的外侧设有壳体,壳体内设有拖链,拖链的一端与所述丝杆套连接,拖链的另一端与所述壳体的内壁固定连接。
[0007]进一步,所述壳体的内壁上设有安装板,安装板的两端分别设有第一行程限位开关和第二行程限位开关,所述丝杆套的侧面设有金属触片。
[0008]进一步,所述壳体的内壁上设有磁栅尺读头。
[0009]进一步,所述电机为伺服电机。
[0010]进一步,所述壳体的端部设有固定套, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种组合式凸轮轴伺服直驱电动缸机构,包括电机,与电机连接的丝杆,套设在丝杆外侧的丝杆套,安装在丝杆套端部的压头,其特征在于,所述压头的端部安装有压力传感器;所述丝杆的外侧设有壳体,壳体内设有拖链,拖链的一端与所述丝杆套连接,拖链的另一端与所述壳体的内壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种组合式凸轮轴伺服直驱电动缸机构,其特征在于,所述壳体的内壁上设有安装板,安装板的两端分别设有第一行程限位开...
【专利技术属性】
技术研发人员:周宽忠,朱刚,卜宪伟,
申请(专利权)人:宁波固高智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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