一种飞行滚边滚头装置制造方法及图纸

技术编号:34099549 阅读:16 留言:0更新日期:2022-07-11 23:06
一种飞行滚边滚头装置,包括支撑板,支撑板的上部设有横向的上阻隔板,支撑板的下部设有横向的下阻隔板,支撑板的中部安装有横梁;预压滚轮机构,其滑动安装于支撑板的内侧上部,并位于上阻隔板和横梁之间;支撑滚轮机构,其安装于横梁的前端;气缸安装于下阻隔板的上部;气缸和预压滚轮机构连接,用于驱动预压滚轮机构向下运动靠近于支撑滚轮机构,用于挤压位于预压滚轮机构和支撑滚轮机构之间的零件翻边。通过气缸驱动预压滚轮机构,使该预压滚轮机构靠近支撑滚轮机构,对位于预压滚轮机构和支撑滚轮机构之间的车门翻边进行挤压,由于气缸具有弹力效果,预压滚轮机构同样具有弹力效果,不会造成零件翻边过压合欠压现象,滚边重量稳定。重量稳定。重量稳定。

A flying edge rolling head device

【技术实现步骤摘要】
一种飞行滚边滚头装置


[0001]本技术涉及汽车包边加工的
,具体而言涉及飞行滚边滚头装置。

技术介绍

[0002]目前五门一盖车门滚边常规的方式为:使用包边模支撑待包边的车门零件翻边,内板定位抓手压在零件翻边上对零件翻边进行压紧定位,然后机器人通过安装在其末端的滚头进行滚边,滚头为刚性连接的滚头。
[0003]存在问题:刚性滚头没有弹力效果,易造成零件翻边过压或欠压,从而造成滚边质量不稳定。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于克服上述问题或者至少部分地解决或缓解上述问题。
[0005]本技术的技术方案提供了一种飞行滚边滚头装置,包括:支撑板,其竖向设置,所述支撑板的上部设有横向的上阻隔板,所述支撑板的下部设有横向的下阻隔板,所述支撑板的中部安装有横梁;预压滚轮机构,其滑动安装于所述支撑板的内侧上部,并位于所述上阻隔板和所述横梁之间;支撑滚轮机构,其安装于所述横梁的前端;气缸,其安装于所述下阻隔板的上部;其中,所述气缸和所述预压滚轮机构连接,用于驱动所述预压滚轮机构向下运动靠近于所述支撑滚轮机构,用于挤压位于所述预压滚轮机构和所述支撑滚轮机构之间的零件翻边。
[0006]本申请的有益效果是:通过气缸驱动预压滚轮机构,使该预压滚轮机构靠近支撑滚轮机构,对位于预压滚轮机构和支撑滚轮机构之间的零件翻边进行挤压,由于气缸具有弹力效果,预压滚轮机构同样具有弹力效果,不会造成车零件翻边过压合欠压现象,进而滚边质量稳定。
[0007]另外,本技术的上述技术方案还可以具有如下附加技术特征:
[0008]上述技术方案中,所述上阻隔板开有垂直向下的第一通孔,在所述第一通孔安装有限位组件,用于限制所述预压滚轮机构,所述限位组件包括;螺杆,其插于所述第一通孔;螺母,其安装于所述螺杆的下部;其中,所述螺杆的下端位于所述预压滚轮机构的上方。
[0009]上述技术方案中,所述横梁的上表面安装有下限位组件,用于限制所述预压滚轮机构,所述下限位组件包括;支撑块,其安装于所述横梁的上表面;垫片,其位于所述支撑块的下部;其中,所述支撑块的上表面位于所述预压滚轮机构的下方。
[0010]上述技术方案中,所述预压滚轮机构包括;滑动组件,其包括直线滑轨和直线滑块,所述直线滑轨竖向安装于所述支撑板的内侧上部,所述直线滑块竖向设置,并和所述直线滑轨滑动连接;连接块,其后面和所述直线滑块的正面可拆卸地连接,用于跟随所述直线滑块上下滑动,所述连接块的前面设有连接孔;第一轴承和第二轴承,均安装于所述连接孔的内部;连接轴,其后端安插于所述第一轴承和第二轴承;预压滚轮,其安装于所述连接轴的前部;锁紧螺母,安装于所述连接轴前端,并与所述预压滚轮相抵靠。
[0011]上述技术方案中,所述预压滚轮的直径为85mm

95mm,所述预压滚轮为锥形体。
[0012]上述技术方案中,所述支撑滚轮机构包括;销钉,其后端安装于所述横梁的前端;滚轮盖板,其套装于所述销钉;支撑滚轮轴承,其套装于所述销钉,并与所述滚轮盖板相抵;支撑滚轮,套装于所述支撑滚轮轴承;支撑挡块,套装于所述销钉并抵靠于所述支撑滚轮的后面。
[0013]上述技术方案中,所述支撑滚轮的直径为85mm

