一种可适用不同尺寸的电动车轮毂加工用抛光装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可适用不同尺寸的电动车轮毂加工用抛光装置，包括机架、第一气缸和套管，所述机架的表面设置有输送带，且机架的上方设置有龙门架；所述第一气缸设置在工作腔的两侧，且工作腔开设在龙门架的上方内部，所述第一气缸靠近工作腔中轴线的一端固定有打磨架。该可适用不同尺寸的电动车轮毂加工用抛光装置设置有丝杆和第三气缸，通过第三气缸带动推板延伸，使得能够将输送带上的轮毂推动至置物板上，并通过第一电机带动丝杆转动，使丝杆带动活动板以及置物板上升，使得可以将轮毂移动至龙门架内部上方的工作腔中进行打磨抛光作业，避免了人工上料所带来的不便，降低了工作人员的劳动强度，提高其自动化程度。提高其自动化程度。提高其自动化程度。

A polishing device for processing electric vehicle wheel hubs with different sizes

【技术实现步骤摘要】
一种可适用不同尺寸的电动车轮毂加工用抛光装置


[0001]本技术涉及电动车轮毂加工相关
，具体为一种可适用不同尺寸的电动车轮毂加工用抛光装置。

技术介绍

[0002]新能源车中，纯电动车占据了很大的份额，它在行驶的过程中完全可以做到零排放和无污染，即便他充电的时候所消耗的能量转换成了发电厂的污染排放，所带来的对环境的污染也要远远小于燃油汽车，在电动车轮毂加工过程中，为避免在安装轮胎后出现漏气，需要在加工过程中对其外侧进行打磨抛光，经海量检索，发现现有技术中电动车轮毂打磨抛光装置典型的如公开号为CN206982308U，一种电动车轮毂打磨抛光装置，所述的固定底座的上端连接有支撑固定架，支撑固定架的前端设置有轮毂卡槽，轮毂卡槽的中间设置有旋转固定轴，所述的轮毂卡槽的右侧上端设置有打磨轮旋转轴，打磨轮旋转轴的上端倾斜连接有缓冲伸缩弹簧，打磨轮旋转轴的外侧套接有打磨砂轮，打磨砂轮与电动车轮毂相互进行卡接；所述的轮毂卡槽的右端中间通过旋转轴连接有连接杆，连接杆的底部连接有轮圈打磨套，轮圈打磨套与电动车轮毂的外侧卡接。它通过内外打磨装置，能够对快速的对电动车内外进行抛光打磨，去除轮毂内外的污垢和加工残余，保证轮毂的产品质量；同时，避免了传统手轮打磨效率低的问题，大大提高生产效率。
[0003]综上所述，现有的轮毂打磨装置结构单一，在打磨过程中仍需要人工对轮毂进行上下料，使用较为麻烦，工作人员的劳动强度较高，且在对轮毂打磨过程中，打磨时所产生的废屑会随处掉落，清理较为麻烦，实用性较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可适用不同尺寸的电动车轮毂加工用抛光装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的轮毂打磨装置需要人工对轮毂进行上下料，且打磨时所产生的废屑会随处掉落的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可适用不同尺寸的电动车轮毂加工用抛光装置，包括机架、第一气缸和套管，
[0006]所述机架的表面设置有输送带，且机架的上方设置有龙门架，同时龙门架的内侧下方设置有丝杆，所述丝杆的表面螺纹连接有活动板，且活动板的上方固定有置物板，同时置物板与输送带水平设置；
[0007]所述第一气缸设置在工作腔的两侧，且工作腔开设在龙门架的上方内部，同时工作腔的底部开设有进料口，所述第一气缸靠近工作腔中轴线的一端固定有打磨架，且打磨架的侧壁开设有弧槽，同时弧槽的表面设置有打磨片；
[0008]所述套管转动连接在龙门架的顶部，且套管贯穿工作腔，所述套管的内部固定有第二气缸，且第二气缸的底部设置有轮毂固定装置。
[0009]优选的，所述机架的底部设置有第一电机，且第一电机的输出端与丝杆相连接。
[0010]通过采用上述技术方案，可以带动轮毂上升至工作腔内部进行打磨作业。
[0011]优选的，所述龙门架的侧壁上方设置有第二电机，且第二电机的输出端与皮带轮相连接，同时皮带轮通过皮带与套管相连接。
[0012]通过采用上述技术方案，可以在打磨过程中带动轮毂转动，提高打磨效率。
[0013]优选的，所述龙门架的顶部设置有风机，且风机的两端通过输送管分别与收集箱和吸入口相连接，同时收集箱设置在龙门架的侧壁，所述吸入口设置在工作腔的内部。
[0014]通过采用上述技术方案，可以对打磨过程中所产生的废屑进行收集。
[0015]优选的，所述龙门架的内侧下方设置有红外检测器，且红外检测器与输送带垂直设置，所述红外检测器与控制器电性连接，且控制器设置在机架的侧壁。
