一种偏心式防松螺母组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种偏心式防松螺母组件，包括螺栓，偏心螺母及锁紧螺母，偏心螺母上端面设有偏心锥形凸台，锁紧螺母的下端内部设有凹槽孔，偏心锥形凸台内部设有与螺栓外螺纹相配套的内螺纹，偏心锥形凸台均匀设有若干开口槽，开口槽为垂直于偏心螺母的间隙，偏心螺母下端面均匀设有可增加摩擦力的锁紧齿，偏心锥形凸台上开口槽结构设计，使得偏心锥形凸台处的三角螺纹两侧面更好的和螺栓上的螺纹接触，消除螺纹之间的间隙，增加两处螺纹间的摩擦力，更好的达到防松目的。偏心螺母下端面设置锁紧齿，利于偏心螺母和被锁紧工件增加摩擦力，从而增加螺母防松效果。从而增加螺母防松效果。从而增加螺母防松效果。

An eccentric locknut assembly

【技术实现步骤摘要】
一种偏心式防松螺母组件


[0001]本技术涉及机械紧固件
，尤其涉及一种偏心式防松螺母组件。

技术介绍

[0002]在很多精密或者要求严格的设备或行业中，螺母的松动问题一直是大家比较头疼的问题，常用的螺母防松方法有三种：摩擦防松、机械防松和铆冲防松。摩擦防松是在锁紧螺母副之间产生一不随外力变化的正压力，以产生一能够阻止锁紧螺母副相对转动的摩擦力，如采用弹性垫圈、双螺母、自锁螺母和嵌件锁紧螺母等；机械防松是用锁紧螺母止动件直接限制锁紧螺母副的相对转动，如采用启齿销、串连钢丝和止动垫圈等；铆冲防松是在拧紧后采用冲点、焊接、粘接等办法，使防松螺母副失去运动副特性而衔接成为不可拆衔接，这种方法在拆卸时大多要破坏螺纹紧固件，无法重复使用。
[0003]在动车和高铁以及轨道交通上使用很多自锁螺母与螺栓配合的紧固连接系统，市场上主要使用的自锁螺母主要有弹簧和偏心式靠摩擦力来实现自锁的目的，偏心式压紧结构有加工工艺简单，自锁效果好，生产成本低的优势。
[0004]目前市场上自锁螺丝主要缺陷是：防松效果不好，不利于生产效率提高。

