一种液压马达通油孔结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种液压马达通油孔结构，涉及液压马达技术领域，包括配油盘和开设在配油盘上的通油口，所述配油盘上固定连接有两个对称设置的螺柱，所述配油盘一侧设有连接环，所述连接环上开设有多个圆周设置的定位孔，所述螺柱一端穿过定位孔设置，所述连接环侧壁固定连接有两个对称设置的挡条。本实用新型专利技术中，采用配油盘、通油口、连接环和挡条，当需要对通油口的面积进行调节时，转动该连接环，将螺柱对准对应的定位孔，然后将连接环安装在配油盘上，挡条对通油口进行遮挡，此时调节了通油口的面积大小，适用于不同的通油使用需要。适用于不同的通油使用需要。适用于不同的通油使用需要。

An oil hole structure of hydraulic motor

【技术实现步骤摘要】
一种液压马达通油孔结构


[0001]本技术涉及液压马达
，尤其涉及一种液压马达通油孔结构。

技术介绍

[0002]内齿圈与壳体固定连接在一起，从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转，这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出称为摆线液压马达，摆线液压马达用途广泛，主要用于农业、渔业、轻工业、起重运输、矿山、工程机械等多种机械的回转机构中。
[0003]轴配流摆线液压马达的配流机构与镶柱式转定子副之间一般通过隔盘连接，隔盘的通油孔与配流机构的油液通孔相连，而常见的配油盘通油孔的通油面积无法调节，进而使得配油盘不能适用于不同的液压马达，使用具有局限性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种液压马达通油孔结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种液压马达通油孔结构，包括配油盘和开设在配油盘上的通油口，所述配油盘上固定连接有两个对称设置的螺柱，所述配油盘一侧设有连接环，所述连接环上开设有多个圆周设置的定位孔，所述螺柱一端穿过定位孔设置，所述连接环侧壁固定连接有两个对称设置的挡条。
[0006]优选的，所述连接环上固定连接有连接条，所述连接条上螺纹设置有螺栓，所述螺栓下端与挡条相抵设置。
[0007]优选的，所述配油盘侧壁固定连接有两个上下对称设置的定位环。
[0008]优选的，所述配油盘侧壁固定连接有两个对称设置的操作块，所述操作块分布在配油盘两侧。
[0009]优选的，所述挡条靠近配油盘的一侧侧壁固定连接有密封条，所述挡条面积大于通油口面积或所述挡条与通油口面积相同。
[0010]优选的，所述螺柱一端螺纹设置有螺母，所述螺母与连接环相抵设置。
[0011]有益效果
[0012]1、本技术中，采用配油盘、通油口、连接环和挡条，当需要对通油口的面积进行调节时，转动该连接环，将螺柱对准对应的定位孔，然后将连接环安装在配油盘上，挡条对通油口进行遮挡，此时调节了通油口的面积大小，适用于不同的通油使用需要。
[0013]2、本技术中，采用螺栓和连接条，转动该螺栓，使得螺栓一端与挡条相抵设置，这样挡条能紧密的与该配油盘的侧壁接触，且设置的密封条也能够密封挡条和配油盘，避免发生漏油的情况，此时就可以具有良好的使用效果，保证液压马达正常运行。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种液压马达通油孔结构的前视立体结构图；
[0015]图2为本技术提出的一种液压马达通油孔结构的爆炸立体结构图；
[0016]图3为本技术提出的一种液压马达通油孔结构的连接环和密封条连接结构图。
[0017]图例说明：
[0018]1、配油盘；2、通油口；3、连接环；4、螺柱；5、螺母；6、操作块；7、定位环；8、密封条；9、挡条；10、连接条；11、螺栓；12、定位孔。
具体实施方式
[0019]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。
[0020]下面结合附图描述本技术的具体实施例。
[0021]具体实施例
[0022]参照图1
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3，一种液压马达通油孔结构，包括配油盘1和开设在配油盘1 上的通油口2，配油盘1上固定连接有两个对称设置的螺柱4，配油盘1一侧设有连接环3，连接环3上开设有多个圆周设置的定位孔12，螺柱4一端穿过定位孔12设置，连接环3侧壁固定连接有两个对称设置的挡条9。
[0023]当需要对通油口2的面积进行调节时，转动该连接环3，将螺柱4对准对应的定位孔12，然后将连接环3安装在配油盘1上，挡条9对通油口2进行遮挡，此时调节了通油口2的面积大小，适用于不同的通油使用需要。
[0024]连接环3上固定连接有连接条10，连接条10上螺纹设置有螺栓11，螺栓11下端与挡条9相抵设置。
[0025]转动该螺栓11，使得螺栓11一端与挡条9相抵设置，这样挡条9能紧密的与该配油盘1的侧壁接触。
[0026]配油盘1侧壁固定连接有两个上下对称设置的定位环7。
[0027]通过设置定位环7，在与锁紧件的配合下，能实现与其他部件的连接。
[0028]配油盘1侧壁固定连接有两个对称设置的操作块6，操作块6分布在配油盘1两侧。
[0029]通过拉动两侧的操作块6，这样能够方便的实现对该配油盘1的连接工作。
[0030]挡条9靠近配油盘1的一侧侧壁固定连接有密封条8，挡条9面积大于通油口2面积或挡条9与通油口2面积相同。
[0031]设置的密封条8也能够密封挡条9和配油盘1，避免发生漏油的情况，此时就可以具有良好的使用效果，保证液压马达正常运行。
[0032]螺柱4一端螺纹设置有螺母5，螺母5与连接环3相抵设置。
[0033]通过转动该螺母5，使得螺母5的一端与该连接环3侧壁相抵，这样能实现该连接环3的安装工作。
[0034]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围
的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压马达通油孔结构，其特征在于，包括配油盘(1)和开设在配油盘(1)上的通油口(2)，所述配油盘(1)上固定连接有两个对称设置的螺柱(4)，所述配油盘(1)一侧设有连接环(3)，所述连接环(3)上开设有多个圆周设置的定位孔(12)，所述螺柱(4)一端穿过定位孔(12)设置，所述连接环(3)侧壁固定连接有两个对称设置的挡条(9)。2.根据权利要求1所述的一种液压马达通油孔结构，其特征在于，所述连接环(3)上固定连接有连接条(10)，所述连接条(10)上螺纹设置有螺栓(11)，所述螺栓(11)下端与挡条(9)相抵设置。3.根据权利要求1所述的一种液压马达通油孔结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：高东，秦金萍，杨震，
申请(专利权)人：安徽博一流体传动股份有限公司，
类型：新型
国别省市：