一种车厢灭菌灯条制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车厢灭菌灯条，包括基座、盖板、限位件和贴装有UV

【技术实现步骤摘要】
一种车厢灭菌灯条


[0001]本技术涉及紫外线灭菌装置
，尤其涉及一种车厢灭菌灯条。

技术介绍

[0002]现有紫外灭菌灯实际上是一种低压汞灯，由基本的保护外壳内置低压汞灯的灯管组成；灯罩外形一般为柱状，属于易碎品。柱状的灯管不易设置保护装置，在运输或者移动过程中容易损坏；且柱状的灯管散发出来的UV光辐射无方向性，当其靠近壁面(如车厢内壁)安装使用时，具有大量未被利用的照射面积。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是：提供一种新型结构的车厢灭菌灯条。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种车厢灭菌灯条，包括基座、盖板、限位件和贴装有UV
‑
LED灯珠的光源组件，所述基座上设有凹槽，所述光源组件固设于所述凹槽底面；所述盖板包括石英玻璃板和减震垫圈，所述减震垫圈套设在所述石英玻璃板外周，所述减震垫圈的截面呈U字型，所述减震垫圈包括相对设置的第一抵触部和第二抵触部，第一抵触部抵触所述凹槽顶部开口外侧；所述凹槽两侧设有所述限位件，所述限位件上设有抵触所述第二抵触部的压合部。
[0005]进一步的，所述基座包括基板，所述基板向上凸出延伸形成两个壁板，所述基板和所述壁板相连形成所述凹槽；所述壁板外侧设有所述限位件，所述限位件顶部向上凸出所述壁板顶面形成限位部；所述限位部远离所述限位件的一端向内侧弯折延伸形成所述压合部；所述壁板顶面抵触所述第一抵触部，所述减震垫圈还包括连接所述第一抵触部与第二抵触部的第三抵触部，所述限位部抵触所述第三抵触部的外周面。
[0006]进一步的，所述基板两侧向外延伸形成第一安装板，所述限位件底部向外侧延伸形成第二安装板，所述第二安装板与所述第一安装板连接固定。
[0007]进一步的，还包括端盖，所述凹槽贯通所述基座两端形成两个端口；所述限位件端部向外侧凸出延伸形成第三安装板；所述端盖固定连接于所述第三安装板端部并遮挡所述端口。
[0008]进一步的，所述端盖呈L形，包括相连的遮挡部和连接部，所述遮挡部抵触所述基座端面，以遮挡所述端口；所述连接部固定连接于所述第三安装板上，且所述连接部远离所述遮挡部的一端抵触所述盖板端部。
[0009]进一步的，所述第三安装板的宽度大于所述第二安装板的宽度。
[0010]进一步的，还包括至少一个连接器，所述基板向下凸出延伸形成两个支撑板，所述支撑板远离所述基板的一端向内侧弯折延伸形成安装部，所述连接器固设于所述安装部上。
[0011]进一步的，还包括接地端子和扎带固定座，所述基板向下凸出形成若干个安装凸台，所述接地端子和扎带固定座分别固设于所述安装凸台上。
[0012]进一步的，多个所述安装凸台设于两个相邻的所述支撑板之间，且所述安装凸台的高度低于所述支撑板的高度。
[0013]进一步的，所述凹槽底部设有贯穿所述基座的过线孔，所述过线孔处设有保护套。
[0014]本技术的有益效果在于：本车厢灭菌灯条结构新颖、简单，生产安装便捷；具有一定减震能力，运输或移动过程中石英玻璃板不易损坏；且本车厢灭菌灯条采用板式单向发光结构，能有效提高照射面积利用率；适用于火车、高铁等需要进行消毒灭菌的场合。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例一的车厢灭菌灯条的部分爆炸视图；
[0016]图2为图1中A部分的细节放大图；
[0017]图3为本技术实施例一的车厢灭菌灯条中基座和限位件的剖视图；
[0018]图4为本技术实施例一的车厢灭菌灯条的整体结构示意图；
[0019]图5为本技术实施例一的车厢灭菌灯条中盖板的剖视图。
[0020]标号说明：
[0021]1、基座；11、凹槽；111、端口；112、过线孔；12、基板；121、第一安装板；13、壁板；14、支撑板；141、安装部；15、安装凸台；
[0022]2、盖板；21、石英玻璃板；22、减震垫圈；221、第一抵触部；222、第二抵触部；223、第三抵触部；
[0023]3、限位件；31、限位部；32、压合部；33、第二安装板；34、第三安装板；
[0024]4、光源组件；