95mm,所述支撑滚轮为环形体。
[0014]上述技术方案中,所述横梁的中部设有竖直的通孔,所述气缸竖向设置,所述气缸的缸杆插于所述通孔并与所述预压滚轮机构连接,用于驱动所述预压滚轮机构上下滑行。
[0015]上述技术方案中,所述横梁的外侧安装有加强筋板。
[0016]上述技术方案中,所述预压滚轮机构位于所述支撑滚轮机构的上方。
[0017]根据下文结合附图对本申请的具体实施例的详细描述,本领域技术人员将会更加明了本申请的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
[0018]后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本申请的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
[0019]图1是根据本申请一个实施例的飞行滚边滚头装置的示意性主视图;
[0020]图2是图1所示飞行滚边滚头装置的预压滚轮机构的示意性爆炸图;
[0021]图3是图1所示飞行滚边滚头装置的支撑滚轮机构的示意性爆炸图。
[0022]图中标记:
[0023]100、支撑板;101、上阻隔板;102、下阻隔板;103、横梁;104、第一通孔;105、螺杆;106、螺母;107、支撑块;108、垫片;109、通孔;110、加强筋板;
[0024]200、预压滚轮机构;201、直线滑轨;202、直线滑块;203、连接块;204、第一轴承;205、第二轴承;206、连接轴;207、预压滚轮;208、锁紧螺母;
[0025]300、支撑滚轮机构;301、销钉;302、滚轮盖板;303、支撑滚轮轴承; 304、支撑滚轮;305、支撑挡块;
[0026]400、气缸。
具体实施方式
[0027]下面通过具体的实施例结合附图,对本申请做进一步详细介绍。以下实施例用于说明本申请,但不用来限制本申请的范围。
[0028]图1是根据本申请一个实施例的飞行滚边滚头装置的示意性主视图。如图1所示,在一个具体地实施例中,飞行滚边滚头装置一般性地可包括支撑板100、预压滚轮机构200、支撑滚轮机构300和气缸400。其中,支撑板100竖向设置,该支撑板100的上部设有横向的上阻隔板101,支撑板100的下部设有横向的下阻隔板102,且与该上阻隔板101对称设置。支撑板100的中部安装有横梁 103,预压滚轮机构200滑动安装于支撑板100的内侧上部,并位于上阻隔板 101和横梁103之间,支撑滚轮机构300安装于横梁103的前端,气缸400安装于下阻隔板102的上部。气缸400和预压滚轮机构200连接,用于驱动预压滚轮机构200向下运动
靠近于支撑滚轮机构300,用于挤压位于预压滚轮机构 200和支撑滚轮机构300之间的零件翻边。
[0029]通过气缸400驱动预压滚轮机构200,使该预压滚轮机构200靠近支撑滚轮机构300,对位于预压滚轮机构200和支撑滚轮机构300之间的零件翻边进行挤压,由于气缸400具有弹力效果,预压滚轮机构200同样具有弹力效果,不会造成零件翻边过压合欠压现象,进而滚边重量稳定。
[0030]具体为,支撑板100为矩形板体,上阻隔板101一体构造于支撑板100的上端,下阻隔板102一体构造于支撑板100的下端。
[0031]可选地,横梁103为矩形柱体或者是矩形板体,该横梁103与支撑板100 可以是焊接牢固性较好,也可以是螺栓连接便于拆装维修。
[0032]可选地,气缸400的下部通过螺栓固定于下阻隔板102的上部。
[0033]其中,预压滚轮机构200位于支撑滚轮机构3本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞行滚边滚头装置,其特征在于,包括:支撑板(100),其竖向设置,所述支撑板(100)的上部设有横向的上阻隔板(101),所述支撑板(100)的下部设有横向的下阻隔板(102),所述支撑板(100)的中部安装有横梁(103);预压滚轮机构(200),其滑动安装于所述支撑板(100)的内侧上部,并位于所述上阻隔板(101)和所述横梁(103)之间;支撑滚轮机构(300),其安装于所述横梁(103)的前端;气缸(400),其安装于所述下阻隔板(102)的上部;其中,所述气缸(400)和所述预压滚轮机构(200)连接,用于驱动所述预压滚轮机构(200)向下运动靠近于所述支撑滚轮机构(300),用于挤压位于所述预压滚轮机构(200)和所述支撑滚轮机构(300)之间的零件翻边。2.根据权利要求1所述的飞行滚边滚头装置,其特征在于:所述上阻隔板(101)开有垂直向下的第一通孔(104),在所述第一通孔(104)安装有限位组件,用于限制所述预压滚轮机构(200),所述限位组件包括;螺杆(105),其插于所述第一通孔(104);螺母(106),其安装于所述螺杆(105)的下部;其中,所述螺杆(105)的下端位于所述预压滚轮机构(200)的上方。3.根据权利要求1所述的飞行滚边滚头装置,其特征在于:所述横梁(103)的上表面安装有下限位组件,用于限制所述预压滚轮机构(200),所述下限位组件包括;支撑块(107),其安装于所述横梁(103)的上表面;垫片(108),其位于所述支撑块(107)的下部;其中,所述支撑块(107)的上表面位于所述预压滚轮机构(200)的下方。4.根据权利要求1所述的飞行滚边滚头装置,其特征在于:所述预压滚轮机构(200)包括;滑动组件,其包括直线滑轨(201)和直线滑块(202),所述直线滑轨(201) 竖向安装于所述支撑板(100)的内侧上部,所述直线滑块(202)竖向设置,并和所述直线滑轨(201)滑动连接;连接块(...

【专利技术属性】
技术研发人员:凌伟竣张云杨磊
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1