一种具有自适应倾斜锁止功能的安全带卷收器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有自适应倾斜锁止功能的安全带卷收器，涉及汽车安全设施领域，针对现有的安全带卷收器存在的钢球顺畅度差，易受工作影响产生噪音，对驾驶感受造成影响，存在安全隐患的问题，现提出如下方案，其包括固定板，所述固定板侧壁安装有安全带收卷块，所述固定板远离安全带收卷块的一侧安装有防护基座，所述防护基座远离固定板的一侧安装有齿轮组，所述齿轮组侧壁设置有作用齿轮，所述作用齿轮靠近固定板的一侧设置有钢球本体，所述钢球本体靠近齿轮组的一侧设置有敏感机构杆，所述敏感机构杆侧壁设置有车敏棘爪。本实用新型专利技术结构新颖，且稳定性高，降低车敏棘爪和敏感机构杆的噪音，驾驶安全性高。驾驶安全性高。驾驶安全性高。

A safety belt retractor with adaptive tilt locking function

【技术实现步骤摘要】
一种具有自适应倾斜锁止功能的安全带卷收器


[0001]本技术涉及汽车安全设施领域，尤其涉及一种具有自适应倾斜锁止功能的安全带卷收器。

技术介绍

[0002]安全带是进行安全防护最基础的装置，安全带的主要防护功能来源于安全带卷收器，是安全带紧急锁止功能的卷收器，同时也是汽车安全带的核心组件，实现的功能主要包括弹簧回收、车辆倾斜感应、车辆急加速急减速感应、安全带加速度感应等。
[0003]目前市场上所使用的安全带卷收器，虽然已经具备了基本的防护功能，但在使用中仍存在不足，在使用过程中，钢球顺畅度差，钢球易受工作影响产生噪音，对驾驶感受造成影响，甚至存在干扰驾驶安全的隐患，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种具有自适应倾斜锁止功能的安全带卷收器。

