一种分体式冷冻机组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分体式冷冻机组，包括室外机及室内机，室外机包括压缩机、回油器及冷凝风扇，室内机包括热交换器、节流阀、蒸发器及蒸发风扇，压缩机与回油器连接形成循环回路，压缩机、回油器、冷凝器、热交换器、节流阀、蒸发器连接形成循环回路，冷凝风扇及蒸发风扇分别与冷凝器及蒸发器相对设置。本实用新型专利技术取得的有益效果：从压缩机输出的制冷剂在冷凝器中一次降温，从冷凝器输出的制冷剂与从蒸发器输出的制冷剂在热交换器中二次降温，充分利用从蒸发器输出的制冷剂的温度，提高制冷剂的换热效率，提高对冷藏车的制冷效果。提高对冷藏车的制冷效果。提高对冷藏车的制冷效果。

A split refrigerating unit

【技术实现步骤摘要】
一种分体式冷冻机组


[0001]本技术涉及冷冻设备的
，具体涉及一种分体式冷藏机组。

技术介绍

[0002]冷冻机是冷藏车的制冷设备，是在冷藏运输行业中的主要设备，目前冷冻机主要包括依次连接的压缩机、冷凝器、节流阀及蒸发器，压缩机将高温高压的制冷剂运输至冷凝器，冷却后中温中压的制冷剂经过节流阀后，形成低温低压的制冷剂流入蒸发器内，带走冷藏车内的热量，形成制冷效果，但是，当室外环境温度较高时，冷凝器的冷凝效率慢，导致冷凝效果差，以至于降低冷冻机的制冷效果，并且由于冷藏车食品蒸发的水分在蒸发器上形成冰霜，降低蒸发器的换热效率，目前冷冻机无除霜结构，进一步降低冷冻机的制冷效果。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种分体式冷冻机组，其包括室外机及室内机，室外机包括压缩机、回油器、冷凝器及冷凝风扇，室内机包括热交换器、蒸发器及蒸发风扇，该分体式冷冻机组具有提高制冷剂的换热效率及提高制冷效果的优点。
[0004]为实现上述技术目的，本技术采取的技术方案如下：
[0005]一种分体式冷冻机组，包括室外机及室内机，所述室外机包括压缩机、回油器、冷凝器及冷凝风扇，所述室内机包括热交换器、节流阀、蒸发器及蒸发风扇，所述压缩机的输出端与所述回油器的输入端连接，所述回油器的第一输出端与所述冷凝器的输入端连接，所述回油器的第二输出端与所述压缩机的输入端连接，所述冷凝器的输出端与所述热交换器的第一输入端连接，所述热交换器的第一输出端与所述节流阀的输入端连接，所述节流阀的输出端与所述蒸发器的输入端连接，所述蒸发器的输出端与所述热交换器的第二输入端连接，所述热交换器的第二输出端与所述压缩机的输入端连接，所述冷凝风扇及所述蒸发风扇分别与所述冷凝器及所述蒸发器相对设置。
[0006]作为优选，所述室外机还包括储液器，所述冷凝器的输出端与所述储液器的输入端连接，所述储液器的输出端与所述热交换器的第一输入端连接，通过这样设置，所述储液器能储存经过冷凝器冷凝后多余的制冷剂。
[0007]作为优选，所述室外机还包括干燥器，所述储液器的输出端与所述干燥器的输入端连接，所述干燥器的输出端与所述热交换器的第一输入端连接，通过这样设置，所述干燥器对所述制冷剂进行过滤及去湿。
[0008]作为优选，所述室外机还包括视液镜，所述干燥器的输出端与所述视液镜的输入端连接，所述视液镜的输出端与所述热交换器的第一输入端连接，通过这样设置，通过所述视液镜可观察制冷剂是否充足，若从所述视液镜可看出均为液体流动状态时，则表明制冷剂的量充足；若从所述视液镜看到出现气泡时，则表明制冷剂的量不足。
[0009]作为优选，所述回油器的输入端内设有压力传感器，通过这样设置，所述压力传感
器可以实时检测所述压缩近制冷剂进入所述回油器内的压力，对整个系统起到监控作用。
[0010]作为优选，所述回油器的第一输出端与所述冷凝器的输入端之间设有中压开关，所述中压开关与所述冷凝风扇电连接，通过这样设置，所述中压开关可检测从所述回油器输出制冷剂的压力，当制冷剂的压力低于设定值时，表明冷藏车内的温度足够低，所述中压开关停止所述冷凝风机的工作。
[0011]作为优选，所述室外机还包括调节阀，所述热交换器的第二输出端与所述调节阀的输入端连接，所述回油器的第二输出端及所述调节阀的输出端均与所述压缩机的输入端连接，通过这样设置，所述调节阀可调节制冷剂从所述热交换器的第二输出端进入所述压缩机的输入端的压力。
[0012]作为优选，所述调节阀的输出端还设有低压开关，所述低压开关与所述调节阀电连接，通过这样设置，所述低压开关可检测制冷剂从所述热交换器的第二输出端进入所述压缩机的输入端的压力，控制所述调节阀的开口，从而自动控制制冷剂从所述热交换器的第二输出端进入所述压缩机的输入端的压力。
