一种自动铆压装置制造方法及图纸

一种自动铆压装置，包括底座、铆压单元、零件固定单元，其特征在于，该零件固定单元和铆压单元都设置在底座上，铆压单元中包含支架，铆压单元通过支架架设在零件固定单元的上方，该铆压单元包括铆压气缸、铆压杆、气缸支架和铆压杆支架，气缸支架支承铆压气缸，在铆压气缸下方则是铆压杆支架支承并导滑铆压杆，在铆压杆下方则是对置着零件固定单元。本实用新型专利技术所涉及的一种自动铆压装置，能自动固定住推杆部件，在铆压的过程中先固定好钢球，避免产生松脱，然后利用铆压杆进行铆压同时结合底座自动旋转实现旋铆的动作，能够实现铆压过程的标准化，提升铆压作业的合格率。提升铆压作业的合格率。提升铆压作业的合格率。

【技术实现步骤摘要】
一种自动铆压装置


[0001]本技术涉及精密机加工
，尤其涉及一种自动铆压装置。

技术介绍

[0002]增压阀组件作为汽车ABS/ESC系统的关键零部件，其内部推杆零件的球头对增压阀的密封性起着至关重要的作用，为保证球头的圆度及粗糙度，会采用钢球铆压至推杆头部结构。推杆头部孔径大小适合球头置入其中，而铆压加工是让推杆头部完整贴合地部分包住内部球头。而对于钢球的铆压作业，操作人员通常会使用手啤机铆压完成，操作人员先将钢球放入推杆头部内孔，然后对推杆进行冲压，使推杆头部缩口，从而固定钢球完成铆压动作。
[0003]这种加工方式存在的缺陷：使用手啤机进行铆压操作，铆压过程中钢球在推杆头部内孔的位置没有得到固定，在铆压完成后会出现间隙问题导致的钢球松动，从而无法满足推杆的密封功能。同时手啤机的铆压力度和缩口面的一致性无法控制，无法实现标准化铆压加工效果，影响了铆压作业的合格率。