[0025]5、端盖；51、遮挡部；52、连接部；
[0026]6、连接器；
[0027]70、接地端子；71、扎带固定座；
[0028]8、保护套。
具体实施方式
[0029]为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
[0030]请参照图1至图5，一种车厢灭菌灯条，包括基座1、盖板2、限位件3和贴装有UV
‑
LED灯珠的光源组件4，所述基座1上设有凹槽11，所述光源组件4固设于所述凹槽11底面；所述盖板2包括石英玻璃板21和减震垫圈22，所述减震垫圈22套设在所述石英玻璃板21外周，所述减震垫圈22的截面呈U字型，所述减震垫圈22包括相对设置的第一抵触部221和第二抵触部222，第一抵触部221抵触所述凹槽11顶部开口外侧；所述凹槽11两侧设有所述限位件3，所述限位件3上设有抵触所述第二抵触部222的压合部32。
[0031]从上述描述可知，本技术的有益效果在于：本车厢灭菌灯条结构新颖、简单，生产安装便捷；具有一定减震能力，运输或移动过程中不易损坏；且本车厢灭菌灯条采用板式单向发光结构，能有效提高照射面积利用率；适用于火车、高铁、地铁等需要进行消毒灭菌的场合。
[0032]进一步的，所述基座1包括基板12，所述基板12向上凸出延伸形成两个壁板13，所
述基板12和所述壁板13相连形成所述凹槽11；所述壁板13外侧设有所述限位件3，所述限位件3顶部向上凸出所述壁板13顶面形成限位部31；所述限位部31远离所述限位件3的一端向内侧弯折延伸形成所述压合部32；所述壁板13顶面抵触所述第一抵触部221，所述减震垫圈22还包括连接所述第一抵触部221与第二抵触部222的第三抵触部223，所述限位部31抵触所述第三抵触部223的外周面。
[0033]由上述描述可知，限位件3可将减震垫圈22压紧在基座1上，并遮掩盖板2两侧，以防止灰尘或水汽等从盖板2两侧的装配缝隙中进入凹槽11中，造成光源组件4表面蒙尘或线路老化。
[0034]进一步的，所述基板12两侧向外延伸形成第一安装板121，所述限位件3底部向外侧延伸形成第二安装板33，所述第二安装板33与所述第一安装板121连接固定。
[0035]进一步的，还包括端盖5，所述凹槽11贯通所述基座1两端形成两个端口111；所述限位件3端部向外侧凸出延伸形成第三安装板34；所述端盖5固定连接于所述第三安装板34端部并遮挡所述端口111。
[0036]由上述描述可知，将凹槽11设置为贯通基座1两端有利于凹槽11的加工成型，进而降低基座1的生产成本。
[0037]进一步的，所述端盖5呈L形，包括相连的遮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车厢灭菌灯条，其特征在于：包括基座、盖板、限位件和贴装有UV
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LED灯珠的光源组件，所述基座上设有凹槽，所述光源组件固设于所述凹槽底面；所述盖板包括石英玻璃板和减震垫圈，所述减震垫圈套设在所述石英玻璃板外周，所述减震垫圈的截面呈U字型，所述减震垫圈包括相对设置的第一抵触部和第二抵触部，第一抵触部抵触所述凹槽顶部开口外侧；所述凹槽两侧设有所述限位件，所述限位件上设有抵触所述第二抵触部的压合部。2.根据权利要求1所述的车厢灭菌灯条，其特征在于：所述基座包括基板，所述基板向上凸出延伸形成两个壁板，所述基板和所述壁板相连形成所述凹槽；所述壁板外侧设有所述限位件，所述限位件顶部向上凸出所述壁板顶面形成限位部；所述限位部远离所述限位件的一端向内侧弯折延伸形成所述压合部；所述壁板顶面抵触所述第一抵触部，所述减震垫圈还包括连接所述第一抵触部与第二抵触部的第三抵触部，所述限位部抵触所述第三抵触部的外周面。3.根据权利要求2所述的车厢灭菌灯条，其特征在于：所述基板两侧向外延伸形成第一安装板，所述限位件底部向外侧延伸形成第二安装板，所述第二安装板与所述第一安装板连接固定。4.根据权利要求3所述的车厢灭菌灯条，其特征在于：还包括端盖，所述凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昊东，曾广廷，侯洪才，邓诚玮，
申请(专利权)人：深圳恒之源技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：