一种便于操作安装的商用车用空气干燥器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于操作安装的商用车用空气干燥器，包括固定连接座、安装座和干燥壳体，所述固定连接座的顶部固定连接有安装座，且安装座的顶部螺栓固定有连接盘，并且连接盘的顶部固定连接有干燥壳体；还包括：缓冲弹簧，固定连接于所述干燥壳体的外部，且缓冲弹簧的端部固定连接有防护壳体；连接管，安装于所述固定连接座的左侧，且连接管端部固定连接有突出管。该便于操作安装的商用车用空气干燥器，通过转动定位螺帽，定位螺帽和连接管为螺纹连接，来让定位螺帽和连接管进行对接，且定位螺帽内部嵌套有对接管和对接座，定位螺帽转动时，来带动对接管和对接座运动，且不会带动对接管转动，让对接安装更为简单便利。让对接安装更为简单便利。让对接安装更为简单便利。

【技术实现步骤摘要】
一种便于操作安装的商用车用空气干燥器


[0001]本技术涉及商务车
，具体为一种便于操作安装的商用车用空气干燥器。

技术介绍

[0002]商务车是汽车中的一种，它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，在商用车中会使用到空气干燥器，来对进入空气干燥器内的气体进行干燥处理。
[0003]现在传统的空气干燥器在连接管对接安装上还存在一定的不足，空气干燥器需要和进气管道进行对接安装，当连接管和进气管道连接松动时，易出现气体泄漏的情况，同时传统螺纹转动的对接方式，转动的同时，会带动管道同时转动，进而给管道安装带来一定的不便。
[0004]针对现有问题，急需在原有空气干燥器的基础上进行创新。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种便于操作安装的商用车用空气干燥器，以解决上述
技术介绍
中提出的在连接管对接安装上还存在一定的不足，空气干燥器需要和进气管道进行对接安装，当连接管和进气管道连接松动时，易出现气体泄漏的情况，同时传统螺纹转动的对接方式，转动的同时，会带动管道同时转动，进而给管道安装带来一定的不便。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于操作安装的商用车用空气干燥器，包括固定连接座、安装座和干燥壳体，所述固定连接座的顶部固定连接有安装座，且安装座的顶部螺栓固定有连接盘，并且连接盘的顶部固定连接有干燥壳体；
[0007]还包括：
[0008]缓冲弹簧，固定连接于所述干燥壳体的外部，且缓冲弹簧的端部固定连接有防护壳体；
[0009]连接管，安装于所述固定连接座的左侧，且连接管端部固定连接有突出管，并且突出管的边侧连接有连接垫片；
[0010]对接座，设置于所述连接垫片的外侧，且对接座的端部固定连接有对接管，并且对接管的外侧安装有定位螺帽。
[0011]优选的，所述防护壳体通过缓冲弹簧与干燥壳体构成弹性伸缩结构，且缓冲弹簧关于干燥壳体的外壁呈等距离设置，并且防护壳体的纵截面呈“n”字状结构设置，利用防护壳体与干燥壳体之间设置的缓冲弹簧，且缓冲弹簧设置有多个，来让防护壳体受到碰撞冲击时，来对缓冲弹簧进行压缩，通过缓冲弹簧的伸缩运动，来对撞击进行缓冲，来让空气干燥器具有防撞保护的效果。
[0012]优选的，所述连接盘的外侧连接有连接气囊，且连接盘的底部设置有气密垫片，并且气密垫片为橡胶材质，利用连接盘外侧设置的连接气囊和气密垫片的设置，气密垫片设置在连接盘的底部，来降低连接盘底部与安装座之间的孔隙，并利用设置在连接盘外侧设
置的连接气囊，利用连接气囊的弹性形变，来与安装座紧密贴合，进一步提高连接气密性，且连接盘通过螺栓和安装座相连，让连接盘上的干燥壳体的安装和拆除较为的简单和便捷。
[0013]优选的，所述连接气囊与连接盘之间为粘接连接，且连接气囊的外形呈圆环状结构设置，并且连接盘的底部与气密垫片的顶部相互贴合。
[0014]优选的，所述突出管与连接管之间为一体化设置，且连接管与定位螺帽之间为螺纹连接，并且定位螺帽嵌套设置于对接管的外部，连接管和定位螺帽为螺纹连接，来便于连接管和定位螺帽的对接固定。
[0015]优选的，所述连接垫片右侧与突出管的左侧相互贴合，且连接垫片的侧视呈圆环状结构设置，并且连接垫片嵌套设置于对接座的内部，利用连接垫片的设置，来降低突出管与对接座之间的空隙，来增加连接气密性。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、该便于操作安装的商用车用空气干燥器设置有缓冲弹簧，利用防护壳体与干燥壳体之间设置的缓冲弹簧，且缓冲弹簧设置有多个，来让防护壳体受到碰撞冲击时，来对缓冲弹簧进行压缩，通过缓冲弹簧的伸缩运动，来对撞击进行缓冲，来让空气干燥器具有防撞保护的效果；