技术实现思路

[0004]本技术针对以上问题提出了一种自动铆压装置，能自动固定住推杆部件，在铆压的过程中先固定好钢球，避免产生松脱，然后利用铆压杆进行铆压同时结合底座自动旋转实现旋铆的动作，能够实现铆压过程的标准化，提升铆压作业的合格率。
[0005]一种自动铆压装置，包括底座、铆压单元、零件固定单元，零件固定单元和铆压单元都设置在底座上，铆压单元中包含支架，铆压单元通过支架架设在零件固定单元的上方，该铆压单元包括铆压气缸、铆压杆、气缸支架和铆压杆支架，气缸支架支承铆压气缸，在铆压气缸下方则是铆压杆支架支承并导滑铆压杆，在铆压杆下方则是对置着零件固定单元；该零件固定单元包括低速电机、转动杆、轴承座、轴承、旋转座和零件放置座，低速电机嵌入设置在底座内，低速电机通过转动杆带动旋转座转动，旋转座之外设有轴承座，在旋转座和轴承座之间置入两组轴承，在旋转座的顶部设有零件放置座，在零件放置座中央对置铆压杆下压位置设有一个零件定位腔。
[0006]该铆压单元还包括一个调压阀，该调压阀设置在气缸支架上控制铆压气缸压力。
[0007]该零件固定单元包括低速电机、转动杆、轴承座、轴承、旋转座和零件放置座，低速电机嵌入设置在底座内，低速电机通过转动杆带动旋转座转动，旋转座之外设有轴承座，在旋转座和轴承座之间置入两组轴承，在旋转座的顶部设有零件放置座，在零件放置座中央对置铆压杆下压位置设有一个零件定位腔。
[0008]在该零件定位腔的底部设有吸附零件定位的磁铁。
[0009]该两组轴承包括一组推力轴承和一组向心轴承。
[0010]转动杆和旋转座之间设有轴承垫圈。
[0011]该铆压单元中的铆压杆架设在铆压杆支架上，跟铆压杆支架之间设有一个复位弹
簧。
[0012]在铆压杆的端部具有铆压零件的塑形腔，在该塑形腔内设有弹性顶压零件的伸缩顶杆，该伸缩顶杆置于塑形腔内部，该伸缩顶杆凸出/缩入塑形腔内两个位置切换移动自由度。
[0013]该伸缩顶杆包括顶压杆、限位杆、限位弹簧、移动限位槽，其中顶压杆是伸出塑形腔，直接顶住零件的部位，在塑形腔底部设有限位弹簧，该限位弹簧和贯穿顶压杆中段的限位杆限定顶压杆的移动范围，其中在铆压杆的塑形腔壁上设有移动限位槽，该限位杆两端插入移动限位槽，受移动限位槽限定上下移动范围。
[0014]本技术所涉及的一种自动铆压装置，能自动固定住推杆部件，在铆压的过程中先固定好钢球，避免产生松脱，然后利用铆压杆进行铆压同时结合底座自动旋转实现旋铆的动作，能够实现铆压过程的标准化，提升铆压作业的合格率。
【附图说明】
[0015]图1是本技术所涉及的一种自动铆压装置的整体结构示意图；
[0016]图2是本技术所涉及的一种自动铆压装置的剖视图；
[0017]图3是本技术所涉及的一种自动铆压装置图2中A的局部放大图；
[0018]图4是本技术所涉及的一种自动铆压装置铆压杆拆分结构示意图；
[0019]图5是本技术所涉及的一种自动铆压装置铆压零件放置座剖视图；
[0020]图6是本技术所涉及的一种自动铆压装置铆压过程示意图。
[0021]其中：10、底座；20、铆压单元；21、铆压气缸；22、铆压杆；221、塑形腔；23、气缸支架；24、铆压杆支架；25、复位弹簧；26、伸缩顶杆；261、顶压杆；262、限位杆；263、限位弹簧；264、移动限位槽；27、调压阀；30、零件固定单元；31、低速电机；32、转动杆；33、轴承座；34、轴承；341、推力轴承；342、向心轴承；35、旋转座；36、零件放置座；361、零件定位腔；362、磁铁；37、轴承垫圈；
[0022]100、零件；101、钢球；102、孔。
【具体实施方式】
[0023]下面将结合附图及实施例对本技术进行详细说明，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]请参考附图1和附图2：其中示出了一种自动铆压装置，包括底座10、铆压单元20、零件固定单元30，其中底座10作为承载其他部件和固定放置的部件，具有配重。零件固定单元30铆压单元20都设置在底座10上，零件固定单元30主要起到的作用是放置并固定好零件
100，避免零件100在加工前不稳定，定位好零件100加工方位。而且该零件固定单元30还包括转动结构，以便在冲压一下之后，再转动进行旋铆，让铆接的部位更加标准和包裹服帖。
[0026]铆压单元20中包含支架，铆压单元20通过支架架设在零件固定单元30的上方，该铆压单元20包括铆压气缸21、铆压杆22、气缸支架23和铆压杆支架 24，气缸支架23支承铆压气缸21，在铆压气缸21下方则是铆压杆支架24支承并导滑铆压杆22，在铆压杆22下方则是对置着零件固定单元30。
[0027]铆压气缸21推动铆压杆22完成对着零件固定单元30铆冲的动作，而支架是负责支承在零件固定单元30上方设置的铆压气缸21和铆压杆22。
[0028]该铆压单元20还包括一个调压阀27，该调压阀设置在气缸支架23上控制铆压气缸21压力。
[0029]请参考附图2和附图5：该零件固定单元30包括低速电机31、转动杆32、轴承座33、轴承34、旋转座35和零件放置座36，低速电机31嵌入设置在底座 10内，低速电机31通过转动杆32带动旋转座35本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动铆压装置，包括底座、铆压单元、零件固定单元，其特征在于，该零件固定单元和铆压单元都设置在底座上，铆压单元中包含支架，铆压单元通过支架架设在零件固定单元的上方，该铆压单元包括铆压气缸、铆压杆、气缸支架和铆压杆支架，气缸支架支承铆压气缸，在铆压气缸下方则是铆压杆支架支承并导滑铆压杆，在铆压杆下方则是对置着零件固定单元；该零件固定单元包括低速电机、转动杆、轴承座、轴承、旋转座和零件放置座，低速电机嵌入设置在底座内，低速电机通过转动杆带动旋转座转动，旋转座之外设有轴承座，在旋转座和轴承座之间置入两组轴承，在旋转座的顶部设有零件放置座，在零件放置座中央对置铆压杆下压位置设有一个零件定位腔。2.根据权利要求1所述自动铆压装置，其特征在于，该铆压单元还包括一个调压阀，该调压阀设置在气缸支架上控制铆压气缸压力。3.根据权利要求2所述自动铆压装置，其特征在于，在该零件定位腔的底部设有吸附零件定位的磁铁。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：林健信，
申请(专利权)人：德利赉精密智造惠州有限公司，
类型：新型
国别省市：