技术实现思路

[0004]本技术提出的一种具有自适应倾斜锁止功能的安全带卷收器，解决了现有的安全带卷收器存在钢球顺畅度差，易受工作影响产生噪音，对驾驶感受造成影响，存在安全隐患的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种具有自适应倾斜锁止功能的安全带卷收器，包括固定板，所述固定板侧壁安装有安全带收卷块，所述固定板远离安全带收卷块的一侧安装有防护基座，所述防护基座远离固定板的一侧安装有齿轮组，所述齿轮组侧壁设置有作用齿轮，所述作用齿轮靠近固定板的一侧设置有钢球本体，所述钢球本体靠近齿轮组的一侧设置有敏感机构杆，所述敏感机构杆侧壁设置有车敏棘爪，所述钢球本体远离敏感机构杆的一侧设置有钢球基座，所述钢球基座侧壁设置有钢球防护板。
[0007]优选的，所述钢球防护板与固定板连接，所述钢球本体、敏感机构杆和作用齿轮均内嵌于钢球防护板。
[0008]优选的，所述作用齿轮压住车敏棘爪，所述车敏棘爪压住敏感机构杆，所述敏感机构杆压住钢球本体，所述钢球本体贴紧钢球基座。
[0009]优选的，所述车敏棘爪与齿轮组、作用齿轮和敏感机构杆均互相匹配。
[0010]优选的，所述作用齿轮与钢球防护板远离固定板的内侧连接，且作用齿轮与钢球防护板转动匹配。
[0011]优选的，所述安全带收卷块内侧设置有回收弹簧，且安全带收卷块贯穿固定板和防护基座与车敏棘爪互相转动匹配。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]通过设置作用齿轮压住车敏棘爪，车敏棘爪压住敏感机构杆，敏感机构杆压住钢球本体，钢球本体贴紧钢球基座，从而降低车敏棘爪和敏感机构杆噪音,提高稳定性，避免
噪音影响，提高驾驶安全性。
[0014]综上所述，该安全带卷收器稳定性高，降低车敏棘爪和敏感机构杆的噪音，驾驶安全性高。
附图说明
[0015]图1为本技术三维结构示意图。
[0016]图2为本技术三维状态下的侧视图。
[0017]图3为本技术三维状态下的仰视图。
[0018]图4为本技术三维状态下的剖面结构示意图。
[0019]图中标号：1、固定板；2、安全带收卷块；3、齿轮组；4、车敏棘爪；5、敏感机构杆；6、钢球本体；7、钢球基座；8、钢球防护板；9、防护基座；10、作用齿轮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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图4，一种具有自适应倾斜锁止功能的安全带卷收器，包括固定板1，所述固定板1侧壁安装有安全带收卷块2，所述固定板1远离安全带收卷块2的一侧安装有防护基座9，所述防护基座9远离固定板1的一侧安装有齿轮组3，所述齿轮组3侧壁设置有作用齿轮10，所述作用齿轮10靠近固定板1的一侧设置有钢球本体6，所述钢球本体6靠近齿轮组3的一侧设置有敏感机构杆5，所述敏感机构杆5侧壁设置有车敏棘爪4，所述钢球本体6远离敏感机构杆5的一侧设置有钢球基座7，所述钢球基座7侧壁设置有钢球防护板8，所述钢球防护板8与固定板1连接，所述钢球本体6、敏感机构杆5和作用齿轮10均内嵌于钢球防护板8，所述作用齿轮10压住车敏棘爪4，所述车敏棘爪4压住敏感机构杆5，所述敏感机构杆5压住钢球本体6，所述钢球本体6贴紧钢球基座7，所述车敏棘爪4与齿轮组3、作用齿轮10和敏感机构杆5均互相匹配，所述作用齿轮10与钢球防护板8远离固定板1的内侧连接，且作用齿轮10与钢球防护板8转动匹配，所述安全带收卷块2内侧设置有回收弹簧，且安全带收卷块2贯穿固定板1和防护基座9与车敏棘爪4互相转动匹配。
[0022]该具有自适应倾斜锁止功能的安全带卷收器在使用时，首先将该具有自适应倾斜锁止功能的安全带卷收器中的安全带收卷块2与安全带固定连接，随即根据使用需求将该具有自适应倾斜锁止功能的安全带卷收器与需要进行安装该收卷器的安全带部件固定连接，组合成完整的安全带装置，然后将安全带装置固定在汽车的相应位置，固定完成后，即可投入使用，在进行使用时，首先拉动安全带，安全带受拉力带动安全收卷块一起转动，将安全带拉动至使用长度，当停止对安全带进行拉动时，安全带受安全带收卷块2自身的弹簧回收力，对安全带进行回收，回收至安全带与人体贴合，即安全带对人体进行防护，在防护过程中，当汽车车辆发生倾斜、急加速、急减速以及安全带被突然加速拉动时，该具有自适应倾斜锁止功能的安全带卷收器内的倾斜感应、车辆急加速急减速感应、安全带加速度感应工作使该具有自适应倾斜锁止功能的安全带卷收器对安全带进行抑制，对人体进行防护，同时在使用时增加作用齿轮10压住车敏棘爪4，车敏棘爪4压住敏感机构杆5，敏感机构
杆5压住钢球本体6，钢球本体6贴紧钢球基座7，降低车敏棘爪4和敏感机构杆5噪音。
[0023]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自适应倾斜锁止功能的安全带卷收器，包括固定板(1)，其特征在于，所述固定板(1)侧壁安装有安全带收卷块(2)，所述固定板(1)远离安全带收卷块(2)的一侧安装有防护基座(9)，所述防护基座(9)远离固定板(1)的一侧安装有齿轮组(3)，所述齿轮组(3)侧壁设置有作用齿轮(10)，所述作用齿轮(10)靠近固定板(1)的一侧设置有钢球本体(6)，所述钢球本体(6)靠近齿轮组(3)的一侧设置有敏感机构杆(5)，所述敏感机构杆(5)侧壁设置有车敏棘爪(4)，所述钢球本体(6)远离敏感机构杆(5)的一侧设置有钢球基座(7)，所述钢球基座(7)侧壁设置有钢球防护板(8)；所述作用齿轮(10)压住车敏棘爪(4)，所述车敏棘爪(4)压住敏感机构杆(5)，所述敏感机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍凯，张亚明，赵前俊，杨仕灯，
申请(专利权)人：芜湖金安世腾汽车安全系统有限公司，
类型：新型
国别省市：