[0018]2、该便于操作安装的商用车用空气干燥器设置有对接座，通过转动定位螺帽，定位螺帽和连接管为螺纹连接，来让定位螺帽和连接管进行对接，且定位螺帽内部嵌套有对接管和对接座，定位螺帽转动时，来带动对接管和对接座运动，且不会带动对接管转动，让对接安装更为简单便利。
附图说明
[0019]图1为本技术的正视结构示意图；
[0020]图2为本技术的防护壳体与干燥壳体连接结构示意图；
[0021]图3为本技术的安装座与连接盘连接结构示意图；
[0022]图4为本技术的连接气囊立体结构示意图；
[0023]图5为本技术的对接管与连接管连接结构示意图；
[0024]图6为本技术的定位螺帽侧视结构示意图。
[0025]图中：1、固定连接座；2、安装座；3、连接盘；4、干燥壳体；5、缓冲弹簧；6、防护壳体；7、气密垫片；8、连接气囊；9、连接管；10、突出管；11、连接垫片；12、对接座；13、对接管；14、定位螺帽。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种便于操作安装的商用车用空气干燥器，包括固定连接座1、安装座2和干燥壳体4，固定连接座1的顶部固定连接有安装座2，
且安装座2的顶部螺栓固定有连接盘3，并且连接盘3的顶部固定连接有干燥壳体4；还包括：缓冲弹簧5，固定连接于干燥壳体4的外部，且缓冲弹簧5的端部固定连接有防护壳体6；防护壳体6通过缓冲弹簧5与干燥壳体4构成弹性伸缩结构，且缓冲弹簧5关于干燥壳体4的外壁呈等距离设置，并且防护壳体6的纵截面呈“n”字状结构设置，利用防护壳体6与干燥壳体4之间设置的缓冲弹簧5，且缓冲弹簧5设置有多个，来让防护壳体6受到碰撞冲击时，来对缓冲弹簧5进行压缩，通过缓冲弹簧5的伸缩运动，来对撞击进行缓冲，来让空气干燥器具有防撞保护的效果；
[0028]连接盘3的外侧连接有连接气囊8，且连接盘3的底部设置有气密垫片7，并且气密垫片7为橡胶材质，连接气囊8与连接盘3之间为粘接连接，且连接气囊8的外形呈圆环状结构设置，并且连接盘3的底部与气密垫片7的顶部相互贴合；利用连接盘3外侧设置的连接气囊8和气密垫片7的设置，气密垫片7设置在连接盘3的底部，来降低连接盘3底部与安装座2之间的孔隙，并利用设置在连接盘3外侧设置的连接气囊8，利用连接气囊8的弹性形变，来与安装座2紧密贴合，进一步提高连接气密性，且连接盘3通过螺栓和安装座2相连，让连接盘3上的干燥壳体4的安装和拆除较为的简单和便捷；
[0029]连接管9，安装于固定连接座1的左侧，且连接管9端部固定连接有突出管10，并且突出管10的边侧连接有连接垫片11；对接座12，设置于连接垫片11的外侧，且对接座12的端部固定连接有对接管13，并且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于操作安装的商用车用空气干燥器，包括固定连接座（1）、安装座（2）和干燥壳体（4），所述固定连接座（1）的顶部固定连接有安装座（2），且安装座（2）的顶部螺栓固定有连接盘（3），并且连接盘（3）的顶部固定连接有干燥壳体（4）；其特征在于，还包括：缓冲弹簧（5），固定连接于所述干燥壳体（4）的外部，且缓冲弹簧（5）的端部固定连接有防护壳体（6）；连接管（9），安装于所述固定连接座（1）的左侧，且连接管（9）端部固定连接有突出管（10），并且突出管（10）的边侧连接有连接垫片（11）；对接座（12），设置于所述连接垫片（11）的外侧，且对接座（12）的端部固定连接有对接管（13），并且对接管（13）的外侧安装有定位螺帽（14）。2.根据权利要求1所述的一种便于操作安装的商用车用空气干燥器，其特征在于：所述防护壳体（6）通过缓冲弹簧（5）与干燥壳体（4）构成弹性伸缩结构，且缓冲弹簧（5）关于干燥壳体（4）的外壁呈等距离设置，并且防护壳体（6）的纵截面呈“n”字状...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClB零一D五三二六，
申请(专利权)人：陕西西部智联新能源产业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：