预应力螺旋肋钢丝生产用静音送料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了预应力螺旋肋钢丝生产用静音送料机构，属于钢丝生产送料技术领域，包括本体、安装在本体内的电机、固定在电机输出轴上上的转轴以及设置在转轴一端的导向轮，所述导向轮上套接设置有橡胶套，在所述橡胶套的外侧面上开设有环形的轮槽，所述橡胶套与导向轮之间设置有卡位部件；在所述导向轮的两端分别设置有圆挡板一与圆挡板二，所述圆挡板一固定在转轴与导向轮之间；该预应力螺旋肋钢丝生产用静音送料机构通过在导向轮上套设橡胶套，从而就可以利用橡胶套代替导向轮与钢丝进行接触，既可以降低钢丝的磨损，防止钢丝断裂，也可以降低送料过程中的噪音，满足了实际的使用需求。用需求。用需求。

Silent feeding mechanism for prestressed spiral ribbed steel wire production

【技术实现步骤摘要】
预应力螺旋肋钢丝生产用静音送料机构


[0001]本技术涉及钢丝生产送料
，尤其涉及预应力螺旋肋钢丝生产用静音送料机构。

技术介绍

[0002]钢丝是用热轧盘条经冷拉制成的再加工产品，钢丝生产过程中的送料机构采用多个导向轮的配合来实现，其基本原理就是调节多个导向轮之间的间距，增大导向轮与钢丝之间的摩擦力，然后再带动导向轮旋转，即可实现钢丝的输送。
[0003]但目前的送料机构在实际使用过程中，导向轮会采用直接与钢丝接触的方式来增大导向轮与钢丝直接的摩擦力，这种方式存在的弊端是：一方面，钢丝直接与导向轮接触容易导致钢丝过度磨损，继而出现钢丝断裂的现象，另一方面，钢丝直接与导向轮接触也会增大送料过程中的噪音。