技术实现思路

[0005]本技术公开了一种偏心式防松螺母组件，通过增大摩擦力的方法增加螺丝防松效果。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种偏心式防松螺母组件，包括螺栓，偏心螺母及锁紧螺母，所述螺栓外周及所述偏心螺母及锁紧螺母内周设有相互配套的螺纹，所述偏心螺母上端面设有偏心锥形凸台，所述锁紧螺母的下端内部设有与所述偏心锥形凸台相配合的凹槽孔，所述偏心锥形凸台中心轴线与所述偏心螺母内螺纹中心轴线不同心，所述凹槽孔中心轴线与所述锁紧螺母内螺纹中心轴线同心，所述偏心锥形凸台内部设有与所述螺栓外螺纹相配套的内螺纹，所述偏心锥形凸台均匀设有若干开口槽，所述开口槽为垂直于偏心螺母的间隙。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述偏心螺母下端面设有防松垫，所述防松垫下端面均匀设有可增加摩擦力的锁紧齿。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述锁紧齿为同心锯齿状。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述锁紧螺母下端设有锁紧垫。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述偏心锥形凸台均匀设有四个开口槽。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0013]偏心螺母偏心锥形凸台设计，使得偏心螺母和锁紧螺母在拧紧后产生两个相反的力，可以增加螺纹间的摩擦力，更利于螺母防松。偏心锥形凸台上开口槽结构设计，使得偏心锥形凸台处的三角螺纹两侧面更好的和螺栓上的螺纹接触，消除螺纹之间的间隙，增加两处螺纹间的摩擦力，更好的达到防松目的。
[0014]偏心螺母下端面设置锁紧齿，利于偏心螺母和被锁紧工件增加摩擦力，从而增加螺母防松效果。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0016]在附图中：
[0017]图1为本技术一种偏心式防松螺母组件的结构示意图。
[0018]图2为本技术一种偏心式防松螺母组件偏心螺母结构示意图。
[0019]图3为本技术一种偏心式防松螺母组件偏心螺母锁紧齿结构示意图。
[0020]图4为本技术一种偏心式防松螺母组件锁紧螺母结构示意图。
[0021]图5为本技术一种偏心式防松螺母组件锁紧组合示意图。
[0022]附图标记注释：1、螺栓；2、偏心螺母；3、锁紧螺母；21、偏心锥形凸台；22、开口槽；23、防松垫；24、锁紧齿；31、凹槽孔；32、锁紧垫；
具体实施方式
[0023]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实施例公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
[0024]需要说明，实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0025]另外，在实施例中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0026]为能进一步了解本技术的内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
[0027]如图1
‑
5所示：
[0028]偏心式防松螺母组件，包括螺栓1，偏心螺母2及锁紧螺母3，螺栓1外周及偏心螺母2及锁紧螺母3内周设有相互配套的螺纹，偏心螺母2先旋入螺栓1对工件进行紧固，锁紧螺母3随后旋入进行偏心螺母2紧固。
[0029]偏心螺母2上端面设有偏心锥形凸台21，锁紧螺母3的下端内部设有与偏心锥形凸台21相配合的凹槽孔31，偏心锥形凸台21中心轴线与偏心螺母2内螺纹中心轴线不同心，凹槽孔31中心轴线与锁紧螺母3内螺纹中心轴线同心，偏心螺母2偏心锥形凸台21设计，使得
偏心螺母2和锁紧螺母3在拧紧后产生两个相反的力，可以增加螺纹间的摩擦力，更利于螺母防松。
[0030]偏心锥形凸台21内部设有与螺栓1外螺纹相配套的内螺纹，偏心锥形凸台21内部设置内螺纹可提高螺母组件防脱性能。
[0031]偏心锥形凸台21均匀设有若干开口槽22，优选四个开口槽22，开口槽22为垂直于偏心螺母2的间隙。偏心锥形凸台21上开口槽22结构设计，使得偏心锥形凸台21处的三角螺纹两侧面更好的和螺栓1上的螺纹接触，消除螺纹之间的间隙，增加两处螺纹间的摩擦力，更好的达到防松目的。
[0032]偏心螺母2下端面设有防松垫23，防松垫23下端面均匀设有可增加摩擦力的锁紧齿24，锁紧齿24为同心锯齿状。
[0033]锁紧螺母3下端设有锁紧垫32，锁紧垫32设置可提高锁紧螺母3与偏心螺母2之间的紧固性能，提高防脱性能。
[0034]针对锁紧齿24形状，申请人在实践中做了大量的实验性工作，从中选择了同心锯齿状，在提高生产率，降低生产成本的基础上提高了螺母组件防脱性能。
[0035]试验对比表如下：
[0036][0037]实际应用中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种偏心式防松螺母组件，包括螺栓(1)，偏心螺母(2)及锁紧螺母(3)，所述螺栓(1)外周及所述偏心螺母(2)及锁紧螺母(3)内周设有相互配套的螺纹，所述偏心螺母(2)上端面设有偏心锥形凸台(21)，所述锁紧螺母(3)的下端内部设有与所述偏心锥形凸台(21)相配合的凹槽孔(31)，所述偏心锥形凸台(21)中心轴线与所述偏心螺母(2)内螺纹中心轴线不同心，所述凹槽孔(31)中心轴线与所述锁紧螺母(3)内螺纹中心轴线同心，其特征在于：所述偏心锥形凸台(21)内部设有与所述螺栓(1)外螺纹相配套的内螺纹，所述偏心锥形凸台(21)均匀设有若干开...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建荣，吴奇龙，
申请(专利权)人：江苏亚冠轨道交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：