发动机盖光洁度检测工装制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机盖表面涂覆技术领域，尤其涉及一种发动机盖光洁度检测工装,包括底座、固定连接在底座上的旋转座和导杆座；旋转座上通过X向的转轴连接有旋转机构，旋转座上螺纹连接有定位销，旋转机构上开设有与定位销匹配的第一定位孔和第二定位孔；导杆座上固定连接有轴承座，轴承座内部通过轴承连接有轴向为Z向的丝杆，丝杆上螺纹连接有丝杆螺母。该工装可从发动机盖反面固定工件，旋转机构可以90度旋转和定位，检测仪器能够上下前后移动，可以根据需要改变发动机盖的工位，适用于正面和侧面的检测，检测同一面的光洁度时，转换检测点，被检测件与检测仪器的相对位置不变，提高了检测精度。提高了检测精度。提高了检测精度。

【技术实现步骤摘要】
发动机盖光洁度检测工装


[0001]本技术涉及发动机盖表面涂覆
，尤其涉及一种发动机盖光洁度检测工装。

技术介绍

[0002]发动机盖一般由外板、内板、铰链加强板和发盖锁加强板组成。发动机盖在加工完成后需要经过多项检测，其中一项为表面光洁度检测。检测时，一般是将被检测件放置在V型铁上，或者是直接放在桌面上，没有专门的工装对被检测件进行牢固地固定夹紧，在测试过程中被检测件容易移位，而且表面光洁度需要检测多点，在转换检测点时，被检测件与检测仪器的相对位置容易发生改变，影响检测精度。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发动机盖光洁度检测工装。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]发动机盖光洁度检测工装，包括底座、固定连接在底座上的旋转座和导杆座；所述旋转座上通过X向的转轴连接有旋转机构，所述旋转机构的顶部转动连接有三夹爪卡盘，所述旋转座上螺纹连接有定位销，所述旋转机构上开设有与所述定位销匹配的第一定位孔和第二定位孔，所述第一定位孔的轴线和所述旋转轴的轴线所在的平面与所述第二定位孔和所述旋转轴的轴线所在的平面垂直；所述导杆座上固定连接有轴承座，所述轴承座内部通过轴承连接有轴向为Z向的丝杆，所述丝杆上螺纹连接有丝杆螺母，所述导杆座上固定连接有Z向的Z向导杆，所述Z向导杆上沿Z向滑动配合有检测仪固定板，所述丝杆螺母固定连接在所述检测仪固定板上；所述检测仪固定板上沿Y向滑动配合有探头朝向三夹爪卡盘侧的光度仪。
>[0006]优选的，当三夹爪卡盘的上表面处于XOY水平面内时，定位销与第一定位孔对应，当三夹爪卡盘的上表面处于XOZ面内时，定位销与第二定位孔对应。
[0007]优选的，所述旋转机构上固定连接有旋转手柄。
[0008]优选的，所述丝杆的顶部固定连接有手轮。
[0009]优选的，所述检测仪固定板固设有Y向的滑轨，所述滑轨上沿Y向滑动配合有滑块，所述光度仪固定安装在所述滑块上。
[0010]本技术的有益效果是：
[0011]该工装可从发动机盖反面固定工件，旋转机构可以90度旋转和定位，检测仪器能够上下前后移动，可以根据需要改变发动机盖的工位，适用于正面和侧面的检测，检测同一面的光洁度时，转换检测点，被检测件与检测仪器的相对位置不变，提高了检测精度。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的发动机盖光洁度检测工装的三维结构示意图；
[0013]图2为本技术提出的发动机盖光洁度检测工装的旋转机构主视结构示意图；
[0014]图3为本技术提出的发动机盖光洁度检测工装的主视结构示意图；
[0015]图4为本技术提出的发动机盖光洁度检测工装的旋转机构旋转90
°
后的主视结构示意图。
[0016]图中：1
‑
底座、2
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旋转座、3
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旋转机构、4
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旋转轴、5
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旋转手柄、6
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定位销、7
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第一定位孔、8
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第二定位孔、9
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三夹爪卡盘、10
