【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池托盘型材的拼接自动化设备
[0001]本技术涉及新能源汽车电池托盘制作设备领域,特别是涉及一种新能源汽车电池托盘型材的拼接自动化设备。
技术介绍
[0002]新能汽车在国家的大力鼓励倡导下日渐壮大,而新能源汽车托盘作为新能源汽车的重要组成部分也发挥着其重要的角色功能。安全系数是汽车行业的重要指标,所以对汽车上使用的托盘的生产要求也很严格。因此,托盘在生产时的安装精度要求越来越高,目前整个市场通过焊接、铆接等方式组装而成的托盘都是由多种型材先行拼装完再进行焊接组装等工艺,但目前拼接工序基本是靠手动拼装,这样不仅造成拼装的速度慢、拼装精度不高,还会给后续的工序生产带来一定的生产风险。
[0003]参照图1,托盘100是由多个型材拼接形成的,在本实施例中,多个型材合围而成的托盘100形状为矩形,其中托盘100包括四个横向型材和三个纵向型材,其中两个横向型材与两个纵向型材拼接形成托盘100的外形框架,此横向型材为外横向型材,此纵向型材为外纵向型材,其余两横向型材和纵向型材均位于形成外形框架中,以支撑整体的托盘100。
[0004]其中,位于外形框架中的纵向型材是由多段分型材拼接而成,故可先拼接外形框架内的两横向型材,再将多段分型材拼接至两横向型材之间,并通过连接件相连,形成整个纵向型材,使用时更加方便。
[0005]半成品110是指:一个纵向型材、两个位于外形框架中的横向型材、两外纵向型材拼接形成的产品。
[0006]半成品110的待拼接侧是指:外横向型材将要与半成品110拼 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池托盘型材的拼接自动化设备,其特征在于,包括:拼接平台(200),设有拼接面(210)和两拼接侧(220),两所述拼接侧(220)相对设置于所述拼接面(210)的两侧;第一定位组件(300),设置于所述拼接面(210)上,用于预定位半成品(110),且半成品(110)的两待拼接侧分别与一所述拼接侧(220)相对齐;第一固定组件(400),设置于所述拼接平台(200)上,以固定位于所述第一定位组件(300)上的半成品(110);两侧推装置(500),分别设置于一所述拼接侧(220)上,能够固定侧边框架(120),且侧边框架(120)与所述拼接侧(220)平行,所述侧推装置(500)能够相向运动,以推动侧边框架(120)与半成品(110)相拼接。2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池托盘型材的拼接自动化设备,其特征在于:所述第一定位组件(300)包括多个第一定位块(320)和多个限位块(330),所述第一定位块(320)设置于所述拼接面(210)上,所述第一定位块(320)远离所述拼接面(210)的一面上设有凹槽(321),多个所述第一定位块(320)之间按半成品(110)的形状分布,以在多个所述凹槽(321)之间形成第一安装位(310),所述限位块(330)设置于所述拼接面(210)上,位于所述第一安装位(310)的角部,以限制半成品(110)在所述第一安装位(310)内移动。3.根据权利要求2所述的新能源汽车电池托盘型材的拼接自动化设备,其特征在于:所述拼接平台(200)沿所述拼接侧(220)方向为X轴,所述拼接平台(200)沿垂直所述拼接侧(220)方向为Y轴,多个所述定位块包括若干X轴定位块和若干Y轴定位块,所述X轴定位块与所述Y轴定位块均设置于所述拼接面(210)上,所述X轴定位块远离所述拼接面(210)的一侧设有X轴定位槽,所述X轴定位槽的槽向沿X轴方向设置,所述Y轴定位块远离所述拼接面(210)的一侧设有Y轴定位槽,所述Y轴定位槽的槽向沿Y轴方向设置。4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池托盘型材的拼接自动化设备,其特征在于:所述第一固定组件(400)包括第一固定气缸(420)和第一固定块(430),所述第一固定气缸(420)设置于所述拼接平台(200)上,且所述第一固定气缸(420)上设有可伸缩的第一伸缩杆(440),所述第一固定块(430)设置于所述第一伸缩杆(440)上,所述第一固定块(430)伸出至所述第一定位组件(300)上方,以在所述第一伸缩杆(440)的带动下朝向所述拼接面(210)下压,并挤压固定位于所述第一定位组件(300)上的半成品(110)。5.根据权利要求1至4任一项所述的新能源汽车电池托盘型材的拼接自动化设备,其特征在于:所述侧推装置(500)上设有滑台(510)、第二定位组件(520)、第二固定组件(53...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁宗凯,曾新,华世康,杨征天,
申请(专利权)人:广东和胜新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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