一种汽车雷达自动清洗驱动装置制造方法及图纸

技术编号:34100218 阅读:22 留言:0更新日期:2022-07-11 23:16
本实用新型专利技术公开了一种汽车雷达自动清洗驱动装置,其包括固定安装外壳,固定安装外壳包括外壳底座、外壳上盖,外壳底座内部成型有朝上开口的底座容置腔,外壳上盖装设于底座容置腔的上端开口处;底座容置腔内嵌装有固定托架,固定托架装设有步进电机、沿着前后方向水平延伸的传动螺杆,步进电机的动力输出轴通过齿轮组与传动螺杆驱动连接;底座容置腔内还嵌装有活动拨块、沿着前后方向水平延伸的输出推杆,活动拨块对应传动螺杆开设有前后完全贯穿的拨块螺纹孔,传动螺杆螺装于活动拨块的拨块螺纹孔内,输出推杆的后端部装设于活动拨块,输出推杆的前端部穿过外壳底座并延伸至外壳底座的前端侧。本实用新型专利技术具有结构设计新颖、稳定可靠性好的优点。稳定可靠性好的优点。稳定可靠性好的优点。

An automatic cleaning driving device for automotive radar

【技术实现步骤摘要】
一种汽车雷达自动清洗驱动装置


[0001]本技术涉及汽车雷达自动清洗装置
,尤其涉及一种汽车雷达自动清洗驱动装置。

技术介绍

[0002]汽车雷达作为汽车的智能化配置,现在已然是汽车的必要配置;随着汽车智能化水平不断地提高,以及无人驾驶技术不断地成熟,雷达在汽车中的应用也越来越普遍。
[0003]需指出的是,对于汽车雷达而言,为保证其能够稳定可靠地接收、发送雷达信号,需要定期地进行清洗。
[0004]在现有技术中,通过自动化技术来实现汽车雷达的清洗正逐步在汽车中推广应用;对于汽车雷达自动清洗装置而言,其清洗喷头通过相应的驱动机构来进行驱动,驱动机构驱动清洗喷头动作以实现对汽车雷达进行清洗。
[0005]需指出的是,对于现有的汽车雷达自动清洗用驱动机构而言,其普遍存在设计不合理、稳定可靠性较差的缺陷。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于针对现有技术的不足而提供一种汽车雷达自动清洗驱动装置,该汽车雷达自动清洗驱动装置结构设计新颖、稳定可靠性好。
[0007]为达到上述目的,本技术通过以下技术方案来实现。
[0008]一种汽车雷达自动清洗驱动装置,包括有固定安装外壳,固定安装外壳包括有外壳底座、外壳上盖,外壳底座的内部成型有朝上开口的底座容置腔,外壳上盖装设于底座容置腔的上端开口处;
[0009]底座容置腔内嵌装有固定托架,固定托架装设有步进电机、沿着前后方向水平延伸的传动螺杆,步进电机的动力输出轴通过齿轮组与传动螺杆驱动连接;底座容置腔内还嵌装有活动拨块、沿着前后方向水平延伸的输出推杆,活动拨块对应传动螺杆开设有前后完全贯穿的拨块螺纹孔,传动螺杆螺装于活动拨块的拨块螺纹孔内,输出推杆的后端部装设于活动拨块,输出推杆的前端部穿过外壳底座并延伸至外壳底座的前端侧。
[0010]其中,所述固定托架包括有托架底板、设置于托架底板前端部且朝上竖向延伸的托架前侧支撑板、设置于托架底板后端部且朝上竖向延伸的托架后侧支撑板;
[0011]所述步进电机螺装紧固于托架后侧支撑板,所述传动螺杆的前端部、后端部分别通过轴承安装于相应侧的托架前侧支撑板、托架后侧支撑板。
[0012]其中,所述托架前侧支撑板装设有推杆导套,所述输出推杆的前端部穿过推杆导套的中心孔。
[0013]其中,所述齿轮组包括有装设于所述步进电机的动力输出轴的第一齿轮、装设于所述传动螺杆的第三齿轮,第一齿轮与第三齿轮之间装设有第二齿轮,第二齿轮通过齿轮轴安装于所述托架后侧支撑板,第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮依次啮合。
[0014]其中,所述托架前侧支撑板与所述托架后侧支撑板之间装设有沿着前后方向水平延伸的导向轴;
[0015]所述活动拨块对应导向轴开设有前后完全贯穿的拨块导向孔,导向轴嵌插于活动拨块的拨块导向孔内。
[0016]其中,所述托架底板通过锁紧螺丝螺装紧固于所述外壳底座。
[0017]其中,所述托架底板、所述托架前侧支撑板、所述托架后侧支撑板为一体结构。
[0018]其中,所述活动拨块对应所述输出推杆开设有朝前开口的推杆安装孔,输出推杆的后端部嵌插于活动拨块的推杆安装孔内;
[0019]输出推杆的后端部套卡有E型卡簧,输出推杆通过E型卡簧限位于活动拨块的推杆安装孔内。
[0020]其中,所述外壳底座的前侧板对应所述输出推杆装设有防水胶套,输出推杆的前端部穿过防水胶套的中心孔。
[0021]其中,所述外壳上盖通过锁紧螺丝螺装紧固于所述外壳底座的上端部。
[0022]本技术的有益效果为:本技术所述的一种汽车雷达自动清洗驱动装置,其包括有固定安装外壳,固定安装外壳包括有外壳底座、外壳上盖,外壳底座的内部成型有朝上开口的底座容置腔,外壳上盖装设于底座容置腔的上端开口处;底座容置腔内嵌装有固定托架,固定托架装设有步进电机、沿着前后方向水平延伸的传动螺杆,步进电机的动力输出轴通过齿轮组与传动螺杆驱动连接;底座容置腔内还嵌装有活动拨块、沿着前后方向水平延伸的输出推杆,活动拨块对应传动螺杆开设有前后完全贯穿的拨块螺纹孔,传动螺杆螺装于活动拨块的拨块螺纹孔内,输出推杆的后端部装设于活动拨块,输出推杆的前端部穿过外壳底座并延伸至外壳底座的前端侧。通过上述结构设计,本技术具有结构设计新颖、稳定可靠性好的优点。
附图说明
[0023]下面利用附图来对本技术进行进一步的说明,但是附图中的实施例不构成对本技术的任何限制。
[0024]图1为本技术的结构示意图。
