一种减少劣质汽油杂质集聚的塑料燃油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减少劣质汽油杂质集聚的塑料燃油箱，包括：主体模块以及过滤模块，主体模块包括箱体、安装在箱体顶端的进油组件、安装在箱体竖侧面底部的出油管道、对称固定在箱体竖侧面上的固定环以及呈阵列设置在箱体内腔的防浪涌网，箱体呈不规则形状，用于储存汽油，进油组件包括安装在箱体顶端的进油管道、设置在进油管道顶端的盖体以及卡接在进油管道内壁上的滤网，进油管道用于为箱体内添加汽油，盖体用于保持箱体内的密封性，滤网用于对添加进箱体的汽油进行初步的过滤，出油管道用于将汽油送入到发动机，该减少劣质汽油杂质集聚的塑料燃油箱，具有对汽油进行过滤以及避免汽油中杂质集聚的优点。及避免汽油中杂质集聚的优点。及避免汽油中杂质集聚的优点。

A plastic fuel tank for reducing the accumulation of impurities in inferior gasoline

【技术实现步骤摘要】
一种减少劣质汽油杂质集聚的塑料燃油箱


[0001]本技术涉及燃油箱
，具体为一种减少劣质汽油杂质集聚的塑料燃油箱。

技术介绍

[0002]随着人们的生活水平不断提高，汽车的数量也随之增加，燃油箱作为汽车最重要的部分之一，也随之受到关注，燃油箱，即燃油贮存装置，燃油箱有开式油箱和闭式油箱二种，开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式，闭式油箱一般用于压力油箱。
[0003]现有的燃油箱在使用时，由于使用一些劣质汽油过多，导致汽油中的杂质在油箱的底部集聚，容易造成出油管道堵塞，减少发动机寿命，对车子损害较大，同时清理难度较大。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本技术所采用的技术方案为：一种减少劣质汽油杂质集聚的塑料燃油箱，包括：主体模块以及过滤模块，所述过滤模块包括安装在主体模块上的壳体、设置在壳体内腔的滤芯、安装在壳体一端的导流件、安装在壳体另一端的驱动组件、安装在主体模块底端的进口管道以及安装在主体模块竖侧面顶部的出口管道。
[0006]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述主体模块包括箱体、安装在箱体顶端的进油组件、安装在箱体竖侧面底部的出油管道、对称固定在箱体竖侧面上的固定环以及呈阵列设置在箱体内腔的防浪涌网。
[0007]通过采用上述技术方案，箱体用于储存汽油，进油组件用于对进入箱体的汽油进行初步的过滤，同时保持箱体的密封性，出油管道用于将汽油送入到发动机，固定环用于安装过滤模块，防浪涌网用于对移动中的汽油浪涌进行防护，防止箱体受冲击损坏。
[0008]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述箱体底端呈V字型设置，所述进口管道顶端呈碗状，且顶端与箱体V字型底端相互连通。
[0009]通过采用上述技术方案，V字型底端使汽油中的杂质在重力的作用下集聚在一起，并被泵机抽入到进口管道内，进口管道顶端呈碗状方便杂质的进入。
[0010]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述进油组件包括安装在箱体顶端的进油管道、设置在进油管道顶端的盖体以及卡接在进油管道内壁上的滤网。
[0011]通过采用上述技术方案，进油管道用于为箱体内添加汽油，盖体用于保持箱体内的密封性，滤网用于对添加进箱体的汽油进行初步的过滤。
[0012]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滤芯靠近导流件的端部为密封状态。
[0013]通过采用上述技术方案，使含有杂质的汽油必须进过滤芯进行过滤，从而去除杂
质。
[0014]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动组件包括螺纹安装在壳体上的密封盖、固定在密封盖远离壳体侧面上的电动阀以及安装在电动阀一侧的泵机。
[0015]通过采用上述技术方案，密封盖用于保持壳体内的密封性，电动阀用于控制泵机泵入壳体内的流量，从而控制压力，泵机用于将汽油从油箱中泵入壳体内进行过滤。
[0016]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述泵机通过管道与进口管道相连接，所述导流件通过管道与出口管道相连接。
[0017]通过采用上述技术方案，使泵机将含有杂质的汽油泵入壳体内进行过滤，再将过滤完成的汽油送入到箱体内。
[0018]通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
[0019]1.本技术中，通过设置过滤模块，利用泵机将箱体底端的油抽离出来，并通过电动阀控制流量，从而调节压力，使其进入到滤芯中，经过滤芯的过滤，杂质存留于滤芯中，过滤后的汽油通过导流件进入到出口管道，再次回到油箱中，同时在进油管道的内壁上设置滤网，对汽油中的杂质进行初步的过滤，大大减少了劣质汽油中的杂质，延长了发动机的使用寿命，避免了杂质集聚在油箱底端难以清理。
[0020]2.本技术中，通过将油箱的底端设置呈V字型，使集聚在油箱顶端的杂质在重力的作用下流入进口管道，从而进入到过滤模块中，由滤芯进行吸附，从而避免了油箱底端杂质的集聚，方便了使用，提高了实用性。
附图说明
[0021]图1为本技术的正视结构示意图；
[0022]图2为本技术的后视结构示意图；
[0023]图3为本技术的剖视示意图；
[0024]图4为本技术图3中A处放大示意图；
[0025]图5为本技术的过滤模块结构分解示意图；
[0026]图6为本技术的过滤模块剖视示意图。
[0027]附图标记：
[0028]100、主体模块；110、箱体；120、进油组件；121、进油管道；122、盖体；123、滤网；130、出油管道；140、固定环；150、防浪涌网；
[0029]200、过滤模块；210、壳体；220、滤芯；230、导流件；240、驱动组件；241、密封盖；242、电动阀；243、泵机；250、进口管道；260、出口管道。
具体实施方式
[0030]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0031]该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。
[0032]下面结合附图描述本技术的一些实施例参照图1
‑
6，一种减少劣质汽油杂质集聚的塑料燃油箱，包括：主体模块100以及过滤模块200，
另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0038]在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0039]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本技术的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减少劣质汽油杂质集聚的塑料燃油箱，包括：主体模块（100）以及过滤模块（200），其特征在于，所述过滤模块（200）包括安装在主体模块（100）上的壳体（210）、设置在壳体（210）内腔的滤芯（220）、安装在壳体（210）一端的导流件（230）、安装在壳体（210）另一端的驱动组件（240）、安装在主体模块（100）底端的进口管道（250）以及安装在主体模块（100）竖侧面顶部的出口管道（260）。2.根据权利要求1所述的一种减少劣质汽油杂质集聚的塑料燃油箱，其特征在于，所述主体模块（100）包括箱体（110）、安装在箱体（110）顶端的进油组件（120）、安装在箱体（110）竖侧面底部的出油管道（130）、对称固定在箱体（110）竖侧面上的固定环（140）以及呈阵列设置在箱体（110）内腔的防浪涌网（150）。3.根据权利要求2所述的一种减少劣质汽油杂质集聚的塑料燃油箱，其特征在于，所述箱体（110）底端呈V字型设置，所述进口管道（250）顶端呈碗...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱邦学，
申请(专利权)人：江苏亨泰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：