[0013]作为优选，所述室外机还包括制热阀，所述室内机还包括除霜阀，所述回油器的第一输出端与所述除霜阀的输入端连接，所述除霜阀的输出端与所述蒸发器的输入端连接，所述冷凝器的输出端与所述制热阀的输入端连接，所述制热阀的输出端与所述热交换器的第一输入端连接，通过这样设置，在制冷模式下，所述除霜阀关闭，所述制热阀打开，制冷剂依次从所述压缩机、所述回油器、所述冷凝器、所述热交换器、所述蒸发器、所述压缩机内循环流动；在除霜模式下，所述除霜阀打开，所述制热阀关闭，从所述压缩机输出的高温高压的制冷剂直接进入所述蒸发器内，对所述蒸发器进行加热，最终回到所述压缩机内，从而达到除霜效果。
[0014]相对于现有技术，本技术取得了有益的技术效果：
[0015]启动分体式冷冻机组对冷藏车进行制冷时，所述压缩机输出高温高压的制冷剂，制冷剂经过所述冷凝器时，所述冷凝风扇带走所述冷凝器内制冷剂的热量，形成中温中压的制冷剂，随后中温中压制冷剂经过热交换器及节流阀，形成低温低压的制冷剂进入所述蒸发器内，所述蒸发器内的制冷剂汽化吸收冷藏车的热量，达到制冷效果，吸热后的制冷剂经过所述热交换器后，回到所述压缩机内循环流动，由于从所述蒸发器输出的制冷剂的温度仍低于从所述冷凝器输出的制冷剂的温度，从所述蒸发器输出的制冷剂在所述热交换器内与从所述冷凝器输出的制冷剂进行热交换，充分利用从所述蒸发器输出的制冷剂的温度，对进入节流阀前的制冷剂达到两次降温作用，提高了制冷剂的换热效率，从而提高对冷藏车的制冷效果。
附图说明
[0016]图1是本技术实施例分体式冷冻机组的系统示意图；
[0017]图2是本技术实施例分体式冷冻机组的结构示意图；
[0018]图3是本技术实施例室外机的爆炸轴测示意图；
[0019]图4是本技术实施例室内机的爆炸轴测示意图。
[0020]其中，各附图标记所指代的技术特征如下：
[0021]1、室外机；2、室内机；3、压力传感器；4、中压开关；5、低压开关；10、外机箱；11、压
缩机；12、回油器；13、冷凝器；14、冷凝风扇；15、储液器；16、干燥器；17、视液镜；18、制热阀；19、调节阀；20、内机箱；21、热交换器；22、节流阀；23、蒸发器； 24、蒸发风扇；25、除霜阀。
具体实施方式
[0022]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本技术进行进一步详细说明，但本技术要求保护的范围并不局限于下述具体实施例。
[0023]参考图1
‑
4，本实施例公开了一种分体式冷冻机组，包括室外机1及室内机2，所述室外机1设置在冷藏车车厢外，所述室内机2设置在冷藏车车厢内，所述室外机1包括外机箱10、压缩机11、回油器12、冷凝器13及冷凝风扇14，压缩机11设置在汽车上形成车载压缩机11，回油器12、冷凝器13、冷凝风扇14均设置在外机箱10内，所述室内机2包括内机箱20、热交换器21、节流阀22、蒸发器23及蒸发风扇24，热交换器21、蒸发器23 及蒸发风本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体式冷冻机组，其特征在于，包括室外机(1)及室内机(2)，所述室外机(1)包括压缩机(11)、回油器(12)、冷凝器(13)及冷凝风扇(14)，所述室内机(2)包括热交换器(21)、节流阀(22)、蒸发器(23)及蒸发风扇(24)，所述压缩机(11)的输出端与所述回油器(12)的输入端连接，所述回油器(12)的第一输出端与所述冷凝器(13)的输入端连接，所述回油器(12)的第二输出端与所述压缩机(11)的输入端连接，所述冷凝器(13)的输出端与所述热交换器(21)的第一输入端连接，所述热交换器(21)的第一输出端与所述节流阀(22)的输入端连接，所述节流阀(22)的输出端与所述蒸发器(23)的输入端连接，所述蒸发器(23)的输出端与所述热交换器(21)的第二输入端连接，所述热交换器(21)的第二输出端与所述压缩机(11)的输入端连接，所述冷凝风扇(14)及所述蒸发风扇(24)分别与所述冷凝器(13)及所述蒸发器(23)相对设置。2.根据权利要求1所述的分体式冷冻机组，其特征在于，所述室外机(1)还包括储液器(15)，所述冷凝器(13)的输出端与所述储液器(15)的输入端连接，所述储液器(15)的输出端与所述热交换器(21)的第一输入端连接。3.根据权利要求2所述的分体式冷冻机组，其特征在于，所述室外机(1)还包括干燥器(16)，所述储液器(15)的输出端与所述干燥器(16)的输入端连接，所述干燥器(16)的输出端与所述热交换器(21)的第一输入端连接。4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李炎明，
申请(专利权)人：广东精益运输制冷设备有限公司，
类型：新型
国别省市：