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导杆座、11
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轴承座、12
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丝杆、13
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手轮、14
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丝杆螺母、15
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检测仪固定板、16
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滑轨、17
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滑块、18
‑
光度仪、19
‑
Z向导杆。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]参照图1
‑
4，发动机盖光洁度检测工装，包括底座1、固定连接在底座1上的旋转座2和导杆座10；
[0019]旋转座2上通过X向的转轴连接有旋转机构3，旋转机构3的顶部转动连接有三夹爪卡盘9，转轴方向为三夹爪卡盘9的轴向，旋转座2上螺纹连接有定位销6，旋转机构3上开设有与定位销6匹配的第一定位孔7和第二定位孔8，第一定位孔7的轴线和旋转轴4的轴线所在的平面与第二定位孔8和旋转轴4的轴线所在的平面垂直。旋转机构3上固定连接有旋转手柄5。
[0020]当三夹爪卡盘9的上表面处于XOY水平面内时，定位销6与第一定位孔7对应，当三夹爪卡盘9的上表面处于XOZ面内时，定位销6与第二定位孔8对应。将定位销6插入对应的第一定位孔7或第二定位孔8时，旋转机构3被锁定。
[0021]导杆座10上固定连接有轴承座11，轴承座11内部通过轴承连接有轴向为Z向的丝杆12，丝杆12的顶部固定连接有手轮13，丝杆12上螺纹连接有丝杆螺母14，导杆座10上固定连接有Z向的Z向导杆19，Z向导杆19上沿Z向滑动配合有检测仪固定板15，丝杆螺母14固定连接在检测仪固定板15上，检测仪固定板15固设有Y向的滑轨16，滑轨16上沿Y向滑动配合有滑块17，滑块17上固定安装有探头朝向三夹爪卡盘9侧的光度仪18。
[0022]检测发动机盖工件表面光洁度时，工件卡在三夹爪卡盘9上，先转动旋转机构3，将三夹爪卡盘9的上表面置于XOY面内，将定位销6旋入第一定位孔7，将旋转机构3锁定，然后转动手轮13，使得丝杆12转动，在Z向导杆19对检测仪固定板15的限位下，检测仪固定板15只能沿Z向移动，丝杆12转动驱动丝杆螺母14沿Z向上下移动，从而带动检测仪固定板15上下移动至合适的高度，然后沿滑轨16滑动滑块17，使得光度仪18的探头与工件处于合适的距离，即可开始检测，绕三夹爪卡盘9的轴向转动三夹爪卡盘9，工件即旋转，即可对工件侧边的不同位置进行检测。
[0023]然后将定位销6旋出第一定位孔7，转动旋转机构3，将三夹爪卡盘9的上表面置于XOZ面内，将定位销6旋入第二定位孔8，调整光度仪18的高度以及探头与工件的距离，绕三夹爪卡盘9的轴向转动三夹爪卡盘9，工件即旋转，即可对工件上表面的不同位置进行检测。
[0024]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.发动机盖光洁度检测工装，其特征在于，包括底座(1)、固定连接在底座(1)上的旋转座(2)和导杆座(10)；所述旋转座(2)上通过X向的转轴连接有旋转机构(3)，所述旋转机构(3)的顶部转动连接有三夹爪卡盘(9)，所述旋转座(2)上螺纹连接有定位销(6)，所述旋转机构(3)上开设有与所述定位销(6)匹配的第一定位孔(7)和第二定位孔(8)，所述第一定位孔(7)的轴线和旋转轴(4)的轴线所在的平面与所述第二定位孔(8)和所述旋转轴(4)的轴线所在的平面垂直；所述导杆座(10)上固定连接有轴承座(11)，所述轴承座(11)内部通过轴承连接有轴向为Z向的丝杆(12)，所述丝杆(12)上螺纹连接有丝杆螺母(14)，所述导杆座(10)上固定连接有Z向的Z向导杆(19)，所述Z向导杆(19)上沿Z向滑动配合有检测仪固定板(15)，所述丝杆螺母(14)固定连接在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金勇，项锡怀，管欣圆，
申请(专利权)人：常州君合表面涂覆工程有限公司，
类型：新型
国别省市：