本实用新型专利技术公开了一种燃气配送电动三轮车气瓶固定防护机构,包括车厢体,所述车厢体的顶部均匀的安装有第二横梁,所述第二横梁的下表面安装有U型杆,所述U型杆的底部安装有支撑杆,所述支撑杆安装于车厢体的内部底壁,所述U型杆上安装有限位耳,所述车厢体的两侧对称安装有第一横梁,所述第一横梁上铰接有连接杆,本装置可有效避免气瓶运输途中相互碰撞和摩擦,从而减少意外的发生,同时本装置装卸方便,打开车厢两侧的门体、掀开限制气瓶活动的连接杆到强磁块处固定,操作者就可以无障碍的快速完成装卸。快速完成装卸。快速完成装卸。
A gas cylinder fixing protection mechanism for gas distribution electric tricycle
【技术实现步骤摘要】
一种燃气配送电动三轮车气瓶固定防护机构
[0001]本技术涉及燃气配送
,具体为一种燃气配送电动三轮车气瓶固定防护机构。
技术介绍
[0002]随着瓶装燃气配送模式的普及,传统进行气瓶的运输时,燃气瓶之间会发生相互碰撞,严重影响了气瓶的运输效率,行业需要对气瓶运输过程更加注重安全防护,市场需要一款可实现气瓶固定,可避免气瓶之间相互碰撞和摩擦的燃气配送电动三轮车。
[0003]为此,提出一种燃气配送电动三轮车气瓶固定防护机构。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种燃气配送电动三轮车气瓶固定防护机构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种燃气配送电动三轮车气瓶固定防护机构,包括车厢体,所述车厢体的顶部均匀的安装有第二横梁,所述第二横梁的下表面安装有U型杆,所述U型杆的底部安装有支撑杆,所述支撑杆安装于车厢体的内部底壁,所述U型杆上安装有限位耳,所述车厢体的两侧对称安装有第一横梁,所述第一横梁上铰接有连接杆,所述连接杆远离第一横梁的一端位于限位耳的内部,所述车厢体的顶部两侧均安装有强磁块。
[0006]优选的:所述车厢体的内部底壁设有橡胶垫。
[0007]优选的:所述车厢体靠近第一横梁的两侧均安装有围挡,所述车厢体的另两侧均安装有门体。
[0008]优选的:所述门体与车厢体相邻的一侧安装有气撑杆,所述门体的底部安装有门销,所述门体上安装有橡胶条。
[0009]优选的:所述车厢体的底部安装有静电拖地带。
[0010]优选的:所述第一横梁、连接杆、第二横梁、U型杆和支撑杆的外侧壁均设有橡胶套。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本装置可有效避免气瓶运输途中相互碰撞和摩擦,从而减少意外的发生,同时本装置装卸方便,打开车厢两侧的门体、掀开限制气瓶活动的连接杆到强磁块处固定,操作者就可以无障碍的快速完成装卸。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图;
[0013]图2为本技术气瓶放置后的结构示意图;
[0014]图3为本技术门体的结构示意图;
[0015]图4为本技术围挡的结构示意图;
[0016]图5为本技术U型杆的结构示意图;
[0017]图6为本技术连接杆的结构示意图。
[0018]图中:1、车厢体;2、橡胶垫;3、第一横梁;4、连接杆;5、第二横梁;6、U型杆;7、支撑杆;8、围挡;9、门体;10、门销;11、气撑杆;12、静电拖地带;13、限位耳;14、强磁块;15、橡胶套;16、橡胶条。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例
[0020]请参阅图1
‑
6,本技术提供一种技术方案:一种燃气配送电动三轮车气瓶固定防护机构,包括车厢体1,车厢体1的顶部均匀的安装有第二横梁5,第二横梁5的下表面安装有U型杆6,U型杆6的底部安装有支撑杆7,支撑杆7安装于车厢体1的内部底壁,U型杆6上安装有限位耳13,车厢体1的两侧对称安装有第一横梁3,第一横梁3上铰接有连接杆4,连接杆4远离第一横梁3的一端位于限位耳13的内部,车厢体1的顶部两侧均安装有强磁块14。
[0021]如图1所示:车厢体1的内部底壁设有橡胶垫2;通过以上设置,可以对气瓶底部进行防护,同时会增大摩擦力,便于进行气瓶的运输工作。
[0022]如图2和图3所示:车厢体1靠近第一横梁3的两侧均安装有围挡8,车厢体1的另两侧均安装有门体9;通过以上设置,围挡8和门体9可以对气瓶的位置进行限制和防护。
[0023]如图3和图4所示:门体9与车厢体1相邻的一侧安装有气撑杆11,门体9的底部安装有门销10,门体9上安装有橡胶条16;通过以上设置,便于门体9的开启与关闭,同时橡胶条16可以对气瓶进行防护。
[0024]如图4所示:车厢体1的底部安装有静电拖地带12;通过以上设置,将静电导入大地。
[0025]如图1所示:第一横梁3、连接杆4、第二横梁5、U型杆6和支撑杆7的外侧壁均设有橡胶套15;通过以上设置,可以对气瓶进行防护。
[0026]工作原理:将门体9开启并通过气撑杆11对门体9的位置进行限制,随后将连接杆4进行翻转,使连接杆4被强磁块14吸住,然后放置气瓶,当气瓶放置完毕后,将连接杆4与强磁块14分离,使连接杆4的一端位于限位耳13的内部,随后关闭门体9,本装置通过第一横梁3、连接杆4、U型杆6、支撑杆7和第二横梁5对气瓶的位置进行限制,有效避免了气瓶运输途中相互碰撞和摩擦的情况出现,提高了气瓶的运输效率和安全性。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃气配送电动三轮车气瓶固定防护机构,包括车厢体(1),其特征在于:所述车厢体(1)的顶部均匀的安装有第二横梁(5),所述第二横梁(5)的下表面安装有U型杆(6),所述U型杆(6)的底部安装有支撑杆(7),所述支撑杆(7)安装于车厢体(1)的内部底壁,所述U型杆(6)上安装有限位耳(13),所述车厢体(1)的两侧对称安装有第一横梁(3),所述第一横梁(3)上铰接有连接杆(4),所述连接杆(4)远离第一横梁(3)的一端位于限位耳(13)的内部,所述车厢体(1)的顶部两侧均安装有强磁块(14)。2.根据权利要求1所述的一种燃气配送电动三轮车气瓶固定防护机构,其特征在于:所述车厢体(1)的内部底壁设有橡胶垫(2)。3.根据权利要求1所述的一种燃气配送电动三轮车...
【专利技术属性】
技术研发人员:王川川,杨巍,朱尧,黄中强,
申请(专利权)人:江苏金彭集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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