技术实现思路

[0004]本技术提出的预应力螺旋肋钢丝生产用静音送料机构，解决了但目前的送料机构在实际使用过程中，导向轮会采用直接与钢丝接触的方式来增大导向轮与钢丝直接的摩擦力，这种方式存在的弊端是：一方面，钢丝直接与导向轮接触容易导致钢丝过度磨损，继而出现钢丝断裂的现象，另一方面，钢丝直接与导向轮接触也会增大送料过程中的噪音的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]预应力螺旋肋钢丝生产用静音送料机构，包括本体、安装在本内的电机、固定在电机输出轴上的转轴以及设置在转轴一端的导向轮，所述导向轮上套接设置有橡胶套，在所述橡胶套的外侧面上开设有环形的轮槽，所述橡胶套与导向轮之间设置有卡位部件；通过在导向轮上套设橡胶套，从而就可以利用橡胶套代替导向轮与钢丝进行接触，既可以降低钢丝的磨损，防止钢丝断裂，也可以降低送料过程中的噪音，满足了实际的使用需求；在所述导向轮的两端分别设置有圆挡板一与圆挡板二，所述圆挡板一固定在转轴与导向轮之间，所述圆挡板二通过紧固部件可拆卸的安装在导向轮远离圆挡板一的一端，所述圆挡板一与圆挡板二的横截面直径相等，所述圆挡板一的横截面直径大于导向轮的横截面直径，且圆挡板一的横截面直径小于橡胶套的外径，以卡紧橡胶套；通过设置圆挡板一与圆挡板二，可以实现对橡胶套的有效遮挡限位避免橡胶套在导向轮的轴向方向上发生移动。
[0007]作为本技术的一种优选方案，所述紧固部件包括开设在导向轮远离圆挡板一一侧面的螺纹孔与螺纹连接在螺纹孔内部的螺纹柱，所述螺纹柱固定在圆挡板二上；通过设置紧固部件，利用螺纹孔和螺纹柱的配合，可以实现圆挡板二的可拆卸安装，从而方便了橡胶套的安装和拆卸。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述卡位部件包括开设在导向轮外侧面的若干条形槽以及设置在橡胶套内表面并与条形槽相对应的若干卡位筋，所述卡位筋与橡胶套材
质相同；通过设置卡位部件，采用条形槽与卡位筋的配合，可以有效防止橡胶套在导向轮上旋转的情况发生。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述导向轮远离圆挡板一的一端面上开设有盲孔，所述圆挡板二上开设有与盲孔孔径相同且位置相对应的通孔，所述通孔的内部设置有限位块，所述限位块的一端固定有连接杆，所述通孔远离导向轮的一端开口位置安装有限位环，所述连接杆贯穿限位环，所述限位环的内径大于连接杆的横截面直径，且限位环的内径小于限位块的横截面直径；通过设置可以在盲孔和通孔之间活动的限位块，再配合连接杆，可以对圆挡板二进行定位，防止圆挡板二出现转动，提高了圆挡板二的稳定性。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述连接杆的一端固定有拧动把手，拧动把手的设置，方便了使用者轻松便捷的转动圆挡板二，同时推拉拧动把手，也可以控制限位块的位置，所述圆挡板二远离导向轮的一端安装有磁铁块，在所述限位块插接到盲孔的内部后，所述磁铁块与拧动把手磁吸连接。
[0011]作为本技术的一种优选方案，所述圆挡板二远离导向轮的一端固定有防护环，所述拧动把手位于防护环的内部，实现了对拧动把手等结构的有效保护。
[0012]本技术中：
[0013]该预应力螺旋肋钢丝生产用静音送料机构通过在导向轮上套设橡胶套，从而就可以利用橡胶套代替导向轮与钢丝进行接触，既可以降低钢丝的磨损，防止钢丝断裂，也可以降低送料过程中的噪音，满足了实际的使用需求；
[0014]该预应力螺旋肋钢丝生产用静音送料机构通过设置圆挡板一与圆挡板二，可以实现对橡胶套的有效遮挡限位避免橡胶套在导向轮的轴向方向上发生移动。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术橡胶套的结构示意图；
[0017]图3为本技术橡胶套的剖视结构示意图；
[0018]图4为本技术导向轮的剖视结构示意图。
[0019]图中：1、本体；2、转轴；3、导向轮；4、圆挡板一；5、橡胶套；6、轮槽；7、圆挡板二；8、螺纹孔；9、螺纹柱；10、条形槽；11、卡位筋；12、盲孔；13、通孔；14、限位块；15、连接杆；16、限位环；17、磁铁块；18、拧动把手；19、防护环；20、电机。
具体实施方式实施例
[0020]参照图1
‑
4，本技术提供预应力螺旋肋钢丝生产用静音送料机构，包括本体1、安装在本体1内的电机20、固定在电机20输出轴上的转轴2以及设置在转轴2一端的导向轮3，导向轮3上套接设置有橡胶套5，在橡胶套5的外侧面上开设有环形的轮槽6，橡胶套5与导向轮3之间设置有卡位部件；通过在导向轮3上套设橡胶套5，从而就可以利用橡胶套5代替导向轮3与钢丝进行接触，既可以降低钢丝的磨损，防止钢丝断裂，也可以降低送料过程中的噪音，满足了实际的使用需求。
[0021]卡位部件包括开设在导向轮3外侧面的若干条形槽10以及设置在橡胶套5内表面并与条形槽10相对应的若干卡位筋11，卡位筋11与橡胶套5材质相同；通过设置卡位部件，采用条形槽10与卡位筋11的配合，可以有效防止橡胶套5在导向轮3上旋转的情况发生。
[0022]在导向轮3的两端分别设置有圆挡板一4与圆挡板二7，圆挡板一4固定在转轴2与导向轮3之间，圆挡板二7通过紧固部件可拆卸的安装在导向轮3远离圆挡板一4的一端，圆挡板一4与圆挡板二7的横截面直径相等，圆挡板一4的横截面直径大于导向轮3的横截面直径，且圆挡板一4的横截面直径小于橡胶套5的外径，以卡紧橡胶套5；通过设置圆挡板一4与圆挡板二7，可以实现对橡胶套5的有效遮挡限位避免橡胶套5在导向轮3的轴向方向上发生移动。
[0023]导向轮3远离圆挡板一4的一端面上开设有盲孔12，圆挡板二7上开设有与盲孔12孔径相同且位置相对应的通孔13，通孔13的内部设置有限位块14，限位块14的一端固定有连接杆15，通孔13远离导向轮3的一端开口位置安装有限位环16，连接杆15贯穿限位环16，限位环16的内径大于连接杆15的横截面直径，且限位环16的内径小于限位块14的横截面直径；通过设置可以在盲孔12和通孔13之间活动的限位块14，再配合连接杆15，可以对圆挡板二7进行定位，防止圆挡板二7出现转动，提高了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预应力螺旋肋钢丝生产用静音送料机构，包括本体（1）、安装在本体（1）内的电机（20）、固定在电机（20）输出轴上的转轴（2）以及设置在转轴（2）一端的导向轮（3），其特征在于，所述导向轮（3）上套接设置有橡胶套（5），在所述橡胶套（5）的外侧面上开设有环形的轮槽（6），所述橡胶套（5）与导向轮（3）之间设置有卡位部件；在所述导向轮（3）的两端分别设置有圆挡板一（4）与圆挡板二（7），所述圆挡板一（4）固定在转轴（2）与导向轮（3）之间，所述圆挡板二（7）通过紧固部件可拆卸的安装在导向轮（3）远离圆挡板一（4）的一端，所述圆挡板一（4）与圆挡板二（7）的横截面直径相等，所述圆挡板一（4）的横截面直径大于导向轮（3）的横截面直径，且圆挡板一（4）的横截面直径小于橡胶套（5）的外径，以卡紧橡胶套（5）。2.根据权利要求1所述的预应力螺旋肋钢丝生产用静音送料机构，其特征在于，所述紧固部件包括开设在导向轮（3）远离圆挡板一（4）一侧面的螺纹孔（8）与螺纹连接在螺纹孔（8）内部的螺纹柱（9），所述螺纹柱（9）固定在圆挡板二（7）上。3.根据权利要求1所述的预应力螺旋肋钢丝生产用静音送料机构，其特征在于，所述卡位部件包括开设在导向轮（3）外侧面的若干条形槽（10）以及设置在橡胶...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟远贵，
申请(专利权)人：湖北龙泰高新建材有限公司，
类型：新型
国别省市：