[0016]通过采用上述技术方案，可以对轮毂的位置进行定位，以便自动上料。
[0017]优选的，所述龙门架的侧壁下方设置有第三气缸，且第三气缸靠近龙门架中轴线的一端固定有推板。
[0018]通过采用上述技术方案，可以推动输送带上的轮毂进行上料。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该可适用不同尺寸的电动车轮毂加工用抛光装置，
[0020](1)设置有丝杆和第三气缸，通过第三气缸带动推板延伸，使得能够将输送带上的轮毂推动至置物板上，并通过第一电机带动丝杆转动，使丝杆带动活动板以及置物板上升，使得可以将轮毂移动至龙门架内部上方的工作腔中进行打磨抛光作业，避免了人工上料所带来的不便，降低了工作人员的劳动强度，提高其自动化程度；
[0021](2)设置有风机和收集箱，通过将轮毂移动至工作腔中进行打磨抛光的这种方式可以避免磨屑随处掉落，并且还可通过风机产生负压，使得工作腔内部的吸入口产生吸力，以便将磨屑吸入收集箱中进行收集，提高其实用性。
附图说明
[0022]图1为本技术正视结构示意图；
[0023]图2为本技术龙门架侧视剖面结构示意图；
[0024]图3为本技术打磨架结构示意图；
[0025]图4为本技术套管结构示意图。
[0026]图中：1、机架，2、输送带，3、龙门架，4、第一电机，5、丝杆，6、活动板，7、置物板，8、第一气缸，9、打磨架，10、打磨片，11、第二电机，12、皮带轮，13、套管，14、第二气缸，15、轮毂固定装置，16、风机，17、收集箱，18、吸入口，19、红外检测器，20、控制器，21、第三气缸，22、推板。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种可适用不同尺寸的电动车轮毂
加工用抛光装置，如图1和图2所示，机架1的表面设置有输送带2，且机架1的上方设置有龙门架3，同时龙门架3的内侧下方设置有丝杆5，丝杆5的表面螺纹连接有活动板6，且活动板6的上方固定有置物板7，同时置物板7与输送带2水平设置，龙门架3的侧壁下方设置有第三气缸21，且第三气缸21靠近龙门架3中轴线的一端固定有推板22，通过输送带2可以对轮毂进行输送，当轮毂输送至与推板22对齐时，即可打开龙门架3侧壁的第三气缸21，使其带动推板22延伸，并将输送带2上的轮毂推动至置物板7上，以便对轮毂进行上料。
[0029]如图2所示，龙门架3的内侧下方设置有红外检测器19，且红外检测器19与输送带2垂直设置，红外检测器19与控制器20电性连接，且控制器20设置在机架1的侧壁，在输送带2对轮毂进行输送过程中，龙门架3底部的红外检测器19检测到轮毂后，则会将红外信号传输至控制器20，之后控制器20则会自动打开第三气缸21带动推板22延伸，使得可以自动将轮毂推动至置物板7上，无需人工操作，提高其自动化程度。
[0030]如图1和图2所示，机架1的底部设置有第一电机4，且第一电机4的输出端与丝杆5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可适用不同尺寸的电动车轮毂加工用抛光装置，包括机架(1)、第一气缸(8)和套管(13)，其特征在于：所述机架(1)的表面设置有输送带(2)，且机架(1)的上方设置有龙门架(3)，同时龙门架(3)的内侧下方设置有丝杆(5)，所述丝杆(5)的表面螺纹连接有活动板(6)，且活动板(6)的上方固定有置物板(7)，同时置物板(7)与输送带(2)水平设置；所述第一气缸(8)设置在工作腔的两侧，且工作腔开设在龙门架(3)的上方内部，同时工作腔的底部开设有进料口，所述第一气缸(8)靠近工作腔中轴线的一端固定有打磨架(9)，且打磨架(9)的侧壁开设有弧槽，同时弧槽的表面设置有打磨片(10)；所述套管(13)转动连接在龙门架(3)的顶部，且套管(13)贯穿工作腔，所述套管(13)的内部固定有第二气缸(14)，且第二气缸(14)的底部设置有轮毂固定装置(15)。2.根据权利要求1所述的一种可适用不同尺寸的电动车轮毂加工用抛光装置，其特征在于：所述机架(1)的底部设置有第一电机(4)，且第一电机(4)的输出端与丝杆(5)相连接。3.根据权利要求1所述的一种可...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵稳，朱军，徐聪，张玲，
申请(专利权)人：徐州稳胜汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：