一种水利工程施工桩基施工用搬运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水利工程施工桩基施工用搬运车，涉及桩基技术领域。该水利工程施工桩基施工用搬运车，包括底座，所述支撑腿内壁与第一缓冲弹簧一端固定连接，所述第一缓冲弹簧另一端与第一挡板上表面固定连接，所述底座侧壁转动安装有第一旋转钮，所述第一旋转钮贯穿有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆外壁螺纹连接有第一螺纹滑块，所述第一螺纹滑块外壁固定安装有夹持板，所述夹持板侧壁固定安装有橡胶夹持块。该水利工程施工桩基施工用搬运车，通过双向螺纹杆的转动，使两个第一螺纹滑块带动夹持板相向或相背运动，以调整装置适应不同大小齿轮的桩基的运输作业需求，保证各个尺寸的桩基在运输时均能得到较好的固定效果。的桩基在运输时均能得到较好的固定效果。的桩基在运输时均能得到较好的固定效果。

【技术实现步骤摘要】
一种水利工程施工桩基施工用搬运车


[0001]本技术涉及桩基
，具体为一种水利工程施工桩基施工用搬运车。

技术介绍

[0002]由桩和连接桩顶的桩承台组成的深基础或由柱与桩基连接的单桩基础，简称桩基。若桩身全部埋于土中，承台底面与土体接触，则称为低承台桩基，若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上，则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础。高层建筑中，桩基础应用广泛。
[0003]经检索，授权公告号为CN210391232U的中国专利，公开了一种水利工程桩基施工用搬运装置，该装置能够得到水利工程桩基施工用搬运装置的防震效果好的目的，解决了一般水利工程桩基施工用搬运装置的防震效果不好的问题，使得桩基在运输过程中不会因路面颠簸而导致过度震动，从而增加了桩基的使用寿命，从而提升了水利工程桩基施工用搬运装置的实用。
[0004]上述装置在对桩基运输过程中进行夹持时，对桩基的夹持宽度大小固定，在运输不同尺寸的桩基时需要使用到不同型号的运输搬运车，或在搬运车上加装其他的物料进行支撑，影响装置的缓冲效果，容易造成桩基在运输过程中受到损伤。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种水利工程施工桩基施工用搬运车，解决了上述
技术介绍
提到的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种水利工程施工桩基施工用搬运车，包括底座，所述底座底部固定安装有支撑腿，所述支撑腿内壁与第一伸缩杆一端固定连接，所述第一伸缩杆另一端与第一挡板上表面固定连接，所述第一挡板底部设置有万向轮，所述支撑腿内壁与第一缓冲弹簧一端固定连接，所述第一缓冲弹簧另一端与第一挡板上表面固定连接，所述底座侧壁转动安装有第一旋转钮，所述第一旋转钮贯穿有双向螺纹杆，且双向螺纹杆一端与第一旋转钮固定连接，所述双向螺纹杆外壁螺纹连接有第一螺纹滑块，所述第一螺纹滑块外壁固定安装有夹持板，所述夹持板侧壁固定安装有橡胶夹持块。
[0009]优选的，所述底座上表面固定安装有侧板，所述侧板侧壁固定安装有推杆，所述侧板上表面转动安装有第二旋转钮，所述第二旋转钮贯穿有螺旋杆，且螺旋杆一端与第二旋转钮固定连接，所述螺旋杆外壁螺纹连接有第二螺纹滑块。
[0010]优选的，所述第二螺纹滑块外壁固定安装有支撑板，所述支撑板内部设置有二级缓冲组件。
[0011]优选的，所述二级缓冲组件包括有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆底端与第二挡板
上表面固定连接，所述第二挡板下表面与夹持爪固定连接，所述支撑板内壁与第二缓冲弹簧一端固定连接，所述第二缓冲弹簧另一端与第二挡板上表面固定连接。
[0012](三)有益效果
[0013]本技术提供了一种水利工程施工桩基施工用搬运车。具备以下有益效果：
[0014](1)、该水利工程施工桩基施工用搬运车在使用时，通过双向螺纹杆的转动，使两个第一螺纹滑块带动夹持板相向或相背运动，以调整装置适应不同大小齿轮的桩基的运输作业需求，保证各个尺寸的桩基在运输时均能得到较好的固定效果。
[0015](2)、该水利工程施工桩基施工用搬运车在使用时，通过转动第二旋转钮，配合螺旋杆，使第二螺纹滑块带动支撑板沿着侧板外壁在竖直方向上向下运动，以使夹持爪贴紧桩基，为桩基的顶部提供固定夹持的效果，同时，配合第二缓冲弹簧，使桩基在底座上受到震动向上运动时，为桩基提供一定的缓冲效果，减少桩基在竖直方向上受到震动后产生的偏移，提高桩基在运输过程中的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术剖视结构示意图；
