一种汽车后备箱放置垫结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后备箱放置垫结构，具体涉及汽车内饰用品技术领域，包括固定框，固定框的侧端顶部安装有第一缓冲弹簧，第一缓冲弹簧的顶端固定有安装板，安装板的底端安装有支撑板，支撑板的底端安装有第二缓冲弹簧，安装板的底端安装有第一磁铁，固定框的内部底端安装有第二磁铁，固定座固定在安装板的底端，连接杆的一端通过第一连接轴与固定座活动连接，连接杆的另一端通过第二连接轴与滑座活动连接，两滑座之间安装有第三缓冲弹簧。本实用新型专利技术便于放置垫的固定，汽车颠簸时放置垫不易发生移动，便于保护放置垫上的物品，可实现振动能量的多重缓冲及分解，减缓振动的效果好，从而防止放置垫上的物品损坏。从而防止放置垫上的物品损坏。从而防止放置垫上的物品损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后备箱放置垫结构


[0001]本技术涉及汽车内饰用品
，更具体地说，本技术涉及一种汽车后备箱放置垫结构。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的繁荣发展，汽车已经成为大部分人生活的必需品，伴随着越来越多的人拥有汽车，汽车保养和防护也成了越来越多人关注的问题，汽车后备箱多为绒面设计非常容易弄脏，且易留下划痕，汽车后备箱垫作为一种汽车内饰，以其可以保护后备箱绒布及塑料板不受损。在汽车行驶过程中会颠簸，市场上的汽车后备箱垫将其放于后备箱内时易因行车颠簸产生移位，不利于保护汽车后备箱及后备箱内放置的物品，使得汽车后备箱内放置的易碎物品易破损。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种汽车后备箱放置垫结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车后备箱放置垫结构，包括固定框，所述固定框为凹型结构，所述固定框的侧端顶部安装有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的顶端固定有安装板，所述安装板的底端安装有支撑板，所述支撑板的底端安装有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的底端安装在固定框的内部底端，且所述安装板的底端安装有第一磁铁，所述固定框的内部底端安装有第二磁铁，所述第一磁铁和第二磁铁相对设置，所述安装板的底端安装有缓冲结构，所述缓冲结构包括固定座、第一连接轴、连接杆、第二连接轴、滑座和第三缓冲弹簧，所述固定座固定在安装板的底端，所述连接杆的一端通过第一连接轴与固定座活动连接，所述连接杆的另一端通过第二连接轴与滑座活动连接，两所述滑座之间安装有第三缓冲弹簧。
[0005]在一个优选的实施方式中，所述固定框的底端开设有若干个第二滑槽，所述第二滑槽内滑动安装有若干滑块，所述滑块的底端安装有魔术贴。
[0006]在一个优选的实施方式中，所述安装板和缓冲结构之间设有缓冲气囊。
[0007]在一个优选的实施方式中，所述安装板的顶端设有皮革层。
[0008]在一个优选的实施方式中，所述第一磁铁和第二磁铁磁极相反。
[0009]在一个优选的实施方式中，所述滑座通过第一滑槽与固定框的内部底端滑动连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的技术效果和优点：
[0011]本技术通过移动滑块带动魔术贴移动，将若干魔术贴粘贴在后备箱上的绒布上，便于放置垫的固定，固定效果好，汽车颠簸时放置垫不易发生移动，便于保护放置垫上的物品，汽车颠簸时带动放置垫上的物品振动，物品带动安装板上下振动，安装板挤压第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧，第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧产生一个反向的作用力，减缓安
装板的振动，同时安装板上下振动带动第一磁铁向下移动，第一磁铁和第二磁铁磁极相反，第一磁铁和第二磁铁之间的斥力能够进行能量缓冲，吸收安装板振动的能量，从而减缓放置垫的振动，安装板上下振动带动固定座上下振动，固定座通过连接杆挤压滑座，两滑座挤压第三缓冲弹簧，第三缓冲弹簧产生一个反作用力，减缓两滑座的挤压，从而减缓安装板的振动，同时安装板挤压缓冲气囊，缓冲气囊压缩吸收安装板振动的能量，减缓安装板的振动，可实现振动能量的多重缓冲及分解，减缓振动的效果好，从而防止放置垫上的物品损坏。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术的移动安装结构的平面示意图。
