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一种市政道路路面交通标识线划线施工装置制造方法及图纸

技术编号:34072371 阅读:13 留言:0更新日期:2022-07-07 00:03
本实用新型专利技术公开了一种市政道路路面交通标识线划线施工装置,涉及道路施工技术领域。本实用新型专利技术包括底板、容纳箱以及固定块,容纳箱设置在底板上表面左侧,固定块设置在容纳箱右侧,固定块上表面开设有滑槽,滑槽内部设置有丝杆,丝杆上设置有两个滑块,与滑槽滑动配合,且两个滑块上表面左侧均设置有第一固定架,第一固定架上安装有喷涂管,通过丝杆与滑块的相互配合,活动调节两个喷涂管的间距,适应不同宽度路面的划线作业,同时两个滑块上表面右侧均设置有第二固定架,第二固定架上安装有吸尘管,吸尘管底部安装有若干吸尘嘴,便于对路面碎屑进行清洁,确保划线原料与路面的附着效果,方便了使用。方便了使用。方便了使用。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路路面交通标识线划线施工装置


[0001]本技术属于道路施工
,特别是涉及一种市政道路路面交通标识线划线施工装置。

技术介绍

[0002]交通标线是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。在道路施工过程常需使用到划线装置对标示线进行喷涂。
[0003]目前,现有的划线装置使用过程中,无法灵活调节装置的宽度,适应不同宽度路面的使用,灵活性和实用性较差,且缺少相应的清洁装置,无法对路面的碎屑灰尘进行及时清除,严重影响涂料的附着效果。为此,我们提出一种市政道路路面交通标识线划线施工装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种市政道路路面交通标识线划线施工装置。
[0005]为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:
[0006]本技术为一种市政道路路面交通标识线划线施工装置,包括底板、容纳箱以及固定块,所述容纳箱设置在底板上表面左侧,所述固定块设置在容纳箱右侧,且所述固定块上表面开设有滑槽,所述滑槽内部设置有丝杆,所述丝杆上设置有两个滑块,与滑槽相互配合,两个所述滑块上表面左侧均设置有第一固定架,所述第一固定架上设置有喷涂管,所述滑块上表面右侧设置有第二固定架,所述第二固定架上安装有吸尘管,所述吸尘管下端安装有若干吸尘嘴,所述容纳箱右侧通过输料管连接有喷涂泵,所述喷涂泵出口端与两个喷涂管之间连接有出料软管,所述固定块右侧设置有气泵,所述气泵与两个吸尘管之间均连接有吸尘软管。
[0007]通过所述喷涂泵与出料软管相互配合,将容纳箱内部划线原料抽出,经喷涂管实施喷涂划线,同时气泵与吸尘软管的相互配合,在吸尘管与吸尘嘴的作用下,对路面碎屑进行清洁,确保路面的清洁性,确保划线原料与路面的附着效果,提高了施工质量,丝杆与滑块的相互配合,在第一固定架的带动下,便于灵活调节两个喷涂管的间距,适应不同宽度路面的使用,提高了装置的灵活性和实用性,同时在第二固定架的作用下,便于带动吸尘管随喷涂管同时进行移动,确保了喷涂部位的清洁效果。
[0008]优选地,所述容纳箱外侧设置有保温层,通过所述保温层对容纳箱内部划线原料进行保温,防止出现冷却凝固现象,影响使用效果。
[0009]优选地,所述气泵右侧通过连接管连接有集尘箱,通过所述集尘箱便于清洁碎屑的收集,方便统一处理。
[0010]优选地,所述固定块左右两侧表面均开设有限位槽,且所述限位槽与滑槽相连通,
所述滑块左右两表面均连接有限位块,与限位槽相互配合,通过所述限位块与限位槽的相互配合,确保了滑块移动的稳定性,进而保证了调节装置宽度时的稳定性。
[0011]优选地,所述容纳箱上表面设置有进料口。
[0012]优选地,所述丝杆后端穿过固定块连接有摇柄。
[0013]本技术具有以下有益效果:
[0014]本技术通过喷涂泵与出料软管相互配合,将容纳箱内部划线原料抽出,经喷涂管实施喷涂划线,同时气泵与吸尘软管的相互配合,在吸尘管与吸尘嘴的作用下,对路面碎屑进行清洁,确保路面的清洁性,确保划线原料与路面的附着效果,提高了施工质量,丝杆与滑块的相互配合,在第一固定架的带动下,便于灵活调节两个喷涂管的间距,适应不同宽度路面的使用,提高了装置的灵活性和实用性,同时在第二固定架的作用下,便于带动吸尘管随喷涂管同时进行移动,确保了喷涂部位的清洁效果。
[0015]当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的整体结构示意图;
[0018]图2为本技术的俯视图;
[0019]图3为本技术的结构示意图;
[0020]图4为图3中A处的放大结构示意图。
[0021]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0022]1、底板;2、容纳箱;3、固定块;4、滑槽;5、丝杆;6、滑块;7、第一固定架;8、喷涂管;9、第二固定架;10、吸尘管;11、吸尘嘴;12、出料软管;13、喷涂泵;14、气泵;15、吸尘软管;16、保温层;17、集尘箱;18、限位槽;19、限位块;20、进料口;21、摇柄。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况
理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]请参阅图1