[0017]图2为本技术二级缓冲组件剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术侧视结构示意图。
[0019]图中：1、底座；2、支撑腿；3、第一伸缩杆；4、第一挡板；5、万向轮；6、第一缓冲弹簧；7、第一旋转钮；8、双向螺纹杆；9、第一螺纹滑块；10、夹持板；11、橡胶夹持块；12、侧板；13、推杆；14、第二旋转钮；15、螺旋杆；16、第二螺纹滑块；17、支撑板；18、二级缓冲组件；181、第二伸缩杆；182、第二挡板；183、第二缓冲弹簧；19、夹持爪。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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图3，本技术提供一种技术方案：一种水利工程施工桩基施工用搬运车，包括底座1，底座1底部固定安装有支撑腿2，支撑腿2内壁与第一伸缩杆3一端固定连接，第一伸缩杆3另一端与第一挡板4上表面固定连接，第一挡板4与支撑腿2内壁滑动连接，第一挡板4底部设置有万向轮5，通过设置万向轮5，使工作人员可以通过推动推杆13，使装置移动至目标区域，以完成桩基的运输作业，支撑腿2内壁与第一缓冲弹簧6一端固定连接，第一缓冲弹簧6另一端与第一挡板4上表面固定连接，通过设置第一缓冲弹簧6，使工作人员在推动推杆13以使底座1移动时，第一缓冲弹簧6为底座1提供一定的缓冲效果，避免在崎岖的道路上运动时底座1产生较大的震动，导致桩基在运输过程中发生损坏，底座1侧壁转动安装有第一旋转钮7，第一旋转钮7贯穿有双向螺纹杆8，且双向螺纹杆8一端与第一旋转钮7固定连接，通过转动第一旋转钮7，带动双向螺纹杆8转动，双向螺纹杆8外壁螺纹连接有第一螺纹滑块9，第一螺纹滑块9数量为两个，且两个第一螺纹滑块9以双向螺纹杆8中轴线为对称轴对称设置，第一螺纹滑块9外壁固定安装有夹持板10，夹持板10侧壁固定安装有橡胶
夹持块11，通过设置橡胶夹持块11，使橡胶夹持块11与桩基接触时保持较好的摩擦力，有利于保持桩基在装置上的稳定性，通过双向螺纹杆8的转动，使两个第一螺纹滑块9带动夹持板10相向或相背运动，以调整装置适应不同大小齿轮的桩基的运输作业需求，保证各个尺寸的桩基在运输时均能得到较好的固定效果。
[0022]本实施例中，底座1上表面固定安装有侧板12，侧板12侧壁固定安装有推杆13，工作人员通过推动推杆13，配合万向轮5，使装置产生移动，侧板12上表面转动安装有第二旋转钮14，第二旋转钮14贯穿有螺旋杆15，且螺旋杆15一端与第二旋转钮14固定连接，通过转动第二旋转钮14，带动螺旋杆15转动，螺旋杆15外壁螺纹连接有第二螺纹滑块16，通过螺旋杆15的转动，使第二螺纹滑块16沿着侧板12内壁在竖直方向上运动，第二螺纹滑块16外壁固定安装有支撑板17，支撑板17内部设置有二级缓冲组件18，二级缓冲组件18包括有第二伸缩杆181，第二伸缩杆181顶端与支撑板17内壁固定连接，第二伸缩杆181底端与第二挡板182上表面固定连接，第二挡板182下表面与夹持爪19固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水利工程施工桩基施工用搬运车，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底部固定安装有支撑腿(2)，所述支撑腿(2)内壁与第一伸缩杆(3)一端固定连接，所述第一伸缩杆(3)另一端与第一挡板(4)上表面固定连接，所述第一挡板(4)底部设置有万向轮(5)，所述支撑腿(2)内壁与第一缓冲弹簧(6)一端固定连接，所述第一缓冲弹簧(6)另一端与第一挡板(4)上表面固定连接，所述底座(1)侧壁转动安装有第一旋转钮(7)，所述第一旋转钮(7)贯穿有双向螺纹杆(8)，且双向螺纹杆(8)一端与第一旋转钮(7)固定连接，所述双向螺纹杆(8)外壁螺纹连接有第一螺纹滑块(9)，所述第一螺纹滑块(9)外壁固定安装有夹持板(10)，所述夹持板(10)侧壁固定安装有橡胶夹持块(11)。2.根据权利要求1所述的一种水利工程施工桩基施工用搬运车，其特征在于：所述底座(1)上表面固定安装有侧板(12)，所述侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国其，
申请(专利权)人：福建卓诚建设有限公司，
类型：新型
国别省市：