[0014]附图标记为：1、固定框；2、支撑板；3、安装板；4、第一缓冲弹簧；5、第二缓冲弹簧；6、第一磁铁；7、第二磁铁；8、固定座；9、第一连接轴；10、连接杆；11、第二连接轴；12、滑座；13、第三缓冲弹簧；14、缓冲气囊；15、第一滑槽；16、第二滑槽；17、滑块；18、魔术贴；19、皮革层。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]根据图1
‑
2所示的一种汽车后备箱放置垫结构，包括固定框1，所述固定框1为凹型结构，所述固定框1的侧端顶部安装有第一缓冲弹簧4，所述第一缓冲弹簧4的顶端固定有安装板3，所述安装板3的底端安装有支撑板2，所述支撑板2的底端安装有第二缓冲弹簧5，所述第二缓冲弹簧5的底端安装在固定框1的内部底端，且所述安装板3的底端安装有第一磁铁6，所述固定框1的内部底端安装有第二磁铁7，所述第一磁铁6和第二磁铁7相对设置，所述安装板3的底端安装有缓冲结构，所述缓冲结构包括固定座8、第一连接轴9、连接杆10、第二连接轴11、滑座12和第三缓冲弹簧13，所述固定座8固定在安装板3的底端，所述连接杆10的一端通过第一连接轴9与固定座8活动连接，所述连接杆10的另一端通过第二连接轴11与滑座12活动连接，两所述滑座12之间安装有第三缓冲弹簧13。
[0017]在一个优选的实施方式中，所述固定框1的底端开设有若干个第二滑槽16，所述第二滑槽16内滑动安装有若干滑块17，所述滑块17的底端安装有魔术贴18，通过移动滑块17带动魔术贴18移动，将若干个魔术贴18粘贴在后备箱的绒布上，便于放置垫的安装固定。
[0018]在一个优选的实施方式中，所述安装板3和缓冲结构之间设有缓冲气囊14，缓冲气囊14便于缓冲安装板3的下压的压力，吸收安装板3振动的能量，减震效果好，防止放置垫上的易碎物品损坏。
[0019]在一个优选的实施方式中，所述安装板3的顶端设有皮革层19，皮革层19便于防止放置垫弄脏，便于清洁。
[0020]在一个优选的实施方式中，所述第一磁铁6和第二磁铁7磁极相反，第一磁铁6和第
二磁铁7之间的斥力能够进行能量缓冲，吸收安装板3振动的能量，从而减缓放置垫的振动。
[0021]在一个优选的实施方式中，所述滑座12通过第一滑槽15与固定框1的内部底端滑动连接，两滑座12便于在第一滑槽15上相向移动挤压第三缓冲弹簧13，从而减缓安装板3的振动。
[0022]综上所述，本技术提供一种汽车后备箱放置垫结构，使用时，移动滑块17，滑块17带动魔术贴18移动，将若干魔术贴18粘贴在后备箱上的绒布上，便于放置垫的固定，固定效果好，汽车颠簸时放置垫不易发生移动，便于保护放置垫上的物品，汽车颠簸时带动放置垫上的物品振动，物品带动安装板3上下振动，安装板3挤压第一缓冲弹簧4和第二缓冲弹簧5，第一缓冲弹簧4和第二缓冲弹簧5产生一个反向的作用力，减缓安装板3的振动，同时安装板3上下振动带动第一磁铁6向下移动，第一磁铁6和第二磁铁7磁极相反，第一磁铁6和第二磁铁7之间的斥力能够进行能量缓冲，吸收安装板3振动的能量，从而减缓放置垫的振动，安装板3上下振动带动固定座8上下振动，固定座8通过连接杆10挤压滑座12，两滑座12挤压第三缓冲弹簧1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后备箱放置垫结构，包括固定框(1)，其特征在于：所述固定框(1)为凹型结构，所述固定框(1)的侧端顶部安装有第一缓冲弹簧(4)，所述第一缓冲弹簧(4)的顶端固定有安装板(3)，所述安装板(3)的底端安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)的底端安装有第二缓冲弹簧(5)，所述第二缓冲弹簧(5)的底端安装在固定框(1)的内部底端，且所述安装板(3)的底端安装有第一磁铁(6)，所述固定框(1)的内部底端安装有第二磁铁(7)，所述第一磁铁(6)和第二磁铁(7)相对设置，所述安装板(3)的底端安装有缓冲结构，所述缓冲结构包括固定座(8)、第一连接轴(9)、连接杆(10)、第二连接轴(11)、滑座(12)和第三缓冲弹簧(13)，所述固定座(8)固定在安装板(3)的底端，所述连接杆(10)的一端通过第一连接轴(9)与固定座(8)活动连接，所述连接杆(10)的另一端通...

【专利技术属性】
技术研发人员：田浩，
申请(专利权)人：上海桀诺汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：