[0025]图2为本技术的分解示意图。
[0026]图3为本技术的剖面示意图。
[0027]图4为本技术的局部结构示意图。
[0028]图5为本技术另一视角的局部结构示意图。
[0029]在图1至图5中包括有:
[0030]1——固定安装外壳
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11——外壳底座
[0031]111——底座容置腔
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12——外壳上盖
[0032]2——固定托架
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21——托架底板
[0033]22——托架前侧支撑板
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23——托架后侧支撑板
[0034]3——步进电机
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41——传动螺杆
[0035]42——轴承
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5——齿轮组
[0036]51——第一齿轮
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52——第二齿轮
[0037]53——第三齿轮
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54——齿轮轴
[0038]6——活动拨块
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61——拨块螺纹孔
[0039]62——拨块导向孔
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63——推杆安装孔
[0040]71——输出推杆
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72——E型卡簧
[0041]8——推杆导套
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9——导向轴
[0042]100——防水胶套。
具体实施方式
[0043]下面结合具体的实施方式来对本技术进行说明。
[0044]如图1至图3所示,一种汽车雷达自动清洗驱动装置,其包括有固定安装外壳1,固定安装外壳1包括有外壳底座11、外壳上盖12,外壳底座11的内部成型有朝上开口的底座容置腔111,外壳上盖12装设于底座容置腔111的上端开口处。优选的,外壳上盖12通过锁紧螺丝螺装紧固于外壳底座11的上端部。
[0045]进一步的,如图2至图5所示,底座容置腔111内嵌装有固定托架2,固定托架2装设有步进电机3、沿着前后方向水平延伸的传动螺杆41,步进电机3的动力输出轴通过齿轮组5与传动螺杆41驱动连接;底座容置腔111内还嵌装有活动拨块6、沿着前后方向水平延伸的输出推杆71,活动拨块本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车雷达自动清洗驱动装置,其特征在于:包括有固定安装外壳(1),固定安装外壳(1)包括有外壳底座(11)、外壳上盖(12),外壳底座(11)的内部成型有朝上开口的底座容置腔(111),外壳上盖(12)装设于底座容置腔(111)的上端开口处;底座容置腔(111)内嵌装有固定托架(2),固定托架(2)装设有步进电机(3)、沿着前后方向水平延伸的传动螺杆(41),步进电机(3)的动力输出轴通过齿轮组(5)与传动螺杆(41)驱动连接;底座容置腔(111)内还嵌装有活动拨块(6)、沿着前后方向水平延伸的输出推杆(71),活动拨块(6)对应传动螺杆(41)开设有前后完全贯穿的拨块螺纹孔(61),传动螺杆(41)螺装于活动拨块(6)的拨块螺纹孔(61)内,输出推杆(71)的后端部装设于活动拨块(6),输出推杆(71)的前端部穿过外壳底座(11)并延伸至外壳底座(11)的前端侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车雷达自动清洗驱动装置,其特征在于:所述固定托架(2)包括有托架底板(21)、设置于托架底板(21)前端部且朝上竖向延伸的托架前侧支撑板(22)、设置于托架底板(21)后端部且朝上竖向延伸的托架后侧支撑板(23);所述步进电机(3)螺装紧固于托架后侧支撑板(23),所述传动螺杆(41)的前端部、后端部分别通过轴承(42)安装于相应侧的托架前侧支撑板(22)、托架后侧支撑板(23)。3.根据权利要求2所述的一种汽车雷达自动清洗驱动装置,其特征在于:所述托架前侧支撑板(22)装设有推杆导套(8),所述输出推杆(71)的前端部穿过推杆导套(8)的中心孔。4.根据权利要求2所述的一种汽车雷达自动清洗驱动装置,其特征在于:所述齿轮组(5)包括有装设于所述步进电机(3)的动力输出轴的第一齿轮(51)、...

【专利技术属性】
技术研发人员:钟木生杨俊文张树庭鲍雪洋
申请(专利权)人:东莞市维斗科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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