图4所示,本技术为一种市政道路路面交通标识线划线施工装置,包括底板1、容纳箱2以及固定块3,容纳箱2设置在底板1上表面左侧,固定块3设置在容纳箱2右侧,且固定块3上表面开设有滑槽4,滑槽4内部设置有丝杆5,丝杆5上设置有两个滑块6,与滑槽4相互配合,两个滑块6上表面左侧均设置有第一固定架7,第一固定架7上设置有喷涂管8,滑块6上表面右侧设置有第二固定架9,第二固定架9上安装有吸尘管10,吸尘管10下端安装有若干吸尘嘴11,容纳箱2右侧通过输料管连接有喷涂泵13,喷涂泵13出口端与两个喷涂管8之间连接有出料软管12,固定块3右侧设置有气泵14,气泵14与两个吸尘管10之间均连接有吸尘软管15。
[0027]通过喷涂泵13与出料软管12相互配合,将容纳箱2内部划线原料抽出,经喷涂管8实施喷涂划线,同时气泵14与吸尘软管15的相互配合,在吸尘管10与吸尘嘴11的作用下,对路面碎屑进行清洁,确保路面的清洁性,确保划线原料与路面的附着效果,提高了施工质量,丝杆5与滑块6的相互配合,在第一固定架7的带动下,便于灵活调节两个喷涂管8的间距,适应不同宽度路面的使用,提高了装置的灵活性和实用性,同本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路路面交通标识线划线施工装置,包括底板(1)、容纳箱(2)以及固定块(3),其特征在于,所述容纳箱(2)设置在底板(1)上表面左侧,所述固定块(3)设置在容纳箱(2)右侧,且所述固定块(3)上表面开设有滑槽(4),所述滑槽(4)内部设置有丝杆(5),所述丝杆(5)上设置有两个滑块(6),与滑槽(4)相互配合,两个所述滑块(6)上表面左侧均设置有第一固定架(7),所述第一固定架(7)上设置有喷涂管(8),所述滑块(6)上表面右侧设置有第二固定架(9),所述第二固定架(9)上安装有吸尘管(10),所述吸尘管(10)下端安装有若干吸尘嘴(11),所述容纳箱(2)右侧通过输料管连接有喷涂泵(13),所述喷涂泵(13)出口端与两个喷涂管(8)之间连接有出料软管(12),所述固定块(3)右侧设置有气泵(14),所述气泵(14)与两个吸尘管(10)之间均连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐海清
申请(专利权)人:徐海清
类型:新型
国别省市:

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